Сообщений в теме: 12263

[Cepёгa]

вот по этому я и говорю - читай

дело не в давлении

[fuel]

вот по этому я и говорю - читай

дело не в давлении

ну так напиши в двух словах

[Cepёгa]

вот именно, у одного 2бара, чип и форсы непонятного состояния - всё работает

у другого давление сток, прошива сток, и прогар, проверяет форсы, выясняется что они как новые, но есть явные проблемы с турбой, но после двухмесячной дискуссии всё равно виной прогара выходят только форсы и хоть кол на голове чеши

[BlackFlash]

почитал и ничего не понял. поршни же прожигаются ссущими форсами, а не давлением воздуха, разве нет?

 

Поршни могут прожигаться и от повышенного наддува, если всё другое не настроили. Получается воспламенение намного раньше ВМТ, и как итог максимальный нагрев поршня, т.к. "рабочего хода" ещё нет.

Но всё равно - чаще всего прогар из-за льющих форс и плохого распыления внутри КС.

да, бред еще тот) я на М47N2 на гибриде с давкой 2.5бара уже больше года дую, поршни бы давно в поддон стекли))

Согласись, что у тебя не только давка выше, но и прошивка правленная

[HapperOk]

У меня давка 1.9 2 года. Неделю назад на трассе пошел белый дым обильно из выхлопа ( как с тепловоза) и походу масло из выхлопа тоже (капли) . По щупу ушло 0.5 литра. Форсы проверяю раз в пол года. Турба после полного восстановления(3 мес назад). Сам решил не разбираться ( устал) в поисках хорошего специалиста моториста....если есть инфа,буду благодарен за контакты

Сообщение отредактировал HapperOk: 31 Май 2016 - 06:34

[gRAPov]

У меня давка 1.9 2 года. Неделю назад на трассе пошел белый дым обильно из выхлопа ( как с тепловоза) и походу масло из выхлопа тоже (капли) . По щупу ушло 0.5 литра. Форсы проверяю раз в пол года. Турба после полного восстановления(3 мес назад). Сам решил не разбираться ( устал) в поисках хорошего специалиста моториста....если есть инфа,буду благодарен за контакты

А в качестве восстановления турбы уверен ?

Сталкивался, у знакомого точно такая ситуация была, потом суды и тд и тп.

Для достоверности люфт крыльчатки проверить. 

Если все в порядке, то к мотористам (мск, поршневые кольца), вот этих ребят рекомендую:

http://www.bmwclub.b...й/?fromsearch=1

[fuel]

У меня давка 1.9 2 года. Неделю назад на трассе пошел белый дым обильно из выхлопа ( как с тепловоза) и походу масло из выхлопа тоже (капли) . По щупу ушло 0.5 литра. Форсы проверяю раз в пол года. Турба после полного восстановления(3 мес назад). Сам решил не разбираться ( устал) в поисках хорошего специалиста моториста....если есть инфа,буду благодарен за контакты

вези турбину обратно

[BlackFlash]

У меня давка 1.9 2 года. Неделю назад на трассе пошел белый дым обильно из выхлопа ( как с тепловоза) и походу масло из выхлопа тоже (капли) . По щупу ушло 0.5 литра. Форсы проверяю раз в пол года. Турба после полного восстановления(3 мес назад). Сам решил не разбираться ( устал) в поисках хорошего специалиста моториста....если есть инфа,буду благодарен за контакты

 

Жалко... На турбу похоже

[maksx]

У меня давка 1.9 2 года. Неделю назад на трассе пошел белый дым обильно из выхлопа ( как с тепловоза) и походу масло из выхлопа тоже (капли) . По щупу ушло 0.5 литра. Форсы проверяю раз в пол года. Турба после полного восстановления(3 мес назад). Сам решил не разбираться ( устал) в поисках хорошего специалиста моториста....если есть инфа,буду благодарен за контакты

сними патрубок на куллер и газани. явно турба погнала. 

[Pshek]

почитай тему сначала, на первых 4-5 стр много интересного
ну оказалось не всё так просто, более того, я тоже так думал, теперь иного мнения

Прогар поршня это 90 % из большого коэффициента избытка воздуха(большого давления наддувочного воздуха по вашему).

Реально не знал этого. Что ни день, то новые открытия...

[gRAPov]

Реально не знал этого. Что ни день, то новые открытия...

Я если честно тоже. И подумать не мог.

[Pshek]

Я если честно тоже. И подумать не мог.

Вот так вот воздуха при чипе добавят, а топлива забудут и прощай поршни

[fuel]

Поршни могут прожигаться и от повышенного наддува, если всё другое не настроили. Получается воспламенение намного раньше ВМТ, и как итог максимальный нагрев поршня, т.к. "рабочего хода" ещё нет.
Но всё равно - чаще всего прогар из-за льющих форс и плохого распыления внутри КС.
Согласись, что у тебя не только давка выше, но и прошивка правленная

я полтора месяца ездил с таким наддувом пока прошился

[BlackFlash]

я полтора месяца ездил с таким наддувом пока прошился

Могу только поздравить

Вот так вот воздуха при чипе добавят, а топлива забудут и прощай поршни

Мне кажется это маловероятно...

[HapperOk]

А в качестве восстановления турбы уверен ?
Сталкивался, у знакомого точно такая ситуация была, потом суды и тд и тп.
Для достоверности люфт крыльчатки проверить. 
Если все в порядке, то к мотористам (мск, поршневые кольца), вот этих ребят рекомендую:
http://www.bmwclub.b...й/?fromsearch=1

В качестве не уверен. До ремонта патрубки наддува были сухие. После в масле. 3 раза за 3 мес возил и они переделывали.... можно в личку подробнее про знакомого суды и тп?

сними патрубок на куллер и газани. явно турба погнала.

Какой именно или оба?