Сообщений в теме: 47

[LYura]

кромки капота над фарами от хренового омывателя фар у кого они имеются.

а каким он может быть не хреновый?

[andry50]

гниёт, китайский капот, по кромкам если сколы от камней

[the_crow]

гниёт, китайский капот,
по кромкам если сколы от камней

Ох незнаете вы многого,со времён новых Е39-Е46 кузовов...
Даже сама компания БМВ признала сей недостаток и по гарантии бесплатно меняли капоты на Е46 и Е39 кузовах
вот
http://www.bmwclub.r...

а каким он может быть не хреновый?

уже писали и не раз что от омывателя и от влаги между фарой и капотом образуется постоянный конденсат и потом от нагрева фар происходит разрушение...самые больные места именно над фарами,так что если у вас это уже устранили то это не повод говорить что этого небыло до.

http://www.bmw-syndi...?TOPIC_ID=86684
на немецком

[LYura]

уже писали и не раз что от омывателя и от влаги между фарой и капотом образуется постоянный конденсат и потом от нагрева фар происходит разрушение...самые больные места именно над фарами,так что если у вас это уже устранили то это не повод говорить что этого небыло до.

т.е. закрасили ржавую кромку? или устранили влагосборник?

[the_crow]

т.е. закрасили ржавую кромку? или устранили влагосборник?

как вариант по уму поменяли капот по гарантии
а вообще толковый маляр убирает шов,зачищает всё и ложит по новой знакомым на 46 кузове троим сделали даже незаметно что было чтото.
Это такая же известная болезнь как и попадание воды от того что в дверях отклеивается шумоизоляция... и вообще заводских болезней на бмв хватает(даже порой я не все знаю,хотя статистику собираю по многих вопросам)

[АЛЕКСЕЙ ЛЬВОВИЧ]

статистику в студию !

[the_crow]

если прочитаешь мои посты в разделе обслуги всё и найдешь там.если есть какието особые вопросы тел в подписи всегда готов подсказать что и как.удачи

[ariss]

Летом прошлого года сам (совсем не мастер) зачистил весь низ багажника, антикоррозийка, грунтовка, покрасил - сейчас глянул - ни одного ржавого пятнышка. А вот стекло (низ, где металл) - опять чистить красить придется. Сплошной ржавый цвет

[Roma75]

Привет, Из-за застаивания воды в кромке в двери багажника - полезли жуки. Официальные сервисы предложили лишь один вариант на который они подписываются: мол жди, пока совсем станет непрезентабельно и замени весь элемент, т.е. дверь багажника (т.е. этот ремонт встанет в 20% стоимости машины). Но я решил всё же в виде хобби починить своими силами (по крайней мере остановить ржавчину, тем более что места где нужно подкрашивать не видны пока не откроешь стеклянное окно - т.е. не так страшно если будет не идеально ровно или тон краски будет не идеален). Сегодня всё начал делать, фото НЕ МОЁ (взял из ссылки о установке гидропривода для e39 touring), но я пометил места что бы было понятнее о чем речь ниже:  schemaA.jpg   54,76К   131 Количество загрузок: Снял пластиковый кожух (место кожуха помечено №1 на первом фото), он крепился пластиковыми заглушками (№2), всех жуков зачистил, снял ржавчину, покрасил цинком. Буду завтра грунтовкой, послезавтра подчистить наждачкой + краской, потом лаком и потом полировать. По ходу возникли вопросы: 1. Какой номер у пластиковых заглушек (№2 на фото, я их сфотографировал отдельно). Когда доставал их несколько обломалось - вроде и без них будет держаться, но можно и заказать, что бы всё было как положено.  20110911-171515.jpg   35,22К   105 Количество загрузок:  20110911-171542.jpg   38,08К   44 Количество загрузок: 2. Для чего служит болт №3 (какая у него функциональная нагрузка?). Он вроде ввинчен в запресованную гайку, которая у меня проржавела вокруг и при попытке открутить (зря это я) стала прокручивается. Я залил вокруг средством для снятия ржавчины, но не уверен что правильнее сделать дальше (оставить как есть покрасив цинком).3. Как снять пластиковую прокладку №4 (насколько много нужно разбирать). Раз уж затеял такое - хотелось бы и под ней посмотреть и подчистить (если надо). Ну и готов выслушать пожелания (и советы) мастеров, что бы не ошибиться с результатом (может ещё потом кому будет полезно).

[LYura]

тут http://tis.bmwcats.c...ent/repair/E39/ нету?

[INKO]

Болт № 3 действительно, лучше не трогать. По вопросу покраски читай здесь - http://www.sam-avtom...-07-03-14-12-31 (тебе нужно в ремонт сколов и царапин) Обломанные пластиковые пимпачки выбрасывать не спеши. Если у нее осталось хотя бы 5 мм рабочей части, ее можно поставить назад и держать будет будь здоров. Из кузова достать металлические скобы, одень их на пимпачку и всталяй назад в сборе. Скобы достать нелегко, но я приспособился выдергивать их одним движением исползуя стальную направляющую от дворников (такая длинная, шириной 2 мм). Вставляешь эту штуку в скобу в кузове тем концом, где у нее есть маленький вырез, этим вырезом цепляешь за скобу и выдергиваешь. Что бы было удобнее согни эту направляющую - тогда будет за что тянуть.

[saijman]

тут http://tis.bmwcats.c...ent/repair/E39/ нету?

у многих ТИС почемуто не фурычит

[DarkBMW]

По ходу возникли вопросы:

1. Какой номер у пластиковых заглушек (№2 на фото, я их сфотографировал отдельно). Когда доставал их несколько обломалось - вроде и без них будет держаться, но можно и заказать, что бы всё было как положено.

"мама" - 07 41 7 203 297, "папа" (то, что на фото) - 51 49 8 217 214 и 51 49 8 217 213

Картинка

[Rikk]

пластиковую прокладку №4- стоит на двухстороннем скотче

[saijman]

"мама" - 07 41 7 203 297, "папа" (то, что на фото) - 51 49 8 217 214 и 51 49 8 217 213

Картинка

почему то борохло которое никогда не ломается стоит больше куска плостмасса который ломится пополам при снятии