Сообщений в теме: 405

[Ivanok]

Для чего необходима регистрация замены аккумуляторной
батареи?

Очень актуальная тема
Хочу ответить сразу всем спрашивающим

А это для которых моделей авто?

[asdfg000]

у которых есть датчик IBS на минусовой клемме расположен

[red bull]

знающие люди подскажите. в е46 под капотом слева, есть отсек, я так понимаю он для аккумулятора? можно ли поставить второй аккумулятор в этот отсек и будет ли справлятся гениратор с двумя аккумуляторами? авто е46 3.0 дизель м57 мотор, в багажнике стоит 100 амп аккумулятор.

[asdfg000]

неужели 100 мало? максимальная емкость, которую можно закодировать 110 ампер

[red bull]

неужели 100 мало? максимальная емкость, которую можно закодировать 110 ампер

иногда бывает мало, особенно зимой, ну или музыку послушать на природе
и что значит закодировать?

[asdfg000]

так проще новый купить, у меня тоже 100 стоит новая, в любые морозы с первого раза заводил, пробеги не большие пару км в день и даже не подзаряжал, закодировать значит прописать в блоки управления емкость АКБ, что бы машина знала какой стоит АКБ и расчитывала степень заряда

[ShotAES]

иногда бывает мало, особенно зимой, ну или музыку послушать на природе
и что значит закодировать?

для музыки проще и дешевле конденсатор поставить!

[prostoAlex101]

для музыки проще и дешевле конденсатор поставить!

[Ti-jay]

нормальный кандёр 50-80уй стоит...где дешевле-то?и силовой протянуть от аккума(если он под капотом) под ковром(к примеру) тоже ещё то занятие...не всё так просто и дёшево ИМХО

[maksx]

для музыки проще и дешевле конденсатор поставить!

конденсатор не для этого.

неужели 100 мало? максимальная емкость, которую можно закодировать 110 ампер

на Е46 ничего кодировать не надо.

[doc81]

подскажите по проблеме: вчера утром появилась ошибка: проверьте аккумуляторную батарею. Завелся без проблем ,по 9 тесту зарядка от 14.3 до 15.1 в зависимости от температуры за бортом. За день ошибка не появлялась. Сегодня утром опять выскочила. не заводя посмотрел-12.2-12.3 дает. При заводке просела до 9.5. день катался ток зарядки прежний. Вечером постояла часа 3 и при повороте ключа в 1 положение опять ошибка. Ключ в 0, опять в 1 -ошибки нет. Не заводя в 9 тест: 12.2 вольт. При заводке просело до 10.2. Куда копать? аккумулятору и года нет. разрядок не было. Весь год заводился без проблем. два дня назад машина прошла 850 км почти без остановок. е60 2.5 дизель

[asdfg000]

при замене АКБ, кодировали, емкость не менялась?

[doc81]

при замене АКБ, кодировали, емкость не менялась?

не кодировал, емкость прежняя. 9 месяцев проблем не было

[asdfg000]

почитать ошибки, возможно датчик IBS, попробовать зарегистрировать замену АКБ

[725tds]

подскажите по проблеме: вчера утром появилась ошибка: проверьте аккумуляторную батарею. Завелся без проблем ,по 9 тесту зарядка от 14.3 до 15.1 в зависимости от температуры за бортом. За день ошибка не появлялась. Сегодня утром опять выскочила. не заводя посмотрел-12.2-12.3 дает. При заводке просела до 9.5. день катался ток зарядки прежний. Вечером постояла часа 3 и при повороте ключа в 1 положение опять ошибка. Ключ в 0, опять в 1 -ошибки нет. Не заводя в 9 тест: 12.2 вольт. При заводке просело до 10.2.
Куда копать? аккумулятору и года нет. разрядок не было. Весь год заводился без проблем.
два дня назад машина прошла 850 км почти без остановок. е60 2.5 дизель

думаю, мой клиент)

1. Выкинуло ошибку -- замерить тестером уровень зарядки на клеммах и на выходе с гены
2. Повторить пункт 1 в момент, когда ошибка не горит
3. Покататься денек и проверить нагрузочной вилкой АКБ