Сообщений в теме: 405

[doc81]

думаю, мой клиент)

1. Выкинуло ошибку -- замерить тестером уровень зарядки на клеммах и на выходе с гены
2. Повторить пункт 1 в момент, когда ошибка не горит
3. Покататься денек и проверить нагрузочной вилкой АКБ

ошибка не появляется если утром перед заводкой открыть багажник на 1-2 минуты

[725tds]

мне страшно представить каким образом вы дошли и нашли этот способ, а главное, что перепробовали до

[doc81]

мне страшно представить каким образом вы дошли и нашли этот способ, а главное, что перепробовали до

[id_Alx]

Предположу, что при открытом багажнике включается подстветка, ток потребления которой "разогревает" АКБ и уменьшает внутреннее сопротивление и, соответственно, падение напряжения при старте. Такой же эффект тогда должен быть и при открытой двери, и при включении фар.

[LANART]

Предположу, что при открытом багажнике включается подстветка, ток потребления которой "разогревает" АКБ и уменьшает внутреннее сопротивление и, соответственно, падение напряжения при старте. Такой же эффект тогда должен быть и при открытой двери, и при включении фар.

+1

[725tds]

не думаю, что лампочка в багажнике, горящая 15-20 сек может разогреть АКБ. Включенное зажигание несколько раз, дальний свет и пр. серьезные потрлюбители - да. По теме -- я бы кинул другую АКБ, заранее исправную, на несколько дней и покатался в обычном режиме без открытого багажника, пока пьешь кофе дома

[LANART]

не думаю, что лампочка в багажнике, горящая 15-20 сек может разогреть АКБ.

Читай внимательно - ошибка не появляется если утром перед заводкой открыть багажник на 1-2 минуты

[725tds]

т.е. танцы с бубном вокруг лампочки -- это нормально, а найти причину неисправности -- это лишнее? Пока лето -- пока АКБ боле-менее работает, но уже первые звоночки есть, а скоро уже осень, там все случается внезапно с электрикой. Если сейчас 2 минуты, то в минус 17 это уже сколько времени с открытым багажником стоять?

[id_Alx]

Что искать? Подкидывать другой АКБ и смотреть или у аккумуляторщиков пытаться оценить внутреннее сопротивление по приборам. То что теперяшней нет и года не говорит что она впорядке. Опять же, напряжение до старта 12,2-12,3 В маловато, как минимум повод померять нормальным мультиметром. Если эта часть в порядке - разбираться дальше.

[LANART]

ошибка не появляется если утром перед заводкой открыть багажник на 1-2 минуты

Если включить дальний свет на сеунд 15 - 20 будет тот же эффект.

Физика/химия. Школьный курс.

[doc81]

Если включить дальний свет на сеунд 15 - 20 будет тот же эффект.

Физика/химия. Школьный курс.

Физика/химия - если включить свет в салоне, габариты и постоять 1-2 минуты, то ошибка появляется.

[HapperOk]

вообщем умирает уже аккум. 8 лет ему. е46 318д .какой посоветуете?

[Nexiom]

вообщем умирает уже аккум. 8 лет ему. е46 318д .какой посоветуете?

Из этого всего что подходит, вял бы BOSCH, на крайняк VARTA: http://catalog.onlin...=USD~city=minsk

Подбор: http://www.plumi.ru/accumulatory.htm

[billi]

вообщем умирает уже аккум. 8 лет ему. е46 318д .какой посоветуете?

http://baraholka.onl...c.php?t=4100741
Я бы на твоём месте взял его если по размерам встанет и по полярности!
У меня на бусе стоял этой фирмы только 125 А/Ч, отличо отработал, зимой вопросов небыло!
Плюс за такую цену, если он конечно новый как напмсано, плюс чел его уже долго продаёт, можно будет торгануться!

Из этого всего что подходит, вял бы BOSCH, на крайняк VARTA: http://catalog.onlin...=USD~city=minsk

Подбор: http://www.plumi.ru/accumulatory.htm

Всё равно ни один из этих 8 лет уже не отработает!

[Pshek]

вообщем умирает уже аккум. 8 лет ему. е46 318д .какой посоветуете?

Exide, он вроде как в оригинале идет.
на твою машину смотри емкость 80-85, полярность обратная, размеры 315-175-175.