Сообщений в теме: 54

[M-Power]

[shadow320]

[M-Power]

BMW в Северной Америке официальный партнер Олимпийского комитета США. И сегодня было объявлено, что компания разрабатывает новые бобслейные сани для двух человек для сборной США на Зимние Олимпийские Игры Сочи 2014.

[yuras7]

С 1932 по 1934 BMW выпустила 600 маленьких трехколесных грузовичков F76/F79

[M-Power]

Компания Samsung разрисовала BMW
BMW объединился с корейским электронным гигантом Samsung в проведении совместной маркетинговой кампании в Корее.

Модели BMW 1-й серии были разрисованы граффити известным дизайнером и художником Шин Донг-Джином. Эскизы граффити, нанесенного на автомобили BMW, находятся в Galaxy Note 2, тем самым демонстрируя, что изначально были создан с помощью смартфона и стилуса S Pen.

[M-Power]

BMW провел конкурс Welt Jazz Award.

Пятый сезон премии BMW Welt в области джаза будет посвящен барабанщикам. Под девизом Leading Drums («Барабаны ведут») конкурс соберет выдающихся представителей этой профессии.
С января по март 2013 г. в BMW Welt пройдет в общей сложности шесть воскресных дневных концертов, открытых для свободного посещения. Финал, где встретятся два фаворита, состоится 20 апреля 2013 г. в зрительном зале комплекса.
Барабаны всегда были ведущей силой джаза. В последние десятилетия джаз расширял границы, охватывая практически все направления, при этом ударники накапливали технические приемы, оттачивали манеру игры и звучание.
После заключительного выступления судьи назовут два ансамбля, которые сразятся за звание лучшего в большом финальном концерте. Призовой фонд конкурса — 15 000 евро. Победитель увезет с собой 10 000 евро и эксклюзивную статуэтку, созданную специально для этого события дизайнерами BMW Design. Оставшиеся 5000 евро достанутся коллективу, занявшему второе место. Помимо судейской награды, будет вручен и приз зрительских симпатий. Ансамбль с лучшим средним баллом по итогам всех шести этапов получит уникальную возможность остановиться в отеле Schloss Elmau и выступить перед его гостями.

[M-Power]

C 9 декабря по 20 января в Мумбаи будет работать лаборатория BMW Guggenheim Lab, которая в сотрудничестве с музеем Бхау Даджи Лада организует в городе бесплатные программы под девизом ME=WE («Я=МЫ»).
На этот раз проект рассмотрит проблемы и возможности, связанные с организацией публичного пространства, и выяснит, что делают жители Мумбаи, чтобы сбалансировать индивидуальные потребности («я») и интересы общества («мы»).
BMW Guggenheim Lab — отчасти научный центр по исследованию городской среды, отчасти общественный центр и место публичных дискуссий — является глобальной инициативой, призванной повысить осведомленность об актуальных проблемах мегаполисов и содействовать постоянному диалогу во всем мире. Шестинедельная программа на главной площадке, у музея д-ра Бхау Даджи Лада, будет проходить с 15 до 21 ч., с четверга по понедельник. Кроме того, в некоторые дни с 17 до 21 ч. намечены мероприятия в дополнительных лабораториях в пяти районах города.

Horniman Circle (Форт): 13–17 декабря
Sambhaji Park (Восточный Мулунд): 20–24 декабря
Priyadarshini Park (Малабарский холм): 27–30 декабря
Batliboy Compound (Mill Worker Colony): 3–7 января
Mahim Beach (Махим): 10–13 января

Помимо участия в бесплатных программах, все желающие имеют возможность посетить веб-сайт проекта, присоединиться к специальным сообществам в социальных сетях и подписаться на электронную новостную рассылку лаборатории.
«Цель BMW Guggenheim Lab — исследовать жизнь на улицах мегаполисов, взглянув на нее глазами горожан, — комментирует Ричард Армстронг (Richard Armstrong), директор музея и фонда Соломона Р. Гуггенхайма. — После старта в Нью-Йорке и знакомства с Берлином мы рады привезти проект в Мумбаи, один из наиболее неоднородных, густонаселенных и культурно богатых городов мира».
Филипп вон Сар (Philipp von Sahr), президент BMW Group India, заявил: «Для лаборатории BMW Guggenheim Lab нет лучшего места в Мумбаи, чем музей имени д-ра Бхау Даджи Лада, и для этого проекта не нашлось бы более подходящего партнера, чем фонд Соломона Р. Гуггенхайма. Мы видим, что на сессиях в Нью-Йорке и Берлине много сделано для того, чтобы сподвигнуть людей разных стран на совместное решение проблем, которые стоят перед всеми современными мегаполисами и которые встанут перед мегаполисами будущего. Это доказывает, что успех проекта основан на вкладе всех, кто в нем участвует — непосредственно или через Интернет. Мы убеждены, что Мумбаи в очередной раз докажет свою неизменную открытость свежим идеям и инновациям».
«Мы рады, что сотрудничаем с музеем Соломона Р. Гуггенхайма и BMW Group и принимаем у себя лабораторию BMW Guggenheim Lab, — говорит Тасним Мехта (Tasneem Mehta), управляющий попечитель и почетный директор музея имени д-ра Бхау Даджи Лада. — Надеемся, что наша серия интерактивных семейных программ и мероприятий заставит мумбайскую молодежь задуматься о будущем городской среды и своей роли в ее формировании».
Гостей BMW Guggenheim Lab в Мумбаи ожидают дизайнерские проекты, совместные исследования, экскурсии, дискуссии, семинары, показы фильмов и культурные мероприятия. Творческие и практические программы призваны предоставить общественности возможность встретиться с профессиональными архитекторами и дизайнерами, представителями городских властей и градостроителями для обсуждения вопросов, связанных с транспортом, жильем, водоснабжением и управлением. Экскурсии по Мумбаи позволят изучить психологическое влияние общественного пространства. Среди дизайнерских проектов — открытый конкурс предложений по борьбе с пробками на перегруженных перекрестках и поиск способов модернизации инфраструктуры с помощью нового общественного пространства и пешеходных зон. С подробной информацией о каждой программе можно ознакомиться в календаре лаборатории.
«Занимаясь подготовкой мероприятий для BMW Guggenheim Lab в Мумбаи, мы стремились еще больше расширить круг посетителей, чтобы он не ограничивался традиционной музейной аудиторией, — комментирует куратор мумбайской лаборатории Дэвид ван дер Леер (David van der Leer). — Каждый житель мегаполиса лично заинтересован в его будущем. Наши программы призваны собрать вместе людей любых взглядов из разных социальных слоев для совместного решения актуальных городских проблем».

[yuras7]

BMW 502 Coupe by Beutler & Co. 1956

[yuras7]

BMW 503 cabrio 1955 Jacobsen & Steinberg

[M-Power]

Концерн BMW Group присоединился к программе Aluminium Stewardship Initiative (ASI). Этот некоммерческий проект ставит своей целью создание экологических стандартов для всех участков стоимостной цепочки в области обработки алюминия - от ответственного бизнес-управления до соответствия социальным и природоохранным нормативам.

Так же, как и карбоновое волокно, алюминий играет важную роль в производстве облегченных конструкций BMW Group. Он весит на 30 % меньше стали и, наряду с карбоном, вносит значительный вклад в сокращение общей массы продукта. В автомобиле BMW i3 используется в основном вторичный алюминий и алюминий, полученный с помощью возобновляемых источников энергии. Как следствие, выбросы CO2 в ходе обработки алюминия для этой модели существенно ниже, чем в традиционных промышленных процессах с участием этого металла.

«Мы намерены и дальше активно влиять на мобильность будущего посредством программы Efficient Dynamics. Облегченные конструкции играют в этом вопросе ключевую роль. Именно поэтому мы участвуем в разработке экологических стандартов относительно алюминия. Мы убеждены, что межотраслевая инициатива с привлечением гражданского общества - это правильно», - комментирует Урсула Матар (Ursula Mathar), руководитель отдела по вопросам устойчивого развития и защиты окружающей среды BMW Group.

[M-Power]

BMW 2002 pickup

[M-Power]

BMW отпраздновал официальное открытие своего нового Центра здоровья семьи на своем заводе в Южной Каролине. Центр является объектом первого класса с высококвалифицированными специалистами и обладает новейшими технологиями в здравоохранении.
Объект предназначен для использования всеми сотрудниками BMW, а так же их семьям и пенсионерами.
В центре предоставляется первичная медико-санитарная помощь, офтальмологическое обследование, стоматологическая и физио терапии.

[M-Power]

BMW StreetCarver

[M-Power]

BMW SlideCarver

[yuras7]

Скутер BMW R10 1954 (концепт)
В 1950-ых годах BMW разработали несколько концепций скутера BMW R10.
Первый прототип изготовили в 1953 году. Он оснащался 175-кубовым одноцилиндровым двигателем мощностью 8 л.с., в то же время прототип 1954 года оборудовался 200-кубовым мотором мощностью 10 л.с. В отличие от скутеров Vespa, которые блистали в то время, у прототипа BMW R10 1954 был большой и массивный обтекатель.
Скутер BMW R10 никогда не производился серийно.

Сообщение отредактировал yuras7: 23 Август 2014 - 11:58