Жрет около 2 ампер , отключаешь его и 0.15 кушает. Некоторые говорят что это виноват еж, но никто не может объяснить почему он.
Так сними фишку с ежа - проверь сколько потребление без него. Про ежа что-то было, но по-моему это было про 39 кузов, что он не отключался при выключении зажигания, не "засыпал" блок.
Там вроде управление завязано на землю - может утечка по тому элементу электр., что стоит в еже и регулирует напряжение на мотор по управляющему сигналу с блока.
У меня был опыт, когда небольшая утечка от сигналки кончила 2 аккамулятора, пока я ее задиагностировал - не садила аккум даже за 2-3 дня стоянки. Новая варта сильвер умерла за 2-3 года.
