Сообщений в теме: 83

[sascha520]

Также присоединился бы!сколько будет по деньгам в ЛС?

[Sasha tds]

Вот на днях поменял рем.комплект ваноса. По работе заняло примерно 4 часа(второй раз бы часа за 2,5 точно справился). После ремонта на низах поехала заметно лучше, и самое главное ушло плавание оборотов при прогреве. Вот подробная инструкция по замене(рем.комплект брал там же).Кому интересно - спрашивайте, отвечу с удовольствием.
П.С.За всё про всё получилось менее 100$

Прикрепленные файлы

•  23012011_001_.jpg   61,34К   124 Количество загрузок:
•  23012011_002_.jpg   88,97К   138 Количество загрузок:
•  23012011_003_.jpg   109,64К   132 Количество загрузок:
•  23012011_005_.jpg   53,36К   119 Количество загрузок:
•  23012011_006_.jpg   83,89К   120 Количество загрузок:
•  23012011_007_.jpg   68,55К   110 Количество загрузок:

[SiaLia]

Тесты ваноса DISом запускал? И какие ошибки по ваносу были?

[Sasha tds]

Тесты ваноса DISом запускал?
И какие ошибки по ваносу были?

Ошибок по ваносу не было, всё было в пределах (смотрел пару раз бошевским сканером и чупа пару раз читал чем-то).

[Alexander BMW]

Хорошая профилактическая работа. Обычно от пробега зависит необходимость замены + от показателей теста на герметичность ваноса. На каком пробеге операция выполнялась?

[Sasha tds]

Хорошая профилактическая работа.
Обычно от пробега зависит необходимость замены + от показателей теста на герметичность ваноса.

На каком пробеге операция выполнялась?

при пробеге 253,000км.
от времени тоже думаю зависит, потому как у меня в е39 родного пробега около 180,000 и симптомы похожие.... Со временем резинки высыхают и теряют свою эластичность, соответственно пластиковые кольца неплотно прилегают к стенкам цилиндра. Реально до замены поршни сильно болтались в ваносе, после замены я их с трудом засунул в ванос обратно.

[Alexander BMW]

Моё мнение, что высыхать там в принципе не может, потому как всегда всё в масляной плёнке. А вот от пробега и износа да, согласен.

[Sasha tds]

Моё мнение, что высыхать там в принципе не может, потому как всегда всё в масляной плёнке. А вот от пробега и износа да, согласен.

Как раз таки высыхают, и становятся ломкими как пластик. В каждом пазу поршня стоит по 2 кольца (одеваются друг на друга) - внутреннее (мягкое резиновое -выполняет роль "пружины", т.е. выталкивает наружное кольцо,т.е. теоретически вообще не подвержено износу) и наружное(пластиковое-выполняет роль компресионного кольца). Так вот представь, что за 7-10 лет становится с резиной,даже маслостойкой, в масляной среде и с перепадом температур от -25 до + 150

[Alexander BMW]

В целом согласен, но видел кольца на моторе с пробегом 80 тыс.км., никаких намёков на азсыхание и задубение. В качестве грамотного превентативного обслуживания да, хуже не будет.

[Sharcus]

я так понимаю, что одним из симптомов являютя лишние звуки от мотора... вот было интересно подъехать, чтобы человек, который уже себе менял, сравнил и послушал, или прокатиться с ним, чтобы он посмотрел. Sasha tds, это реально?

[Sasha tds]

по слуху я не определю. у меня он не гремел...

[MADVLASOV]

по слуху я не определю. у меня он не гремел...

Т.е. ты заказывал только резинки?

[Sasha tds]

Т.е. ты заказывал только резинки?

Да.

[MADVLASOV]

Делал диагностику своим carsoft при показателях в реал. времени пишет vanos-OFF как не газовал какую бы нагрузку ни давал ничего не меняется, да и на холодную плавают обороты...

[rsv]

народ если в м62 ту 18 раз покозала ошибка по ваносу значит ему гамон? И че делать? Больше стало как залил 5в30 из за житкого масла м.б.