Сообщений в теме: 211

[kozyr]

Вообщем лопнул патрубок который идёт от радиатора к коллектору, в месте обозначенным кругом. Вентилятор который стоит на радиаторе весь в каком-то масле... патрубок порвался именно в месте, которое точно смотрит на вентилятор. Может ли быть масло из этого патрубка? Как называется правильно этот патрубок?

Мож турбина передувает если он лопнул? Не ты звонил сегодня спрашивал патрубок и удивлялся что за кусок резины просят 30 баксов? )))

[odisva]

после удаление катов в начале срабатывания турбины чуть посвистывет

[LYura]

Мож турбина передувает если он лопнул? Не ты звонил сегодня спрашивал патрубок и удивлялся что за кусок резины просят 30 баксов? )))

Мне за верхний б/у патрубок что-то около 70уе загибали. пришлось отремонтировать.

[13-й]

тогда по твоему описанию у тебя походу вискомуфту заклинило.

У меня летом тож когда хорошо прогрето авто и кондер включен то бывает моментами до 2-3 тыщ/об завывает как боинг, отпуситшь газ снова нажмешь все ОК, не часто но бывает, зимой такого нету.

[alehna]

Это свист паленой резины !

[slyak]

День добрый... опишу следующую ситуацию... м 57 3.0 д на механике. "Свист" (ветряный) появляется с 1.700 до 2.500 об. при интенсивном или плавном разгоне, поездке. Во время "свиста" не тянет как должна тянуть 3 литровая. Турбина в порядке, вакуумный преобразователь на турбине новый оригинал, все шланги и патрубки целые, масло не ест... свист пропадает когда трогаешься с 2.000 и начинаешь подкидыват в "топку", тяга появляется как надо быть...ошибок по компу никаких не выдает... p.s. заранее благодарен.

[Belub]

У меня, кстати, тоже некоторое время свист был, но буквально через 3 дня пропал))

[slyak]

У меня, кстати, тоже некоторое время свист был, но буквально через 3 дня пропал))

сам пропал?

[bumero4ek]

у меня такая же причина свистит на 1300-2000 оборотах,толькл у меня бензин 2.0,98 г,че делать в лс ,если можно!

[the_crow]

у меня такая же причина свистит на 1300-2000 оборотах,толькл у меня бензин 2.0,98 г,че делать в лс ,если можно!

Как правило на бензинках в таком случае Дису на замену.

[Nexiom]

Как правило на бензинках в таком случае Дису на замену.

В дизелях - прокладки между коллектором и блоком или коллектором и турбиной. ?!

[the_crow]

В дизелях - прокладки между коллектором и блоком или коллектором и турбиной. ?!

между коллектором и турбиной,но не всегда,также причина воя может быть в дисбалансе самой турбы,это характерно слышно особенно при наборе.поэтому каждый случай я стал рассматривать индивидуально.

[slyak]

между коллектором и турбиной,но не всегда,также причина воя может быть в дисбалансе самой турбы,это характерно слышно особенно при наборе.поэтому каждый случай я стал рассматривать индивидуально.

а слабо тянуть изза этого свиста под прокладками? их смотреть, и турбину снимать?

[slyak]

снял патрубок пластмассовый от турбины который к воздушному фильтру идет, так там есть овальной формы резиновое колечко, уплотнение к воздушному, оно такое не ахти. может оно дает свист? еще уплотнительное кольцо стоит на стыке этого патрубка к турбине, круглой формы, тоже не ахти.... их под замену? эта причина свиста?

[the_crow]

снял патрубок пластмассовый от турбины который к воздушному фильтру идет, так там есть овальной формы резиновое колечко, уплотнение к воздушному, оно такое не ахти. может оно дает свист? еще уплотнительное кольцо стоит на стыке этого патрубка к турбине, круглой формы, тоже не ахти.... их под замену? эта причина свиста?

Чтобы вам не гадать набирайте мне,подъезжайте и на месте все покажу проверим.
А прошу прощения вы из Витебска.