Сообщений в теме: 321

[kik1986]

если у кого есть сомнения по работаспособности магистрального насоса, у меня есть рабочий могу отдолжить для проверки. Сам купил новый- оказался и старый рабочий, а беда была в насосе в баке

[dmt]

может кто-то дать магистральник для проверки, чтоб убедится что действительно в нем дело? Спасибо заранее!!!!

[eurota]

может кто-то дать магистральник для проверки, чтоб убедится что действительно в нем дело? Спасибо заранее!!!!

Невопрос с Гомеля вышлю!Дай координаты) А лучше на комп ехать или тенуть)!

[SLAVA801]

в баке справа это подкачивающий
под водителем снаружи-магистральный
проверить тот который в баке надо,подай 12 в на него и посмотри как он реагирует.
При выходе из строя подающего насоса (в баке) машина возможно не заведется вообще (а на ходу просто отключится двигатель, на приборке будет надпись "Fuel Inject System"), но как вариант может сохранить работоспособность двигателя,первые звоночки, при выходе из строя магистрального насоса-машина не заведется вообще. Это следствие срабатывания защиты ТНВД от недостатка входного давления. Заводиться машина не будет ни при каких обстоятельствах, разумнее поменять только вставку, производитель VDO. Меняется через люк под задним сиденьем.

Подовал на насос что в баке 12 работает.который под водителем гудит очень сильно и когда нажимаеш на газ гул усиливается машина подтупливает.походу пи...ц приходит магистральному.сколько стоит нормальный и трудно ли самому поменять?

[Dima_intruder]

Подовал на насос что в баке 12 работает.который под водителем гудит очень сильно и когда нажимаеш на газ гул усиливается машина подтупливает.походу пи...ц приходит магистральному.сколько стоит нормальный и трудно ли самому поменять?

Пирбург будет в районе 1 300 000-1 400 000 белок,можешь проэксперементировать с китаем,в два раза дешевле будет(по началу), сам поменяешь без проблем на яме, если отвертку в руках когда-нибудь держал:)

[migser-939]

китай нормально ходит, у друга на 3,0d стоит больше года. Едет как и раньше, проблем никаких: ни провалов ни завалов. Стоит он около 300 тыс. против 1,2 млн за Пирбург. Если будешь менять, то замени лучше еще тот что и в баке, скорее всего и ему трындец подходит... придется и мне менять, поставлю китай. ЕСЛИ РАЗНИЦЫ НЕ ВИДНО, ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ...

[SLAVA801]

Пирбург будет в районе 1 300 000-1 400 000 белок,можешь проэксперементировать с китаем,в два раза дешевле будет(по началу), сам поменяешь без проблем на яме, если отвертку в руках когда-нибудь держал:)

спасибо

[Костя Кот]

китай нормально ходит, у друга на 3,0d стоит больше года. Едет как и раньше, проблем никаких: ни провалов ни завалов. Стоит он около 300 тыс. против 1,2 млн за Пирбург.


Если будешь менять, то замени лучше еще тот что и в баке, скорее всего и ему трындец подходит...

придется и мне менять, поставлю китай. ЕСЛИ РАЗНИЦЫ НЕ ВИДНО, ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ...

Дай- то бог, что бы так было!
Менял на Пирбург по коробке, по нутру как и в оригинале Аутомотив! 2 года назад обошелся в 148$!
У шурина в Рено ставил Китай в бак- ляснул через 20 тыщ. пробега!
Мне этого не хотелось!

[the_crow]

Костян +1 Китай на то и Китай что может повезти а может и нет. Те кто любят играть в русскую рулетку,покупают Китай и рассчитывают на Русское авось. Теже кто понимает что лучше поставил и забыл на 200к ставят питцбург и катают забыв о существовании этой проблемы ,ибо стать где нить в поле,в дали от дома,удовольствие не из приятных,где помимо всего потом вся экономия экономистов боком вылезет,и еще отличительная черта Китая он реально громче работает,особенно заметно в сравнении с нормальным.

[migser-939]

Чему там ломаться сразу же и в поле тем более ??? А чего ж все айфоны купляюць, яны ж с КИТАЮ. Собраны на таком же заводе как и насосы... ну это так к слову... Если бы наши люди на лампочке не катались, да еще перед тем как ставить магистральник, проверили еще тот, что в баке, тогда бы и проезжал тот же самый китай не тысячу, а намного больше... Китай тот уже 16-ю тысячу ездит и без проблем. Да у нас большинство китайские запчасти ставит, да не потому что они лучше, а потому, что намного дешевле. а с зарплатой пусть и по 500 он оригинала много накупит, ага... И это, увы реалии....

[migser-939]

Юра, а гудеть он сильнее будет, не важно патрон или китай, из-за того что плохо работает тот, что в баке, и это факт... но возможно и по другим причинам... Но внутри они ничем особо не отличаются, если только щетками .... гы - гы... и еще очень сомневаюсь, что пирбург 200 тысяч отъездит... скорее всего уверен, что никак-нет ...

[Dima_intruder]

Да у нас большинство китайские запчасти ставит, да не потому что они лучше, а потому, что намного дешевле. а с зарплатой пусть и по 500 он оригинала много накупит, ага... И это, увы реалии....

Вот купит кто после таких людей БМВ и будет рассказывать всем, что енто самый ху...вый автомобиль...

[Dima_intruder]

На жизненно важных органах я бы не экономил...

[maksx]

Юра, а гудеть он сильнее будет, не важно патрон или китай, из-за того что плохо работает тот, что в баке, и это факт...

но возможно и по другим причинам...

Но внутри они ничем особо не отличаются, если только щетками .... гы - гы...


и еще очень сомневаюсь, что пирбург 200 тысяч отъездит... скорее всего уверен, что никак-нет ...

Китайские гудят сами по себе, насос в баке не причем - и это факт, по началу качает, а потом может быстро умереть. Ни кому не советую такое ставить. На самом деле не приколько стоять в дороге из-за него. На насосе в баке можно сэкономить (если любишь постоять с канистрой на трассе и псевдоэкономия - твой стиль жизни ), т.к. без него можно доехать, пусть и залив поболей солярки.

Китайский магистральный - это тема для запасного в багажнике, мне друг такой отдал ибо он гудел под опой как самолет, но качал исправно. Чуть что, можно прямо в дороге перекрутить на домкрате и доехать. Вижу только такое применение китайской детальке.

[migser-939]

тоже с тобой согласен.... но все- таки ездишь на пирбурге и боишься стать где-нибудь, поэтому китай в багажнике.... развеселил......)))))