Сообщений в теме: 321

[bluebird13]

нет там не сложности не гемороя если чистить не снимая бак а черех отверстия под диваном задним. там все отлично видно и мусор и дно - вопрос как высосать весь этот шлак оттуда. а так доступ просто супер

[alexcad]

нет там не сложности не гемороя если чистить не снимая бак а черех отверстия под диваном задним. там все отлично видно и мусор и дно - вопрос как высосать весь этот шлак оттуда. а так доступ просто супер

если не снимая бака,то эффективность небольшая.да мне вообще кажется что поставщики просто придумали хоршее требование: прочистка бака .мало кто это будет делать! а соответсвенно мало кому придется возвращать денежку!похоже у ВДО брака хватает...вот и придумали для себя защиту от брака поставщики...

[[U6]Schumacher]

еще На М57:

1. При выходе из строя подающего насоса (в баке) машина возможно не заведется вообще (а на ходу просто отключится двигатель, на приборке будет надпись "Fuel Inject System"), но как вариант может сохранить работоспособность двигателя,первые звоночки, при выходе из строя магистрального насоса-машина не заведется вообще. Это следствие срабатывания защиты ТНВД от недостатка входного давления. Заводиться машина не будет ни при каких обстоятельствах, разумнее поменять только вставку, производитель VDO. Меняется через люк под задним сиденьем.

2. При выходе из строя подкачивающего насоса в движении пропадет мощность (ощущение что машину "держат за задницу", разгон происходит рывками и очень медленно). Обороты выше 3000 не поднимаются. Компьютерная диагностика покажет 2 ошибки - давление топлива и давление наддува. Заводиться машина скорее всего будет.

До кучи напишу еще пару вещей
3. Если автомобиль не заводится на горячую, и так много раз, а потом неожиданно заводится как ни в чем не бывало - поменяйте датчик распредвала. Стоит сверху на моторе, под ближней крышкой. Один торкс Т30.

4. Если плохо заводится или вообще не заводится холодный и горячий - проверять все форсунки на предмет течи в обратку.

В пункте 2 ты наверное имел в виду магистральный насос а не насос подкачки. Это бе з магистральника машина не едет и дергает при его умирании.

[d620]

В пункте 2 ты наверное имел в виду магистральный насос а не насос подкачки. Это бе з магистральника машина не едет и дергает при его умирании.

точно .... спасибо..подправил

В пункте 2 ты наверное имел в виду магистральный насос а не насос подкачки. Это бе з магистральника машина не едет и дергает при его умирании.

точно .... спасибо..подправил

[SASHA530]

похожее дело висит ошибка 1 90 84 031 кто знает че за она

[Amigo_320]

Я так и не понял, насос который находится в баке с пассажирской стороны это подкачивающий он же магистральный или нет? И как проверить этот насос на работоспособность!!! А то заглохла машинка в движении, потом со второго раза завелась и еле доехал домой, а возле дома снова заглохла...когда долез до насоса что в баке с сеточкой, сеточка была жутко грязная, купил другую сетку и вот хочу до установки проверить мот этот насос не работает!!

[d620]

в баке справа это подкачивающий
под водителем снаружи-магистральный
проверить тот который в баке надо,подай 12 в на него и посмотри как он реагирует.
При выходе из строя подающего насоса (в баке) машина возможно не заведется вообще (а на ходу просто отключится двигатель, на приборке будет надпись "Fuel Inject System"), но как вариант может сохранить работоспособность двигателя,первые звоночки, при выходе из строя магистрального насоса-машина не заведется вообще. Это следствие срабатывания защиты ТНВД от недостатка входного давления. Заводиться машина не будет ни при каких обстоятельствах, разумнее поменять только вставку, производитель VDO. Меняется через люк под задним сиденьем.

[Amigo_320]

Подкачивающий значит я и нашел, снял его и попробовал подать на него 12v - он молчит и никакой реакции...

[SASHA530]

значит умер! Только не дешеви бери нормальный знаю уже столкнулся!

[Amigo_320]

а нормальный это какой?

[d620]

оригинал под 150-200 уй, китай патрол-в среднем 50

[SASHA530]

не парьте человека (150-200 ) бери SIMENS на Х-е сотку стоит!

[Amigo_320]

предложили патрон за 250 тыр, буду брать... фирмовый пока нет денег

[SASHA530]

бери два пусть в богажнике воляется запасной на всякий случай!

[acdcee]

Возможен ли ремонт магистрального насоса?