Сообщений в теме: 125

[BMW535i]

да косяк в том что к примеру в 36/34 бесконечный расход был бесконечным а тут с какогото перепугу его приравняли к 0 во и все работает правильно а на скоростях около 0 расход вместо того чтобы уйти в бесконечность падает на 0 - что бескрайно удивляет такой подход нелогичный от инженеров бмв

[dmt]

да косяк в том что к примеру в 36/34 бесконечный расход был бесконечным а тут с какогото перепугу его приравняли к 0 во и все работает правильно а на скоростях около 0 расход вместо того чтобы уйти в бесконечность падает на 0 - что бескрайно удивляет такой подход нелогичный от инженеров бмв

да не в расходе дело совсем, а в зависании стрелки, которого раньше никогда не было, и которое было всего один раз. И не надо рассказывать что это норма. Это то же самое если например педаль газа отпускаешь, а обороты стоят, как стояли. Есть просто какая-то небольшая причина, которая пока не проявит себя, была бы дроссельная заслонка- почистил бы, а тут может расходомер сдает потихоньку, может еще что....Но теорема Макфрена здесь не при чем)).

[Angus152]

Если строго по теме-машина 523iА, стрелка при торможении, в районе 20км/ч отклоняется до 10л и так было все 4, 5года. Но хочу поинтересоваться рядом с темой-резко вырос расход топлива -с 13-14 до 16-17л(режим такси с постоянно работающим климатом) и одновременно заметил, что если раньше показания б/к и реального расхода отличались в среднем на литр, то теперь -3-3,5 литра. Может кто посоветует чего или соответствующую ветку.

[rom002]

Всем день добрый. Вот и меня стал немного беспокоить вопрос по расходомеру на панели. Раньше как то всегда было что если на месте на холостых стоишь стрелочка на нуле лежала, а сча литрах на 4-х стоит и на трассе когда накатом едешь с полностью отпущеной педалью газа тоже на ноль не падает. Что за глюк. А с утра когда заводишь стоит на нуле, поездишь немного и вот такая ерунда. Потесту приборки расход на холостых 0,8-1,0 литра в час кажет.

[Moroz_Vit]

у меня также, но я считаю что так и должно быть. попытаюся объяснить, если получится. когда катишься на нейтралке, двигатель работает и поэтому потребляет топливо и, если присмотретреться к эконометру, то там примерно 1л/100км(так и есть), потом мы начинаем тормозить и как бы расход остается постоянным, но скорость уменьшается, следовательно увеличивается РАСХОД на 100 км, т.е. нужно представить следующую ситуацию, едишь с горки протяженностью 100 км(очень длинная горка) со скоростью 100км/час на нейтралке на ХХ двигателя, расход получается ~1л/час(будем считать, что так), но если ехать со скоростью 50 км/час- 2л, следовательно при 20км/час-5л, т.е. горку мы проедем за1,2 и 5 часов соответственно. но эконометр не работает ниже 20км/час, т.е. получается расход 0л/100км, но на самом деле расход должен быть бесконечность на 100км(в старых бмв так и было- стрелка закидывалась за 30л/100км). вот и получается, что катимся 50км/час показывает~1л/100км, начинаем тормозить- расход увеличивается, остановливаемся- падает на 0. все цифры приблизительные. тот у кого "раньше не было", просто незамечали. и я в том числе, но потом посмотрел на других авто и у них таже ситуация. а потом и "осенило", что происходит. уточню, это не касается расходов 20-25л/100км, там уже неисправность, либо раходомера, либо.... ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ. p.s. спорить ни с кем не собираюсь,т.к. все логично и последовательно и те кто дружит с физикой и знает принцип работы ДВС и эконометра со мной согласятся. кто не понял-спрашиваейте, попытаюсь разъяснить проще.

а если на скорости сбрасывашь газ а стрелка на ноль не падает а 2-4 литрах застревает это при скорости до 60 выше скорость опускается на 0 может подсос воздуха? Спасибо.

[VitYan]

а если на скорости сбрасывашь газ а стрелка на ноль не падает а 2-4 литрах застревает это при скорости до 60 выше скорость опускается на 0 может подсос воздуха? Спасибо.

Так и должно быть. Если передачу не выключать(на механике) и сбросить газ, то показывает расход 0. Все логично, т.к. в этом случае все топливо идет по обратке в бак. А если на нейтралке ехать, то есть расход на холостых.

[Moroz_Vit]

Если строго по теме-машина 523iА, стрелка при торможении, в районе 20км/ч отклоняется до 10л и так было все 4, 5года. Но хочу поинтересоваться рядом с темой-резко вырос расход топлива -с 13-14 до 16-17л(режим такси с постоянно работающим климатом) и одновременно заметил, что если раньше показания б/к и реального расхода отличались в среднем на литр, то теперь -3-3,5 литра. Может кто посоветует чего или соответствующую ветку

у меня 525i автомат было тоже замелил квкг и все норм 13,5 без кондиционера

[ariss]

Тут спрошу - при торможении стрелка прыгает к 8-10 литрам и потом на ноль. Почему?

[luch7]

Тут спрошу - при торможении стрелка прыгает к 8-10 литрам и потом на ноль. Почему?

у меня тоже так.

[ariss]

Ранее, до замены ваккумного усилителя тормозов (замена была года 4-5 тому), не наблюдал.

[YUZEF]

тоже самое и у меня. Раньше не обращал внимание, а тут почитав проверил. в общем при движении накатом с выключеной передачей при 60-чуть больше литра на стрелке.при 50-2, при 40-3, 30-4 при 20-5-6 и потом стрелка резко доходит до 9 и падает на 0.
почему так должно быть уже писали, с этим на 100% я согласен.

[Vita84]

не отклоняется. при движении накатом на нейтрали (МКПП) лежит около 0. По мотору ошибок нету.

[PassQC]

Ранее такого не было, сейчас наверное где то с месяц уже так. Да и при движении на трассе той же, раньше при скорости 100 было 6л по экономайзеру теперь 8. И вот такая ерунда бывает, в видео я накатом ехал при отпущенном газе. При торможении такая же ерунда, раньше в любой ситуации отпускаешь газ или тормозишь стрелка на ноль падала т.к происходило торможение двигателем. 

 

https://cloud.mail.r...5sdy/sjL1qxury 

[max362]

Доброго дня. Вопрос неиного не в тему но. Сегодня заметил что на холостых и скорости 0 стрелка расходомера показывает 2...3 л. расход. Заглушил и она очень медленно упала на 0. Завел снова-лежит на 0. После поездки остановки снова 2 л. Расход показывает. Может кто сталкивался с таким? Как лечить?

[ariss]

Посмотри в скрытом меню БК - не помню, правда, какой номер теста - сколько показывает?