Сообщений в теме: 285

[Stazz]

Действительно, так оно и есть. Почему-то диски, приехавшие на машине из Германии выхаживают до состояния на пару мм меньше минимально допустимого. Менял недавно на Е39 - там остаток был 18 мм при минимальном 20. И что интересно, они не били - они просто уже гудели от того, что металл стал тонкий и начал прогибаться в отверстия вентиляции. Такое же я наблюдал на Е30 и Е34. А у нас купишь - и через тысяч пять-десять можешь выкинуть толстый в состоянии нового, но уже кривой диск. Резина то же из Германии почему-то ходит до состояния лысого колена, но остается ровной. Может какую некондицию нам впаривают???

Согласен. Также как машин приехал диски меньше минимума, колодки - я молчу, а блин и тормозит супер и не бъёт. Хм, некондиция, конечно интересно, мне порой кажется, что или на ковеере два пути - для себя и других стран, или может закупают что дешевле чтоб выгодней было, а именно с браком - не прошедшее у них по каким-либо причинам контроль качества, по которому чуть что не так сразу нафиг.

[yukhnewich]

Ну тогда остаются поршни в супортах

так так......а что может быть не так с ними...поршнями, они как новые!!!!!!!!!!!!Я вот думаю а вакуумник может каким нить образом мешать нормальной работе???

[Stazz]

так так......а что может быть не так с ними...поршнями, они как новые!!!!!!!!!!!!Я вот думаю а вакуумник может каким нить образом мешать нормальной работе???

Подклинивание поршня в самом цилиндре. Для начала хотябы залить какой вэдэшки или что подобное и погонять поршень по полному ходу. Вакуумник? Что-то не так при самом торможении в разных режимах?

[yukhnewich]

Подклинивание поршня в самом цилиндре. Для начала хотябы залить какой вэдэшки или что подобное и погонять поршень по полному ходу. Вакуумник? Что-то не так при самом торможении в разных режимах?

сегодня еще одну штуковину нарыл.....на холостых если покачать педаль...до дубового состояния...и потом на нее ногой давить то она медленно но уходит почти до конца вниз((((Глушу двигло...пару раз понажимаю....дубовая и так не уходит.....это нормально!!!Я понимаю если бы жидкость уходила...так она на месте стоит!!!Что все таки может так либо давить на колодку....либо не давать ей вернуться назад, Помогите хелп....скоро диски тормозные под замену пойдут!!!!!!!!!!!!

[Stazz]

Ну я бы в первую очередь погонял бы поршни и обратил бы внимание на главный - может попросту с манжетами что.

[yukhnewich]

Ну я бы в первую очередь погонял бы поршни и обратил бы внимание на главный - может попросту с манжетами что.

Stazz спасибо за советы буду капать далее.....((

[Stazz]

Stazz спасибо за советы буду капать далее.....((

Да незачто. Я считаю, что всегда надо начинать с самого простого, а не лезть сразу в дебри.

[Northern lights]

Как можно определить, тормозной шланг армирован поверх обычного или это именно армированный шланг?

[Stazz]

Как можно определить, тормозной шланг армирован поверх обычного или это именно армированный шланг?

Если нормальная армировка, то практически никак. Единственное сама армировка должна быть обязательно запресована в резьбовые наконечники, также попробовать максимально изогнуть шланг и поскручивать в разные стороны - нити армировки не должны расходиться и сам шланг внутри не должен болтаться.

[Northern lights]

Гляну. Жаль не узнать, где было сделано. А то один из четырех простой. Остальные армированы. Проблем никаких, но мысль "надо сделать 4-й армированным или три резиновых купить" покоя не дает.

[konst74]

Ну я бы в первую очередь погонял бы поршни и обратил бы внимание на главный - может попросту с манжетами что.

Мысль интересная,но скорее всего могла лопнуть пружинка в главном между( поинт его знает как обозвать)цилиндриками,которые открывают и закрывают контура тормозов,то получается не хватает усилия для обратного хода,следствием чего и является подклинивание передних суппортов.Это может быть.По поводу провала педали при работающей машине,а заглушенная-колом,у меня такая же проблема,пока забил на это.Машина тормозит нормально,но есть подозрение на главный,пропускают манжеты скорее всего.

[Angus152]

Господа, а вот ещё такая проблема : при плавном торможении машину дергает,как-будто прерывисто на педаль жмешь, при торможении в пол-все нормально. Передние диски с колодками вчера поменялна АТЕ, практически ничего не изменилось, в сторону машину не ведет, педаль нормальная, правда задние диски patron, но дергает вроде перед. Что еще смотреть?

[e36]

Глушу двигло...пару раз понажимаю....дубовая и так не уходит.....это нормально!!!

Именно так и должно быть!

[e36]

Господа, а вот ещё такая проблема : при плавном торможении машину дергает,как-будто прерывисто на педаль жмешь, при торможении в пол-все нормально. Передние диски с колодками вчера поменялна АТЕ, практически ничего не изменилось, в сторону машину не ведет, педаль нормальная, правда задние диски patron, но дергает вроде перед. Что еще смотреть?

Смотреть суппорт. Тормозная жидкость давно менялась? Житкость гидроскопична, т.е. имеет свойства накапливать влагу, вследствие чего свои функции не выполняет должным образом.

[Angus152]

Смотреть суппорт. Тормозная жидкость давно менялась? Житкость гидроскопична, т.е. имеет свойства накапливать влагу, вследствие чего свои функции не выполняет должным образом.

суппорта вроде нормальные, а вот про жидккость-спасибо, както забывается постоянно