Сообщений в теме: 599

[Dima6336]

По совету друзей, приобрел термостат АКПП и масло на доливку в коробку. Решил попробовать это последнее средство в борьбе со Снежной королевой в салоне. Подскажите, к кому лучше приехать на замену ? Интересует оптимальное соотношение цены/качества )))

[Адам]

К официалам дорого. 2 млн. Платили. Могу договорится на 50$.

[Gladj525]

По совету друзей, приобрел термостат АКПП и масло на доливку в коробку. Решил попробовать это последнее средство в борьбе со Снежной королевой в салоне. Подскажите, к кому лучше приехать на замену ? Интересует оптимальное соотношение цены/качества )))

слабо верится что его замена поможет.

[imen]

Парни подскажите чё делать! Задним пассажирам дует холодный и в ноги и в торс! Т.е спереди тепло а в заде холодильник) Мот кто сталкивался

У меня такая же проблема уже давно. Температура на трассе заветные 90 градусов имеется. Коробка механика. Климат с ручным управлением. Знатоки помогите советом!

[Адам]

Пережимаем шланг теплообменника и через минут 10 получаем желанные 90.

потом решаем менять его или менять сажевый.

каждое решение имеет право на жизнь.

[imen]

Пережимаем шланг теплообменника и через минут 10 получаем желанные 90.

потом решаем менять его или менять сажевый.

каждое решение имеет право на жизнь.

т.е. из за сажевого что-то не догревается? Какая взаимосвязь? У меня чек на сажевый загорелся не так давно.

[Gladj525]

из-за недогрева не включается регенерация, сажевый умирает.

[imen]

из-за недогрева не включается регенерация, сажевый умирает.

Запутали совсем. Проблема озвучивалась о температуре воздуха в салоне для задних пассажиров. Температура двигателя у меня в норме. О каком теплообменнике речь идет? Сажевый причем? То что от недогрева ему не хорошо это понятно... В салоне почему холодно сзади?!

[Kirill74]

Здравствуйте. BMW e60 2008 год. Проблема такая. На улице минус 20, Сел в машину сегодня загорелось сообщение что акб надо зарядить, до этого месяц назад периодически вылазило сообщение когда на улице холодно было минус 15 или больше. Завел машину а обдув еле дует, скорость печки вентилятора кручу а толку никакого. Нажимаю кнопочку обдува лобового стекла все норм дует, выключаю обдув стекла на ноги и тело скорости опять нет вентилятора. а точнее на первой наверно крутит скорости. Подскажите пожалуйста в чем дело может быть? Начать с малого домой затащить акб зарядить? До е60 был е39 там я ежа менял и все работало. Тут как быть?

[Kirill74]

Вчера с утра садился в машину, сообщения не было о том что надо зарядить акб и печка работала как обычно в норме. Связано ли это с тем что в акб было мало энергии и у печки вентилятор крутил на первой скорости? Сегодня на улице опять минус 20, позже поеду и посмотрю как вентилятор будет работать. 

[Kirill74]

Сегодня завел машину сообщение не было что акб надо зарядить а вентилятор печки как и два дня назад не работал а точнее на первой скорости где то крутился очень медлено а если обдув лобового стекла кнопочку нажимал то дул как надо, сильно. 

что делать? есть у этой печки еж как на е39? где он находится?

[igrok_1]

Думаю что есть. Посмотри здесь под номером 2. А вот где стоит хэ его знает.

[BMW_Electric]

Ёж не причем, нужно смотреть параметры температур теплообменника в диагностике, такой же эффект при работе на холодную, обороты ограничены, и пока температура не поднимется, не увеличатся...

[Gladj525]

Сегодня завел машину сообщение не было что акб надо зарядить а вентилятор печки как и два дня назад не работал а точнее на первой скорости где то крутился очень медлено а если обдув лобового стекла кнопочку нажимал то дул как надо, сильно. 

что делать? есть у этой печки еж как на е39? где он находится?

заряди аккумулятор- все проблемы уйдут сами.

[SPetzz]

заряди аккумулятор- все проблемы уйдут сами.

Поставил новый акб барен , а сообщение что надо зарядить так и осталось.Вот такие акб нынче.Интересно какой нижний предел по вольтажу установлен.акб выдаёт 12.8 в