Сообщений в теме: 49

[dmt]

Короче на сервис пригнали комп и все такое! Диагноз магистральный насос + насос подкачки! Замена!

круто так, сразу оба))

[maksx]

Короче на сервис пригнали комп и все такое! Диагноз магистральный насос + насос подкачки! Замена!

а как они определили компом, что насос в баке помер?

[Ca4ok]

Короче на сервис пригнали комп и все такое! Диагноз магистральный насос + насос подкачки! Замена!

Дану !!!!
2 сразу?
Не верю, да и в баке насос он есть не насос "подкачки" а система рецеркуляции топлива между двумя полавинками бака такак бак разделён попалам карданам придумали такую хитрую систему. Обратка скидывается в другую чясть бака а насосик спомощью двух трубачек (находится внутри бака) уравневоет каличество топлива. Так что если ты залил топливо 30 литров оно попало в половинку где стоит насосик и забор топлива и машина не завилась то насос не приделах.вот если бы одна полавинка бака былаб пустой(где стоит заборник) то да над менять а так ТЕБЯ ТУПО РАЗВОДЯТ на пирбург.

[val525765]

+1! Один из двух насосов. В худшем случае оба. Если дольёшь топливо и не поможет - значит, магистральный (под днищем, где сиденье водителя).
PS Только не ставь китайский!

ты советчик конечно отменный в предыдущем посту про *китайский насос* ты сразу приговорил магистральник,а тут ты советы даёш непонятные тоже у меня стоит китайский насос и уже работает больше 2-х лет,а до этого стоял *типо*фирменный и отработал чуть больше года P.S:В бывшем СССР все запчасти КИТАЙ или ПОДВАЛ))!

[yukhnewich]

ребята что делать??? возможности на ком. нет подъехать...а проблема такая -15 и все авто не заводится, крутит, но не схватывает...хотя пытается...как проверить магистральник ?думаю он!?Кстати на буксир заводится!!!

[BADYA]

Для начла сними шланг с фильтра при условии более половины бака и ключ на зажигание, пока топливо не польеться. Пробуй заводись и смотреть давление после фильтра при полном газе, желательно при разгоне.

[yukhnewich]

Для начла сними шланг с фильтра при условии более половины бака и ключ на зажигание, пока топливо не польеться. Пробуй заводись и смотреть давление после фильтра при полном газе, желательно при разгоне.

Вчера в 19.00 поставил авто в теплый гараж на ночь сегодня в 10.00 в гараже +5, автос с полтыка завелся!!!!Буду сеточку чистить в баке которая на погружном насосе!!!

[advance_pt]

Вчера в 19.00 поставил авто в теплый гараж на ночь сегодня в 10.00 в гараже +5, автос с полтыка завелся!!!!Буду сеточку чистить в баке которая на погружном насосе!!!

От чего чистить?? от парафина?? Так если машина отогрелась и завелась нарядли он там уже будет))

[kozyr]

Вчера в 19.00 поставил авто в теплый гараж на ночь сегодня в 10.00 в гараже +5, автос с полтыка завелся!!!!Буду сеточку чистить в баке которая на погружном насосе!!!

Кстати а есть картинки как до нее добраться???

[Olezha]

От чего чистить?? от парафина?? Так если машина отогрелась и завелась нарядли он там уже будет))

эти сеточки бывают слегка загрязнены, после чего парафин забивает их мгновенно. Если сеточка в порядке, то парафин будет проходить.

[LYura]

эти сеточки бывают слегка загрязнены, после чего парафин забивает их мгновенно. Если сеточка в порядке, то парафин будет проходить.

Фото есть? Или просто так ляпнул?

[yukhnewich]

От чего чистить?? от парафина?? Так если машина отогрелась и завелась нарядли он там уже будет))

Сеточка жила своей жизнью...была немного засрана...и валялась так себе где то в баке...Вчера утром -8 после ночи на улице...с полтыка...уповаю на топливо...уроды на заправке...по всем признакам саляра летняя...либо слив не делали и с зимней мешанули...

[yukhnewich]

Кстати а есть картинки как до нее добраться???

Не фоткал...руки слегка были не для фотика...труда там нет...у меня уже мин.20 занимает процедура по замене насоса в баке.

[Alex-545]

Добрый день!Автомобиль БМВ 530Д 2001г,мотор м57 .Подскажите что может быть?
При "тапке в пол" разгоняется до 80-100км/ч, затем если продолжать держать педаль,то выскакивает ошибка "fuel injection system" и машина переходит в аварийный режим работы.Если на не прогретой,то можно и до 150км/ч разогнать без ошибки.После перезапуска все как обычно.По диагностике пишет "Rail pressure plausibility.Control deviation over engine speed to great".Коррекция по форсункам не больше +/-1, слив в обратку на хх-10мл за минуту на каждой.

Прикрепленные файлы

•  Ошибка.jpg   39,5К   0 Количество загрузок:

[uno]

Добрый день!Автомобиль БМВ 530Д 2001г,мотор м57 .Подскажите что может быть?
При "тапке в пол" разгоняется до 80-100км/ч, затем если продолжать держать педаль,то выскакивает ошибка "fuel injection system" и машина переходит в аварийный режим работы.Если на не прогретой,то можно и до 150км/ч разогнать без ошибки.После перезапуска все как обычно.По диагностике пишет "Rail pressure plausibility.Control deviation over engine speed to great".Коррекция по форсункам не больше +/-1, слив в обратку на хх-10мл за минуту на каждой.

Тнвд. Клапан. Датчик давления на рейке.

Сообщение отредактировал uno: 02 Август 2015 - 10:22