Сообщений в теме: 705

[Fanat tds]

А что за стркйный насос в левом баке? Что из себя представляет?

Черная коробочка на стыке 3ех трубок. Смысл его работы: при достаточном давлении на входе - он засасывает из левого бака солярку, которая потом идет на подачу в двигатель и в правый бак.

[vad333]

Купи у меня )))
Если насос вообще не работает, то солярка плещется и распределяется примерно равномерно. а когда насос слабо качает - то он перекачивает в левый бак и машина заглохнет раньше чем если бы он вообще не работал.

У меня когда вообще не работал, почти все 10-12 литров были в правом баке. А как должно быть если все исправно, чтоб выбирало до ноля?

[Fanat tds]

Еще один струйный наслс есть и в правом баке, он нужен для наполнения соляркой до краев "корыта" в котором стоит электрический насос.

У меня когда вообще не работал, почти все 10-12 литров были в правом баке. А как должно быть если все исправно, чтоб выбирало до ноля?

Не может такого быть, чтобы насос не работал и вся солярка была в правом баке. Так должно быть и машина при этом должна ехать до 0.

[vad333]

Черная коробочка на стыке 3ех трубок. Смысл его работы: при достаточном давлении на входе - он засасывает из левого бака солярку, которая потом идет на подачу в двигатель и в правый бак.

Это где этот стык трубок? Это корпус в котором крепится перекачивающий насос?

[sidorenik]

Бензиновый ставить врядли буду. если что попробую купить новый VDO. И еще вопрос если забор идет из правой части бака , почему когда у меня насос вообще не работал и вся солярка было в правой части машина глохла при остатке 10 литров? Вообще мне кажется что топливо должна распределяться равномерно по ловинкам и тогда все будет окей . Или я не прав?

смысл такой: топливо с заправки поступает в бак со стороны пасажира, а отбор топлива на тнвд идет со стороны водителя(левая), насос в баке(правый) служит для перекачки топлива с правой стороны в левую, и если у тебя в баке находится 10л то после того как ты заведешь машину и проедишь немного в идеале они все должны оказаться в левой половине. Вот почитай http://tis.bmwcats.com/doc1062058/

Сообщение отредактировал sidorenik: 19 Февраль 2014 - 12:13

[vad333]

Еще один струйный наслс есть и в правом баке, он нужен для наполнения соляркой до краев "корыта" в котором стоит электрический насос.
Не может такого быть, чтобы насос не работал и вся солярка была в правом баке. Так должно быть и машина при этом должна ехать до 0.

Тогда я уже вообще ничего не понимаю. Странная машина.

[kozyr]

Машина не странная. Странные владельцы, покупающие восстановленные неразборные насосы. (без обид). Зачем тебе знать все ньюансы этой системы. Просто купи новый или б/у оригинал насос. поставь его и все. А тонкости знать не обязательно.

[sidorenik]

250 тых за китай и ни каких шумов и гула, брал пирбург, правда сейчас не довожу до лампочки езжу с 30 в баке и не за что не боюсь. хватило одной поломки в не нужное время в не нужном месте))

[vad333]

Машина не странная. Странные владельцы, покупающие восстановленные неразборные насосы. (без обид). Зачем тебе знать все ньюансы этой системы. Просто купи новый или б/у оригинал насос. поставь его и все. А тонкости знать не обязательно.

Да я уже и сам жалею что связался с этим востановленым нпсосом.

смысл такой: топливо с заправки поступает в бак со стороны пасажира, а отбор топлива на тнвд идет со стороны водителя(левая), насос в баке(правый) служит для перекачки топлива с правой стороны в левую, и если у тебя в баке находится 10л то после того как ты заведешь машину и проедишь немного в идеале они все должны оказаться в левой половине. Вот почитай http://tis.bmwcats.com/doc1062058/

именно так у меня сейчас происходит , почти все топливо в левом баке. Но продается оно вперемешку с воздухом!!!

[Fanat tds]

смысл такой: топливо с заправки поступает в бак со стороны пасажира, а отбор топлива на тнвд идет со стороны водителя(левая), насос в баке(правый) служит для перекачки топлива с правой стороны в левую, и если у тебя в баке находится 10л то после того как ты заведешь машину и проедишь немного в идеале они все должны оказаться в левой половине. Вот почитай http://tis.bmwcats.com/doc1062058/

Ерунды не пишите! Если трубка на магистральник идет с левого бака - это не означает что забор из него! Я выше все написал...

[Fanat tds]

Это где этот стык трубок? Это корпус в котором крепится перекачивающий насос?

Стык трубок в левом баке. Но в корпусе электрического насоса также есть струйный для заполнения "корыта".

[sidorenik]

Ерунды не пишите! Если трубка на магистральник идет с левого бака - это не означает что забор из него! Я выше все написал...

Включите 6 тест при количестве топлива 20л и немного прокатитесь.и где оно окажется? если слева будет пусто то ответ на вопрос откуда воздух очевиден!

[vad333]

Включите 6 тест при количестве топлива 20л и немного прокатитесь.и где оно окажется? если слева будет пусто то ответ на вопрос откуда воздух очевиден!

Попробую дозаправить до 20 литров

[Fanat tds]

Включите 6 тест при количестве топлива 20л и немного прокатитесь.и где оно окажется? если слева будет пусто то ответ на вопрос откуда воздух очевиден!

Вот моя приборка, воздуха нигде нет!
Так что не вводите в заблуждение... мягко говоря.

Сообщение отредактировал Fanat tds: 19 Февраль 2014 - 02:07

[vad333]

Вот моя приборка, воздуха нигде нет!
Так что не вводите в заблуждение... мягко говоря.

Если не трудно попробуйте докататься до 10 литров появтся подсос воздуха или нет и какое будет распределение топлива.

Сообщение отредактировал vad333: 19 Февраль 2014 - 02:26