ну и вот вскрытие показало, что за 2 недели в Китайском ТЕХАСЕ отламалось несколько лопастей и он стал подклинивать, а мастера и вправду неправильно поставили поплавок и он свалился. кароче теперь у меня в баке Патрон. Вроде как после установки всего на место вибраций стало меньше.
Китайский насос в бак
Автор
bereza
, янв 22 2011 14:44
Сообщений в теме: 705
#226
PaulVan
-
- Members
-
- 163 сообщений
Наш человек
- E39 525D Touring
- Барановичи
Отправлено 29 Февраль 2012 - 11:20
#227
Gladj525
-
- Members
-
- 7 224 сообщений
VIP Member
- Skoda
- минск и область
Отправлено 29 Февраль 2012 - 11:52
что патрон, что техас- одна сатана...
#228
PaulVan
-
- Members
-
- 163 сообщений
Наш человек
- E39 525D Touring
- Барановичи
Отправлено 01 Март 2012 - 07:53
к сожалению я знаю
#229
odisva
-
- Members
-
- 878 сообщений
VIP Member
- 520d/е39/2003г.
- Гродно
Отправлено 01 Март 2012 - 01:50
Если проблема на горячую то смотри в сторону ТНВД25 тдс.Проблема с заводкой на горячую, если поставить насос от бензиновой с давлением 3,5-4, может начнет лучше заводиться?
#230
konst74
-
- Members
-
- 1 621 сообщений
VIP Member
- E38 730D+mazda 6
- РБ.Минск
Отправлено 02 Март 2012 - 01:13
Так вот и не понятно в чем причина,в тнвд заменен плунжер(стоит Бошевский),меняли на Розочке,а машина все равно переодически заводится на горячую плоховато,приходится маслать.
#231
michael417
-
- Members
-
- 2 235 сообщений
VIP Member
- e34/e38/e61/e71/е63/f06
- Витебск
Отправлено 02 Март 2012 - 03:04
Забудьте качество БОШ, сейчас его лепят кому не лень. Они сейчас индийские частенько идут косячные.... Плюс ко всему не мешало бы посмотреть как настроен насос.Так вот и не понятно в чем причина,в тнвд заменен плунжер(стоит Бошевский),меняли на Розочке,а машина все равно переодически заводится на горячую плоховато,приходится маслать.
#232
maksx
-
- Members
-
- 7 462 сообщений
VIP Member
- F11, 520dа
- Минск
Отправлено 03 Март 2012 - 12:35
а как посмотреть?Забудьте качество БОШ, сейчас его лепят кому не лень. Они сейчас индийские частенько идут косячные.... Плюс ко всему не мешало бы посмотреть как настроен насос.
#233
michael417
-
- Members
-
- 2 235 сообщений
VIP Member
- e34/e38/e61/e71/е63/f06
- Витебск
Отправлено 03 Март 2012 - 12:34
Инпой угол впрыска и подачу.а как посмотреть?
#234
maksx
-
- Members
-
- 7 462 сообщений
VIP Member
- F11, 520dа
- Минск
Отправлено 03 Март 2012 - 11:21
на каком моторе?Инпой угол впрыска и подачу.
#235
Gladj525
-
- Members
-
- 7 224 сообщений
VIP Member
- Skoda
- минск и область
Отправлено 03 Март 2012 - 11:45
на 51-ом
#236
odisva
-
- Members
-
- 878 сообщений
VIP Member
- 520d/е39/2003г.
- Гродно
Отправлено 04 Март 2012 - 03:41
самый гемор в тдске это правильно настроить ТНВД. Там где меняли должны уметь, хотя не факт. Еще может быть вопрос в датчике коленвала. Описывали случаи когда на горячую по его причине плохо заводилась.а как посмотреть?
#237
maksx
-
- Members
-
- 7 462 сообщений
VIP Member
- F11, 520dа
- Минск
Отправлено 04 Март 2012 - 09:05
понял. видел такие только на картинках, ну и пару раз М47, когда ЕГР удалял.самый гемор в тдске это правильно настроить ТНВД. Там где меняли должны уметь, хотя не факт. Еще может быть вопрос в датчике коленвала. Описывали случаи когда на горячую по его причине плохо заводилась.
#238
michael417
-
- Members
-
- 2 235 сообщений
VIP Member
- e34/e38/e61/e71/е63/f06
- Витебск
Отправлено 04 Март 2012 - 09:40
Нечего там настраивать умеючи. Правильно настроенном насосе это совсем другая машина.самый гемор в тдске это правильно настроить ТНВД. Там где меняли должны уметь, хотя не факт. Еще может быть вопрос в датчике коленвала. Описывали случаи когда на горячую по его причине плохо заводилась.
#239
odisva
-
- Members
-
- 878 сообщений
VIP Member
- 520d/е39/2003г.
- Гродно
Отправлено 05 Март 2012 - 11:27
Не всем это дано, а баблишко срубить хотят.Нечего там настраивать умеючи.
#240
maksx
-
- Members
-
- 7 462 сообщений
VIP Member
- F11, 520dа
- Минск
Отправлено 05 Март 2012 - 12:30
кто не умеет сам - платит. Это нормально.Не всем это дано, а баблишко срубить хотят.
