Сообщений в теме: 705

[gangster]

Давление при заведенном двигателе должно быть 3.6-4 бар.А какой насос и как ты проверял?

[Previous]

Давление при заведенном двигателе должно быть 3.6-4 бар.А какой насос и как ты проверял?

Это ты говоришь про магистральный насос в версии 525d, а у меня его нет, в версии 525tds есть только насос подкачки в баке, давление которого 0,4 бар.

[gangster]

не обратил внимание,что у тебя тдска.а что,машина себя при таком давлении не правильно ведет?а по поводу давления,должны быть допустимые пределы от и до,а может комп не правильно показывает?в любом случае устанеш доказывать,или возить чела с компом к ним,и вроде как для возврата детали необходим документ подтверждающий установку запчасти на сто.

[Previous]

Да все доки у меня есть, ставил и проверял на сто. Вопрос 0,3 бар это нормально или уже есть не хорошо?

[Nexiom]

Да все доки у меня есть, ставил и проверял на сто. Вопрос 0,3 бар это нормально или уже есть не хорошо?

Как в INP'е этот насос называется дословно ? Что-то я не наблюдаю нигде такого давления по топливной 0,3mbar. Минимум что есть: 1.09mbar.....

[Previous]

Как в INP'е этот насос называется дословно ? Что-то я не наблюдаю нигде такого давления по топливной 0,3mbar. Минимум что есть: 1.09mbar.....

Везде, где читал называется он как всасывающий струйный насос. Другого названия не знаю. Про давление 0,4 бар, которое он выдает, где-то на форуме читал.

[Previous]

TIS тоже пишет 0,4 бар. Мое мнение (как бы мне не хотелось что б это было так, но)0,3 из 0,4 это не кретично, и насос не поподает под замену Ваше мнение по этому поводу? Вдруг я не прав (маломальская надежда)

[BIGGIO]

Насчет БМВ - не знаю, не сталкивался, а вот на МБ С280 пришлось поменять (а их там два). Самая дешевая альтернатива - китайские, по $50 за насос. В общем, г*вно все это, за 3 года эксплуатации (первый год был прекрасный, пока ездил на заводских насосах) сменил их наверное раза 3, пока не продал. Хотя Китай Китаю рознь.. На БМВ поменял пока топливный фильтр (до насоса дело не дошло ), китайский брать не посоветовали, мол, вплоть до того что внутренности может засосать. В общем, взял Sakura А если насос, то буду брать оригинал. Благо в пятерке он всего один Просто на мерсе насосы подвесные, их поменять и самому можно, а в БМВ - погружной, что само по себе дело хлопотное. Будь такой же насос в мерседесе - я был уже застрелился

[Nexiom]

Насчет БМВ - не знаю, не сталкивался, а вот на МБ С280 пришлось поменять (а их там два). Самая дешевая альтернатива - китайские, по $50 за насос. В общем, г*вно все это, за 3 года эксплуатации (первый год был прекрасный, пока ездил на заводских насосах) сменил их наверное раза 3, пока не продал. Хотя Китай Китаю рознь..
На БМВ поменял пока топливный фильтр (до насоса дело не дошло ), китайский брать не посоветовали, мол, вплоть до того что внутренности может засосать. В общем, взял Sakura
А если насос, то буду брать оригинал. Благо в пятерке он всего один
Просто на мерсе насосы подвесные, их поменять и самому можно, а в БМВ - погружной, что само по себе дело хлопотное. Будь такой же насос в мерседесе - я был уже застрелился

Менять его не особо и сложно самому.....Главное аккуратно и не спешить.....

[BIGGIO]

Pierburg хвалят

[Nexiom]

Pierburg хвалят

Ну мы как бы в курсе....

Чуть больше 100usd стоит....

http://parts.wse.by/...28303.70.0.html

[veb150]

Поменял насос на китайский, правда не помню марку, 1,5 года полет нормальный

[Nexiom]

Поменял насос на китайский, правда не помню марку, 1,5 года полет нормальный

А проехал сколько км ?

[gangster]

народ,что делать?!поставил в бак насос,включил,30 секунд работы и обламалась вся крыльчатка!!!послезавтра выезд в крым и времени в обрез,купить другой поставить так может произойти то же самое,кто что думает по этому поводу?????????????????насос китай СТЕЛОКС

[gangster]

а какое давление он должен выдавать?, в начале темы чет не понял,0.5 бар или 4??