Сообщений в теме: 705

[vadimjeep730D]

Подскажите кто знает(E39 M57 525d 2000г) :
- в гараже нашел насос подкачки в бак - могу я его проверить, рабочий или нет? Если могу то как?
- датчик кол-ва топлива на панели показывает где-то на 2мм ниже отметки 15л. Машина начинает подергиваться и если вскоре не найдешь заправку глохнет и потом не заводится. Проверял путем залития около 16-17 или 26-27 литров, отметка становится на 30, 40 л. соответственно. Делаю вывод: для правильности показания датчика все в порядке. Соответственно остается в баке около 12 л. Для предположения что не работает насос подкачки тоже оснований нет. Не заводилась бы уже на остатке 15 литров.
Какие ваши предположения, советы???
Спасибо

Клемы насоса кинь на аккамулятор и проверишь. Хотя не факт что будет лучше твоего в баке, он то может крутиться но плохо. Не зря твой насос "воляется" в гараже.

[Dima_intruder]

- датчик кол-ва топлива на панели показывает где-то на 2мм ниже отметки 15л. Машина начинает подергиваться и если вскоре не найдешь заправку глохнет и потом не заводится. Проверял путем залития около 16-17 или 26-27 литров, отметка становится на 30, 40 л. соответственно. Делаю вывод: для правильности показания датчика все в порядке. Соответственно остается в баке около 12 л. Для предположения что не работает насос подкачки тоже оснований нет. Не заводилась бы уже на остатке 15 литров.
Какие ваши предположения, советы???
Спасибо

Да не считай ты эти литры...Стрелка упала ниже 15л и заглох-меняй насос перекачки(в баке).Потом глянь магистральник, если стоит родной и пробег за 200тыщ. меняй и его, т.к и он скоро на подходе...спокойно ездий...и будет табе шчасце...

[Егор (Михей)]

Для предположения что не работает насос подкачки тоже оснований нет. Не заводилась бы уже на остатке 15 литров.
Какие ваши предположения, советы???
Спасибо

это начало. потом на 15 литрах и выше и выше. у некоторых на 30 отрубается.
лучше поменять, чем литры считать и 10 в багажнике возить.

[igorsheverenko]

датчик топлива показывает 15л а в баке пусто.менял бензонасос и после этого на понеле топливный датчик хандрит.что можно сделать?

[dmt]

датчик топлива показывает 15л а в баке пусто.менял бензонасос и после этого на понеле топливный датчик хандрит.что можно сделать?

ну значит датчик не так поставили, или погнули......логически так получается))

[plaxish]

Всем доброго времени суток. Хочу поменять насос в баке, во время поиска выбор пал на Pierburg или VDO. но е сть одна проблемка, по номерам оба подходят, но отличаються внешне. 

http://www.exist.by/...&flag=385877108

http://www.exist.by/...&flag=387975796

Подскажите, какой из них подходят.

[plaxish]

VDO 405-052-005-001Z

Pierburg 7.28303.70.0

[andreym]

Больше подходит VDO, но оговорюсь что машина до 09.2000. А вот пилбург в более богатой комплектации: и хомут и топливозаборник встроен. Но при снятии насоса старая сетка останется. 

А вообще себе VEMO ставил - времени не было искать другие, полет нормальный.

[Shnur001]

Пирбург длинyее ВДО по этому и конструкция сетки на заборнике другая, месяц назад друг поставил пирбург за 77 $ в свою семерку, а я патрон за 30 $, будем смотреть, что раньше ляснет

[skybra1n]

Пирбург длинyее ВДО по этому и конструкция сетки на заборнике другая, месяц назад друг поставил пирбург за 77 $ в свою семерку, а я патрон за 30 $, будем смотреть, что раньше ляснет

 А что с динамикой разгона на патроне ?

Когда себе поставил Стеллокс , померил давление в рампе было 3.5 бар (на упаковке 4 бар), сейчас спустя 4 года на оном 2,8 бар , на холодную приходиться долго маслать чтобы запустить двигатель, и первые 10 минут работы не отпускать педаль (подгазовывать)!

На патроне на упаковке вроде 4,1 бара , как он себя ведет?

Ещё считаю что давление не самый важный показатель, есть производительность л/мин вот куда надо обратить внимание, а это не везде указывают!

[plaxish]

Пирбург длинyее ВДО по этому и конструкция сетки на заборнике другая, месяц назад друг поставил пирбург за 77 $ в свою семерку, а я патрон за 30 $, будем смотреть, что раньше ляснет

А где твой друг пирбург за 77$ нашёл, я дешевле чем за 80$ несмог.

[plaxish]

 

Ещё считаю что давление не самый важный показатель, есть производительность л/мин вот куда надо обратить внимание, а это не везде указывают!

Давление есть наиважнейший показатель, ибо расход (производительность) напряую зависит от него, и ещё от условного диаметра магистрали.

Иначе говоря, нет давления, нет расхода.

[xxxjekaxxx]

А где твой друг пирбург за 77$ нашёл, я дешевле чем за 80$ несмог.

Если что -7.28303.70.0 PIERBURG за 75 уев могу отдать,покупал себе прошлой зимой,но не понадобился

[andreym]

 А что с динамикой разгона на патроне ?

Когда себе поставил Стеллокс , померил давление в рампе было 3.5 бар (на упаковке 4 бар), сейчас спустя 4 года на оном 2,8 бар , на холодную приходиться долго маслать чтобы запустить двигатель, и первые 10 минут работы не отпускать педаль (подгазовывать)!

На патроне на упаковке вроде 4,1 бара , как он себя ведет?

Ещё считаю что давление не самый важный показатель, есть производительность л/мин вот куда надо обратить внимание, а это не везде указывают!

У дизеляки за давление в фильтре отвечает магистральник, а не перекачивающий в баке.

А если про бензинку речь идет, то там еще клапан проверить не помешало бы в рампе. Если он не поддерживает необходимое давление, то нельзя точно говорить что насос давление не развивает.

[skybra1n]

У дизеляки за давление в фильтре отвечает магистральник, а не перекачивающий в баке.

А если про бензинку речь идет, то там еще клапан проверить не помешало бы в рампе. Если он не поддерживает необходимое давление, то нельзя точно говорить что насос давление не развивает.

где то читал что если убрать вакуумную трубку с клапана на рампе, то постоянно буит макс давление, у меня пока все стоит на месте, а по производительности актуально.

Если насос не перекачивает определенное л/мин то он не восполняет потребности в аппетите! имхо может ошибаюсь.

Кстати у меня приказал долго жить датчик распредвала, от сюда запуск на холодную плохой и динамика !