Сообщений в теме: 7973

[Maneken]

есть маза надыбать на халяву масло кастрол из польши, синтетика 5w40. не загнется ли двиг, слышал что нежелательно синтетику лить бо все резинки съест?

Блин где вы этих баек набираетесь???????????????

[DrLivci]

Блин где вы этих баек набираетесь???????????????

В старом моторе происходит старение сальников, в них появляются трещины. Эти трещины со временем забиваются продуктами износа, и масло через них не уходит. При использовании синтетики с улучшенными моющими свойствами происходит вымывание этой грязи и нарушение герметичности уплотнений, в итоге, масло начинает уходить ---читал где0то в сети. Ну и, ессно, вязкость масла играет роль. С другогй стороны, поменять сальники - большая проблема?
Если неправ - поправьте.

[intel-]

сальники новые, больше боюсь за кольца. вязкость - по-моему наоборот хорошо перед зимой - полегче с пятёркой будет в морозы... турбина после реставрации - течь некуда... только вот в поршневой меня ещё не было, и не особо хочется)))

[korg]

какая грязь в сальниках, какие продукты износа? просто резина со временем теряет свои свойства и способность уплотнять.... если сравнивать полусинт 10в40 и синт 5в40, то вязкость при рабочей температуре у них одинаковая(смотри вторую цифру). ну и по кольцам...на одном моторе, при разных брэндах масла, вязкости, составу может быть разный угар масла...

[_V!tAliK_]

и кстати про сцепление: у меня маховик двухмассовый скоро накроется, по его номеру нашел комплект сцепления с маховиком valeo, но когда он пришёл, маховик оказался одномассовый, просто железная болванка, а ведомый диск сцепления не с лепестками, как у меня, а с двойными пружинами. это можно ставить вообще или как на тракторе переключаться буду, с рывками Не советую ставить одномассовый маховик,так как каробка начинает издавать не приятные звуки на нетралке на холостых оборотах,такое чувство что ей пипец пришёл и на ходу до определённых оборотов шаматит.поставил двухмассовый проблема исчезла. с м 51потходит если чё.

[_V!tAliK_]

я заливал ATF DEXRON II. febi, около 70 тыс за литр

и кстати про сцепление: у меня маховик двухмассовый скоро накроется, по его номеру нашел комплект сцепления с маховиком valeo, но когда он пришёл, маховик оказался одномассовый, просто железная болванка, а ведомый диск сцепления не с лепестками, как у меня, а с двойными пружинами. это можно ставить вообще или как на тракторе переключаться буду, с рывками?

Не советую ставить одномассовый маховик,так как каробка начинает издавать не приятные звуки на нетралке на холостых оборотах,такое чувство что ей пипец пришёл и на ходу до определённых оборотов шаматит.поставил двухмассовый проблема исчезла. с м 51потходит если чё.

[trend]

Ребята стоит ли менять маятник (может он не изнашивается)? и еще вопрос, я так понимаю тяга №14 ставится с 2х сторон просто левая не нарисована на картинке? http://www.elcats.ru...UnitId=4EE0000A спасибо

[Anton 33734]

Ребята стоит ли менять маятник (может он не изнашивается)? и еще вопрос, я так понимаю тяга №14 ставится с 2х сторон просто левая не нарисована на картинке? http://www.elcats.ru...UnitId=4EE0000A
спасибо

Втулку маятника стоит менять, если есть люфт. Бывает и такое. Тяга под №14 не меняется, так как это кусок трубы с резьбой, там нечему изнашиваться. Меняются наконечники, по 2 на каждой крайней тяге, всего 4. 2 будут с левой резьбой на конце, что вкручивается в тягу, 2 с правой. На рисунке №15.

[trend]

Втулку маятника стоит менять, если есть люфт. Бывает и такое. Тяга под №14 не меняется, так как это кусок трубы с резьбой, там нечему изнашиваться. Меняются наконечники, по 2 на каждой крайней тяге, всего 4. 2 будут с левой резьбой на конце, что вкручивается в тягу, 2 с правой. На рисунке №15.

ну что труба, тут понятно, я так в целом. Втулку заменю, все пересыпаю, лишним замена не будет. Хочу идеал и на долго

[Chert]

Народ, подскажите, пожалуйста, где в машине 83 года может находится топливный насос. В баке нашёл только погружной датчик уровня топлива, подвесного под колёсами нет. А то в баке есть где-то литров 20-25, но топливо не поступает. машинка карбюраторная 1,8. заранее спасибо.

[DrLivci]

Народ, подскажите, пожалуйста, где в машине 83 года может находится топливный насос. В баке нашёл только погружной датчик уровня топлива, подвесного под колёсами нет. А то в баке есть где-то литров 20-25, но топливо не поступает. машинка карбюраторная 1,8. заранее спасибо.

Немного удивляет вопрос, или я его не так понял. Если карб, то насос должен быть механический, находится на гбц, прикрыт корпусом воздушного фильтра.

[DrLivci]

Немного удивляет вопрос, или я его не так понял. Если карб, то насос должен быть механический, находится на гбц, прикрыт корпусом воздушного фильтра.

Даже не удивляет, я просто ох"ел.

[DrLivci]

Народ, подскажите, пожалуйста, где в машине 83 года может находится топливный насос. В баке нашёл только погружной датчик уровня топлива, подвесного под колёсами нет. А то в баке есть где-то литров 20-25, но топливо не поступает. машинка карбюраторная 1,8. заранее спасибо.

Если у тебя стоит газ:
- переключатель в салоне должен быть в положении "бензин",
- катушка клапана подачи бензина должна быть исправна, щелчок при включении.
У меня на этой катушке окислились контакты, клапан не открывался и топливо не поступало в карб.
Если газа нет:
трубку, которая идет к стрелке на топл/насосе опускаешь в емкость с бензином,
трубку с насоса на карб в пустую емкость, крутишь стартером, насос должен качать бензин.
Проверка грубая, насос не под нагрузкой.
Читай мануал, реально сбережешь время и деньги.

[Chert]

Даже не удивляет, я просто ох"ел.

Задаю может глупые вопросы в силу незнания машины.полагал,что насос должен выглядеть как во всех машинах.значит ошибался.спасибо за разъяснения.

[CAK]

Chert он и выглядит как во всех карбовых.