есть б.у гена,телефон знаешь
Загорелся значек Аккумулятор.
Автор
Tima
, май 04 2009 19:36
Сообщений в теме: 240
#46
Pit
-
- Members
-
- 13 475 сообщений
VIP Member
- RUBIN SCHWARZ
- Беларусь
Отправлено 19 Февраль 2011 - 10:31
#47
Antony
-
- Members
-
- 136 сообщений
Наш человек
- e39 520 МКПП 01/1998г.в. M52
- Смоленская обл.
Отправлено 20 Февраль 2011 - 01:44
90% что да, если не ошибаюсь то что с ребрами охлаждения это регулятор напряжения.
#48
Andrewlw
-
- Members
-
- 170 сообщений
Наш человек
- E39
- Гомель
Отправлено 28 Март 2011 - 04:22
не подскажите где в Гомеле можно заменить подшипники генератора?
естественно качественно )
#49
Rudi Wurlicer
-
- Members
-
- 4 708 сообщений
Чё ты такой серьёзный?)))
- E39 525d; E53 3.0d
- Брест
Отправлено 08 Апрель 2011 - 10:29
ехал в дождь, начал моргать индикатор красненький на аккум, на светофоре при старте заглохла. Завожу снова, стартер крутит, заводится, включаю драйв...и опять глохнет....появился нехороший запах горелой проводки, я в багажник скидывать клемму. они были горячими. затянул на стоянку..стоит....я расстроен.
ааа 2.5 D 2003 год. вот.
#50
ЛАБУС
-
- Members
-
- 2 070 сообщений
VIP Member
- педали
- Брест
Отправлено 08 Апрель 2011 - 11:01
Под капотом видно что ?
#51
Rudi Wurlicer
-
- Members
-
- 4 708 сообщений
Чё ты такой серьёзный?)))
- E39 525d; E53 3.0d
- Брест
Отправлено 08 Апрель 2011 - 11:18
не. пока нет. клема искрила, когда пробовали одеть. пока всё.
#52
Dervik
-
- BMW Club Belarus
-
- 10 318 сообщений
Домовой
- F650GS
- Минск/РБ
Отправлено 08 Апрель 2011 - 11:49
Денис, тяни к электрикам, похоже чтото с генератором и сопутствующим, лампочка просто так не загарается, то что клемы горячие - плохо, видимо нормально амперами дало, долго маслал ?
#53
Rudi Wurlicer
-
- Members
-
- 4 708 сообщений
Чё ты такой серьёзный?)))
- E39 525d; E53 3.0d
- Брест
Отправлено 08 Апрель 2011 - 11:51
не. один раз.
мы сразу подумали на гену. Еще один товарищ сказал что промежуточные клеммы могли окислиться.
клемма с аккумы на ночь снята)
#54
ЛАБУС
-
- Members
-
- 2 070 сообщений
VIP Member
- педали
- Брест
Отправлено 09 Апрель 2011 - 12:55
Выкрути пробки из аккума и посмотри электролит, если он тёмного цвета то возможно осыпались пластины и замкнуло банку, а может и не одну. Как вариант подкинуть другой аккум.
#55
Com
-
- Members
-
- 4 462 сообщений
VIP Member
- -
- -
Отправлено 09 Апрель 2011 - 10:07
+1 про замыкание в акку
#56
Rudi Wurlicer
-
- Members
-
- 4 708 сообщений
Чё ты такой серьёзный?)))
- E39 525d; E53 3.0d
- Брест
Отправлено 09 Апрель 2011 - 04:30
Выкрути пробки из аккума и посмотри электролит, если он тёмного цвета то возможно осыпались пластины и замкнуло банку, а может и не одну. Как вариант подкинуть другой аккум.
подкинули другой аккум. накидываешь клеммы сразу дикий коротун....
#57
Dimo
-
- Members
-
- 1 401 сообщений
VIP Member
- ML 3200
- Минск
Отправлено 09 Апрель 2011 - 04:59
может пройтись по плюсовому проводу до двигателя, может перетерся где.
#58
ЛАБУС
-
- Members
-
- 2 070 сообщений
VIP Member
- педали
- Брест
Отправлено 09 Апрель 2011 - 05:51
Отсоедени силовой провод от генератора и одень клеммы на аккум. Будет коротить или нет.
#59
Rudi Wurlicer
-
- Members
-
- 4 708 сообщений
Чё ты такой серьёзный?)))
- E39 525d; E53 3.0d
- Брест
Отправлено 09 Апрель 2011 - 09:09
провод. под задним правым пассажиром. я в шоке. чуть не сгорел. все оплавлено, поролон, кузов.... как считаете, менять провод целиком или изолировать этот?может пройтись по плюсовому проводу до двигателя, может перетерся где.
#60
wadik
-
- Members
-
- 1 069 сообщений
VIP Member
- E34 М50 525i
- BY/3-й регион
Отправлено 09 Апрель 2011 - 09:21
если провада подгареле лучше поменяй дабы не повторить эту какупровод. под задним правым пассажиром. я в шоке. чуть не сгорел. все оплавлено, поролон, кузов.... как считаете, менять провод целиком или изолировать этот?
