Сообщений в теме: 207

[ATG]

Сегодня повторил с фонариком, предварительно купленного с гнездом и проводом (не понадобился). Детали для модернизации нашел в жданах. Да на е90 надо просто вытянуть заглушку с проводом, защелкнуть провод в гнездо и гнездо защелкнуть в бардачок. Минута работы. ПС а схема питания есть? в WDS что-то не нашел.

[Alexander BMW]

Сегодня повторил с фонариком, предварительно купленного с гнездом и проводом (не понадобился). Детали для модернизации нашел в жданах.
Да на е90 надо просто вытянуть заглушку с проводом, защелкнуть провод в гнездо и гнездо защелкнуть в бардачок. Минута работы.

ПС а схема питания есть? в WDS что-то не нашел.

И в остальных кузовах, нужно просто достать защёлку, отсоединить фишки от заглушки и вставить в гнездо.
Схема питания должна быть в WDS, только найти сложно. Поищу.

[Alexander BMW]

Вот питание и обозначение компонентов, отвечающих за гнездо зарядки:  charge_plug_schema.jpg   68,08К   29 Количество загрузок:  charge_plug.jpg   84,69К   29 Количество загрузок:

[Alexander BMW]

Коричневый провод в соединитель Х219 - масса. Красно-зелёный провод идёт в соединитель Х13862, этот соединитель используется только в зарядной розетке, гонге и всеми компонентами SMG (ЭБУ, Рычаг управления).  charge_plug_socket.jpg   24,94К   7 Количество загрузок:

[ATG]

спасибо!

[Alexander BMW]

Нимазашо, ради интереса, всё же хочется разобраться, с каким алгоритмом приходит питание на гнездо зарядки. Мерял на авто, выкладывал фото в теме этой. Загнал машину в гараж, целый час делами занимался, двери открыты, после замерял напряжение - есть 12В. Интересно, там постоянный плюс или всё же засыпает фонарик

[ATG]

Проверю на своей

[dancer_st]

Нимазашо, ради интереса, всё же хочется разобраться, с каким алгоритмом приходит питание на гнездо зарядки. Мерял на авто, выкладывал фото в теме этой. Загнал машину в гараж, целый час делами занимался, двери открыты, после замерял напряжение - есть 12В. Интересно, там постоянный плюс или всё же засыпает фонарик

Постоянный плюс.

[Alexander BMW]

Дим, т.е. получается, что он вообще не засыпает и фонарик заряжается постоянно? Не логично как-то, хотя я точного ответа в WDS пока не нашёл. Просто интересно уже

[ATG]

Проверил на е90. 1. Да, постоянный плюс. 2. Фонарик действительно все время заряжается током ~23мА (черный фонарик). Оставил на ночь, напряжение поднялось до 4.18V и продолжало заряжать тем же током. Отсюда два вывода 1. Идет постоянный перезаряд аккума фонарика, то бишь расчетный срок аккум в таком режиме не проживет. 2. Жрется аккумулятор авто, хотя это не критично, но не правильно. При достижении сумарного тока 80мА - получим по IBS датчику ошибку, у кого он есть, конечно. Пока у меня идеи 1. Повесить плюс зарядки на прикуриватель, то бишь, чтобы заряжало только в движении. 2. Изменить схему форанрика: a) добавить стабилитрон с резистором в старую схему, что защитит от перезаряда аккума фонарика б) заменить схему на что-то простейшее на LM317 или аналогичное, свободное от этих всех недостатков.

[Alexander BMW]

Пока у меня идеи
1. Повесить плюс зарядки на прикуриватель, то бишь, чтобы заряжало только в движении.
2. Изменить схему форанрика:
a) добавить стабилитрон с резистором в старую схему, что защитит от перезаряда аккума фонарика
б) заменить схему на что-то простейшее на LM317 или аналогичное, свободное от этих всех недостатков.

Зачем прикуриватель, можно найти в WDS соединитель на положение зажигания, в Е46 и Е83 точно можно. Зарядка будет происходить разумнее для авто и фонарика. Реализация - 1 провод переложить в соединитель, свободный конец изолировать.

[ATG]

Зачем прикуриватель, можно найти в WDS соединитель на положение зажигания, в Е46 и Е83 точно можно. Зарядка будет происходить разумнее для авто и фонарика. Реализация - 1 провод переложить в соединитель, свободный конец изолировать.

Затем, чтобы если что-то пойдет не так, КЗ и т.д. - вылетит предохранитель прикуривателя и все. Прикуриватель работает только при включенном зажигании.

[Alexander BMW]

Затем, чтобы если что-то пойдет не так, КЗ и т.д. - вылетит предохранитель прикуривателя и все. Прикуриватель работает только при включенном зажигании.

Всё равно, я против такой реализации, когда всё вешается на подсветки, плафоны, прикуриватели. Можно, как во многих оригинальных дооснащениях вывести отдельный предохранитель, опять же, достаточно 1 провод переложить и увести на пред

[ATG]

Всё равно, я против такой реализации, когда всё вешается на подсветки, плафоны, прикуриватели. Можно, как во многих оригинальных дооснащениях вывести отдельный предохранитель, опять же, достаточно 1 провод переложить и увести на пред

Согласен, так грамотнее, но гораздо больше усилий, каждый решает сам...

ПС. Меня удивляет реализация завода...

[Alexander BMW]

Меня она тоже удивила, буквально каждая мелочь продумана в бмв, а тут дырка С предохранителем отдельным никаких вопросов - достаточно иметь пин с куском провода для внедрения в свободный слот блока предохранителей. У меня есть такие, надо будет попробовать, если делать будет нечего