Сообщений в теме: 6185

[control1]

что надумал брать?

[Beloff TeamBMW1989]

что надумал брать?

ничего)вторую доделать надо)просто уже достаточно накопил ништяков...ну и мечта-м60б40 впихнуть)а по сути буду делать по бюджету)

Сообщение отредактировал Beloff TeamBMW1989: 11 Февраль 2015 - 03:23

[BaRto]

ты ее в живую смотрел?

Она слишком далеко от Минска,чтоб ехать смотреть,темболее на моей тридцатке,я-то в ней уверен,но расход не маленький совсем)

[NimFo]

Она слишком далеко от Минска,чтоб ехать смотреть,темболее на моей тридцатке,я-то в ней уверен,но расход не маленький совсем)

Тогда возникает вопрос, нужна ли Вам эта машина?

[BaRto]

Тогда возникает вопрос, нужна ли Вам эта машина?

Чего вы прицепились?я просто хочу е21,думал,что там меньше косяков,просто не хочу сейчас ехать,нету возможности,что непонятно?

Сообщение отредактировал BaRto: 12 Февраль 2015 - 11:15

[Shalak]

мне вот тоже интересна эта е21. НО! пилить 450 км в одну сторону, посмотреть...она даже с учета не снята. придется потом еще раз ехать. итого 1800 км. не слабо. это 100 уе только на топливо той машины, на которой я поеду. плюс е 21 заправить надо.

[BaRto]

мне вот тоже интересна эта е21. НО! пилить 450 км в одну сторону, посмотреть...она даже с учета не снята. придется потом еще раз ехать. итого 1800 км. не слабо. это 100 уе только на топливо той машины, на которой я поеду. плюс е 21 заправить надо.

Вот именно,но у вас машина мало кушает) мне даже на иксе 1800км это 140 литров примерно)
А в живую я ее не смотрел,это мне хозяин машины написал,мне не нравятся косяки,но цена хорошая,я лучше на тридцоне пакачто

Сообщение отредактировал BaRto: 13 Февраль 2015 - 11:48

[Beloff TeamBMW1989]

Ребята скажу за е21...Поверте если сильно захотеть...я за всеми донорами своими ездил с лафетом...машина + прицйепное+лафет 20уе день+водила с котегорией Е...итого в Брест и обратно из бобра почти 1000 км...обошлось все в 150 уе...Вам же надо не ему...Вот мой поджопник тоже не снят...договорились что сделаю и приеду снимать с учета...ччеловек слово держит, недавно ему званил...И смею вас предупредить...ценники на е21 ничем не отличаются от других машин, не думайте что купив е21 за 200-300 уе вы сможете за столько же ее сделать...Даже расходники потиху пропадают из каталогов это я вам как продавец з/ч говорю...е21 нужно брать когда минимум 1.500 баксов в кармане запаса...или брать сразу готовый толковый вариант...Иначе это будет просто карыто...

[Shalak]

Ребята скажу за е21...Поверте если сильно захотеть...я за всеми донорами своими ездил с лафетом...машина + прицйепное+лафет 20уе день+водила с котегорией Е...итого в Брест и обратно из бобра почти 1000 км...обошлось все в 150 уе...Вам же надо не ему...Вот мой поджопник тоже не снят...договорились что сделаю и приеду снимать с учета...ччеловек слово держит, недавно ему званил...И смею вас предупредить...ценники на е21 ничем не отличаются от других машин, не думайте что купив е21 за 200-300 уе вы сможете за столько же ее сделать...Даже расходники потиху пропадают из каталогов это я вам как продавец з/ч говорю...е21 нужно брать когда минимум 1.500 баксов в кармане запаса...или брать сразу готовый толковый вариант...Иначе это будет просто карыто...

 

полностью с тобой согласен. но в моем случае важен сам процесс восстановления я не поджопник беру, а машину для хобби, где хобби- ее восстановление

[Егор]

в 2006 или 7 году взял е21 как поджопник, это был мой второй автомобиль. что-то около 400 долларов.

фильтры-свечи-масло поменял, всё нормально. поездил пару месяцев, надо было менять шаровые. на рынке в Малиновке помню слова продавца: "на неё запчасти стоят как на 39". за шаровую просили 100 долларов и под заказ. после этого пересел на другой поджопник, более распространённый.

а так е21 тачка хорошая, да)

[Beloff TeamBMW1989]

в 2006 или 7 году взял е21 как поджопник, это был мой второй автомобиль. что-то около 400 долларов.

фильтры-свечи-масло поменял, всё нормально. поездил пару месяцев, надо было менять шаровые. на рынке в Малиновке помню слова продавца: "на неё запчасти стоят как на 39". за шаровую просили 100 долларов и под заказ. после этого пересел на другой поджопник, более распространённый.

а так е21 тачка хорошая, да)

не за шаровую а за рычаг)))потому что он неразборный)))принцип как 100 ц4 или как в фордах старых...а роль продолного рычага играет стабилизатор...покупал себе пару рычагов трв каждый по 70 уе в закупке и шли 3 недели...диски тормозные от 323 по 100ке за каждый..покупайте ребята е21 не пожалеете. е30 гораздо дешевле и проще и з/ч еще куча как оригинала так и заменитеелй...а если для вас е30 дорого то тогда выход один-ездите на жигах))))

[BaRto]

не за шаровую а за рычаг)))потому что он неразборный)))принцип как 100 ц4 или как в фордах старых...а роль продолного рычага играет стабилизатор...покупал себе пару рычагов трв каждый по 70 уе в закупке и шли 3 недели...диски тормозные от 323 по 100ке за каждый..покупайте ребята е21 не пожалеете. е30 гораздо дешевле и проще и з/ч еще куча как оригинала так и заменитеелй...а если для вас е30 дорого то тогда выход один-ездите на жигах))))

А я вот хочу е21,да,может где-то дороже,но хочется свой проект,да и нравится она мне огого

[Beloff TeamBMW1989]

А я вот хочу е21,да,может где-то дороже,но хочется свой проект,да и нравится она мне огого

здесь с тобой полностью согласен)))еще есть дорожки по которым на е21 не ходили...е30 хороший авто, но все тропинки исхожены и море проектов по всему миру...А вот е21 с м60б40 я всего 3 штуки нашел)))

[Shalak]

+1

[nevalex]

здесь с тобой полностью согласен)))еще есть дорожки по которым на е21 не ходили...е30 хороший авто, но все тропинки исхожены и море проектов по всему миру...А вот е21 с м60б40 я всего 3 штуки нашел)))

Имхо круче будет не в8 а проект на базе s14. Я бы лично себе нечто подобное делал.