Сообщений в теме: 241

[redisco]

Есть техрегламент на замену цепи?

гарантийные 3 года м57н2 выезжает, в отличие от акпп которую можно сжечь новую за час,  поэтому регламент не предусмотрен

о, я забыл что в доресте е83 стоит простой м57н, тогда его на ручке, будет самый кайф

[Костя Кот]

потому что м47н2(т2) 2.0 дизель , более простой и дешевый чем н47, не комплектовался акпп
иксдрайв был с самого начала но реально то что будет отличатся в ряду ближайших поломок от е46 с похожим мотором это раздатка
кроме того 2.0д всегда будет в простой комплектации, не будет панорамы - тоже уйдёт пара тройка потенциальных проблем

Вот здесь ты не прав, море м47, и с АКПП, и с панорамой.
ЗЫ сам офигел от информации, что не форумчане, часто ищут х3 именно на ручке, на дачи и по лесам ездить.

[Gladj525]

Е83 на ручке с м57- ражно. Вообще е83 должен быть на автомате.

[Gladj525]

Вот здесь ты не прав, море м47, и с АКПП, и с панорамой.
ЗЫ сам офигел от информации, что не форумчане, часто ищут х3 именно на ручке, на дачи и по лесам ездить.

Осталось выяснить кто не прав? Етк видит е83 с м47 только с мкпп

[Костя Кот]

Осталось выяснить кто не прав? Етк видит е83 с м47 только с мкпп

Выясняй, а смысл?

[Gladj525]

А смысл писать ахинею?

[Костя Кот]

А смысл писать ахинею?

Не пиши

[vitaly e46]

Осталось выяснить кто не прав? Етк видит е83 с м47 только с мкпп

лично смотрел х3 м47 на автомате....рестал на 150 сил-трактор а не бмв

[mongol]

Люди, был озвучен бюджет. Поэтому, в этот бюджет попадает только дорестайл и бенз. Рестайл в эти деньги только убитый. Хотя можно найти и М57. Пытаться искать ближе к макси комплектации, иначе потом будешь локти кусать. Дооснащать тяжело, на разборках х3 мало. Сам искал второго икса пожирнее. Нашёл. Доволен. Но руки все равно чешутся чем—нибудь дооснастить ))).

[redisco]

Вот здесь ты не прав, море м47, и с АКПП, и с панорамой.
ЗЫ сам офигел от информации, что не форумчане, часто ищут х3 именно на ручке, на дачи и по лесам ездить.

ты как обычно слепой и не видишь разницы между м47 и н47, первый более надёжный но его с паре с АКПП в кузов е83 не ставили

[Pontific]

Есть ещё такой редкий сув форд ескейп гибрид. Будет недорого и сердито. Ну или полноценный внедорожный динозавр типа диско 2 в рестайле, крузера-4ранера, паджера-фронтера Кнопок не надо. Хдрайв и есть эта кнопка, которая включается когда надо. Слышал от разборщиков, что м47 раскупают как пирожки регулярно, а м57 никому не нужен и стоит недорого поэтому. Потому что не ломается.

[redisco]

да, м57 дорест ещё надежнее, но дороже в покупке

[Rollin]

Есть ещё такой редкий сув форд ескейп гибрид. Будет недорого и сердито. Ну или полноценный внедорожный динозавр типа диско 2 в рестайле, крузера-4ранера, паджера-фронтера Кнопок не надо. Хдрайв и есть эта кнопка, которая включается когда надо. Слышал от разборщиков, что м47 раскупают как пирожки регулярно, а м57 никому не нужен и стоит недорого поэтому. Потому что не ломается.

Недослышал только) 

N47 - как пирожки, но проблема чаще всего в цепях... 

M47N2, про который говорим, дико надёжен

M57N тоже надёжен, чаще всего спрашивается из-за прогоревших поршнях, а на е83 первых годов ещё и заслонка может улететь в коллектор. Дешёвым его не назвал бы

[Pontific]

Недослышал только) 

N47 - как пирожки, но проблема чаще всего в цепях... 

M47N2, про который говорим, дико надёжен

M57N тоже надёжен, чаще всего спрашивается из-за прогоревших поршнях, а на е83 первых годов ещё и заслонка может улететь в коллектор. Дешёвым его не назвал бы

Возможно. Речь шла про 2-хлитровый мотор, а я уже отстал от жизни. Мне казалось, что N47 - это уже из F25.

[redisco]

Возможно. Речь шла про 2-хлитровый мотор, а я уже отстал от жизни. Мне казалось, что N47 - это уже из F25.

n47 начали ставить в 2007 году и в 2011 года его начал исправлять только

а е83 начали собирать в 2003 году, и до 2007 2.0д шёл с м47, но только на ручке