Наш человек
Отправлено 08 Январь 2014 - 10:02
Разобрал свой догреватель. С платой все хорошо, а вот на проводке рассохлась и оплавилась изоляция.
она вроде расплавилась)
ребят, кто возьмется пропаять мой догреватель (но кроме темных наплывов я там не вижу больше ничего), потому что я во-первых не электрик, во-вторых даже паяльника нет у меня)))
не за так естественно
так может там сгорел транзистор какой, вот и не помагает пропайка...
Наш человек
Отправлено 27 Январь 2014 - 06:32
Всем привет!А где точно в 330д рест. он находится ?Что бы,так с чего клемы не снять)))
БМВ - есть БМВ
Отправлено 27 Январь 2014 - 07:04
Всем привет!А где точно в 330д рест. он находится ?Что бы,так с чего клемы не снять)))
Авто без вебасты?
Наш человек
Отправлено 27 Январь 2014 - 07:22
Без,там пустое место))
Наш человек
Отправлено 27 Январь 2014 - 07:53
Скиньте плиз фото,как он выглядит и где точно находиться.
БМВ - есть БМВ
Отправлено 27 Январь 2014 - 07:53
Без,там пустое место))
На левом лонжероне в районе г/у
Наш человек
Отправлено 27 Январь 2014 - 07:56
Ок,спасибо!Буду искать))
Частый гость
Отправлено 11 Март 2014 - 11:59
Сообщение отредактировал dikman: 11 Март 2014 - 12:50
VIP Member
Отправлено 11 Март 2014 - 11:15
точно так же как и всю систему по тису!
Наш человек
Отправлено 24 Июнь 2014 - 05:01
господа, подскажите по догревателю:
на холодном моторе. когда стоишь, хх поднимаются до 850-900, держится 2-3 секунды и снова падают до 750. ну и по кругу. через несколько секунд снова поднимаются и снова падают обороты. это нормально или догреватель или доп. помпа не работает?
догреватель сняли, посмотрели, криминала нет. смотрел человек, которому в плане электроники доверяю на 100%.
и второй вопрос: можно ли проверить снятый догреватель? я так понимаю, нужно подать сигнал на фишку. но что подавать?
Наш человек
Отправлено 19 Ноябрь 2014 - 01:25
подскажите (ПЕРЕЛОПАТАЛ ВЕСЬ ИНТЕРНЕТ) БМВ Е91 320Д М47, УТРОМ КОГДЕ ТЕМПЕРАТУРА МЕНЬШЕ 5+, ПОСЛЕ ЗАВОДКИ МАШИНУ ПОТРЯХИВАЕТ ПО АМПЛИТУДЕ (СМОТРЕЛ ОБОРОТЫ С 880-900) ТОЕСТЬ СКАЧКИ НА 20 ОБОРОТОВ. Это длится пару минут пока машина не прогреется (прогревается очень быстро 5 минут в движении 45-50+, потом медленее). У меня стоит электрофен (который возле климата под панелью). Я отключал его (под рулем снимал защиту и отключал красный толстый кабель). Скачки стали меньше но остались и салон не прогревается пока машина не прогреется.
Поменял 2 термостата и свечи, ошибок по реле нет.
Если сразу ехать все ок (и когда педаль газа на паркенге держишь выше 1500 оборотов тоже все гут (но не хочу мучить турбину на холодную) .
Подскажите толкового мастера? или поделитесь своими мыслями
(машина у меня первую зиму)
Сообщение отредактировал sid2011: 19 Ноябрь 2014 - 01:27
БМВ - есть БМВ
Отправлено 19 Ноябрь 2014 - 01:31
подскажите (ПЕРЕЛОПАТАЛ ВЕСЬ ИНТЕРНЕТ) БМВ Е91 320Д М47, УТРОМ КОГДЕ ТЕМПЕРАТУРА МЕНЬШЕ 5+, ПОСЛЕ ЗАВОДКИ МАШИНУ ПОТРЯХИВАЕТ ПО АМПЛИТУДЕ (СМОТРЕЛ ОБОРОТЫ С 880-900) ТОЕСТЬ СКАЧКИ НА 20 ОБОРОТОВ. Это длится пару минут пока машина не прогреется (прогревается очень быстро 5 минут в движении 45-50+, потом медленее). У меня стоит электрофен (который возле климата под панелью). Я отключал его (под рулем снимал защиту и отключал красный толстый кабель). Скачки стали меньше но остались и салон не прогревается пока машина не прогреется.
Поменял 2 термостата и свечи, ошибок по реле нет.
Если сразу ехать все ок (и когда педаль газа на паркенге держишь выше 1500 оборотов тоже все гут (но не хочу мучить турбину на холодную) .
Подскажите толкового мастера? или поделитесь своими мыслями
(машина у меня первую зиму)
Так проблема в плавающих оборотах или в недогреве салона?
З.Ы. Вопрос не совсем в эту тему.
Наш человек
Отправлено 19 Ноябрь 2014 - 02:07
обороты у меня не плавают и на холодную и на прогретую, только когда температура ниже +5, тогда с работой догревателя начинают прыгать обороты пока машина за пару минут не прогреется градусов до 30
Так это явно не нормально?
Сообщение отредактировал sid2011: 19 Ноябрь 2014 - 02:08
БМВ - есть БМВ
Отправлено 19 Ноябрь 2014 - 03:22
обороты у меня не плавают и на холодную и на прогретую, только когда температура ниже +5, тогда с работой догревателя начинают прыгать обороты пока машина за пару минут не прогреется градусов до 30
Так это явно не нормально?
Любое плавание оборотов повод посмотреть в чем дело. У е90 причина плавания оборотов может быть не совсем в догревателе. В любом случае нужна компьютерная диагнстика, чтобы узнать - догреватель это вышел из строя или еще что-то.
VIP Member
Отправлено 19 Ноябрь 2014 - 08:47
и где искать этот догреватель в диагностике?
