Сообщений в теме: 7200

[Gladj525]

что именно?

Постоянное стирание ошибок без их устранения может привести к тому что через адаптер ты их не удалишь.

[the_crow]

Постоянное стирание ошибок без их устранения может привести к тому что через адаптер ты их не удалишь.

попробую расшифровать незамысловатую фразу
если удалить все ошибки с 000 на конце они все пропадут,а та ошибка у которой на конце всё кроме 000 останется...хоть обчищайся... и никакого вреда не будет...просто АКТИВНАЯ ошибка стерётся из памяти но после перезапуска машины появится вновь,вот и всё

[Nexiom]

попробую расшифровать незамысловатую фразу
если удалить все ошибки с 000 на конце они все пропадут,а та ошибка у которой на конце всё кроме 000 останется...хоть обчищайся... и никакого вреда не будет...просто АКТИВНАЯ ошибка стерётся из памяти но после перезапуска машины появится вновь,вот и всё

[boxer-fill]

да ошибки именно BF C8 255 BE C8 255?интересно,что они значат всё таки?на компе всё чисто

[the_crow]

да ошибки именно BF C8 255
BE C8 255?интересно,что они значат всё таки?на компе всё чисто

чёстно скажу сколько повидал 39ток нигде такой комбинации BF с C8 и BE с C8 не встречал.
Ошибка ВЕ софтовая означает что авто прошивали возможно для чипа,а потом чип убрали ошибка осталась... прошивка какой даты стоит? смотреть в первом тесте.
Самая последняя на 39 кузов датирована сентябрём 2006г.

[melkiy]

Будте добры подскажите, чем грозит несвоевременная замена расходомера, в плане того, что за собой может повлечь его некорректная работа. 520d, 2002 г.в. заранее спасибо.

[сашка]

Итак можно составить мини фак по проблеммам и их решениям по вопросам из шапки

Итак, мне много звонят люди отчитываются по проблеммам и их решениям и собирая статистику могу немного поделится с обществом

Свист как бы вой при оборотах от 1300до 2000 ---прежде всего смотреть прокладку между коллектором и турбиной...и возможно место возле коллектора патрубки на предмет трещин
Зависают обороты при сбросе газа(быстро не скидывает)как правило проявляется после кик дауна причина в основном в преобразователях давления(какой из них первым чистить решать вам)
Тупит,тяга только после 2000об ...смотреть в первую очередь расходомер.


Остальное можете дополнять сами

А можно поподробней про преобразователь давления, где стоит и что нужно чистить? Заранее извеняюсь, если че пропустил.

[Alext]

ну так что, кто нибудь разобрался с воем, завыванием, выдохом (ну уже не знаю как назвать) в выхлопе на сбросе газа? p.s. заменил турбину+ все прокладки. Вой остался. На ютубе смотрел ролики, кстати у многих так. У меня две версии: либо чтото с выхлопной системой (свистит банка) либо это результат чипа.

[Invincible]

чтото с выхлопной системой (свистит банка) либо это результат чипа.

вариант с чипом-отпадает, так как не чмпованные тоже свистят
Свистит банка думаю тоже нет, так как звук издаётся из под капотного пространства, а не от заднего бампера.
А вдруг так должно работать? Мне кажется, что нечего загоняться по этому поводу

[the_crow]

ну так что, кто нибудь разобрался с воем, завыванием, выдохом (ну уже не знаю как назвать) в выхлопе на сбросе газа?
p.s. заменил турбину+ все прокладки. Вой остался. На ютубе смотрел ролики, кстати у многих так.
У меня две версии: либо чтото с выхлопной системой (свистит банка) либо это результат чипа.

Так вой у вас до 2000об или выше? просто на большинстве авто у которых слышал был свист почти начиная с ххх ну с 1200 точно и замена прокладки у них решала.
странно...но думаю чип здесь не причём...
тут уже 2 чела отписались что после именно замены а не чистки преобразователей свист от 1300до 2000об пропал...как это с этим связано я сам непонимаю...и ещё один почитай на пред.странице выложил даже фотки места где когда он отсоединял свист пропадал... но в большинстве случаев замена прокладки решала эту траблу... кстати посматри сажи в месте щупа ненаблюдается случаем? может впускной коллектор сифонит?

[the_crow]

А вдруг так должно работать? Мне кажется, что нечего загоняться по этому поводу

Если бы это было на всех авто ...а так завывания недолжно быть... завывание это следствие того что где-то сифонит ....ты приоткрой для примера в квартире дверь во время сквозняка получишь тот же эффект...ну как то так

[Invincible]

возможно исправляет данный трабл замена преобразователей, потому что при сбросе давления с турбины, в новом внутри мембрана целая, и она вакуумом полностью может решулировать ход штока, от крайней нижней точки до ткайней верхней. А наши изношенные уже не способны на данное. Мысли в слух..

Если бы это было на всех авто ...а так завывания недолжно быть... завывание это следствие того что где-то сифонит ....ты приоткрой для примера в квартире дверь во время сквозняка получишь тот же эффект...ну как то так

у тебя такая же проблема с этим? или тебя этот трабл обошёл?

[Alext]

у меня воет на сбросе газа и с 5000 оборотов такой реактивный вой и вой именно из выхлопа, а не из под капота

[the_crow]

возможно исправляет данный трабл замена преобразователей, потому что при сбросе давления с турбины, в новом внутри мембрана целая, и она вакуумом полностью может решулировать ход штока, от крайней нижней точки до ткайней верхней. А наши изношенные уже не способны на данное. Мысли в слух..


у тебя такая же проблема с этим? или тебя этот трабл обошёл?

у меня слава богу всё ок тьшь да гладь...заметил в основном такое появляется у людей с большими пробегами.
З.ы кстати ход ваших мыслей возможно гдето и правдив раз пару человек которые отписались что свист пропал лишь после покупки новых.

[Invincible]

значит износ турбины, в этом проблема.

у меня воет на сбросе газа и с 5000 оборотов
такой реактивный вой
и вой именно из выхлопа, а не из под капота

может где в стыке между коллектором и турбиной?