Сообщений в теме: 7200

[schket]

Во-первых заправляюсь всегда только на UC,во-вторых лью масло AGIP 5w-40 LL-01. Раз или два раза в год лью ликви молли чего-то там Систем Фплюнже.Раньше постоянно лил Кастрол ТДА вместе с двухтактным маслом,но понял,что с солярой от UC,в этом нет необхадимости,на ней и так двигло работает чётко. Почистил и перебрал все преобразователи и регулятор давления ТНВД,также почистил датчик давления на впускном. Поменял 15к назад фильтр катерных газов,ставил валик,а не циклонник. После длительных поездок всегда даю ей пропукаться,чтобы легче ей дышалось. Корекция у меня все в пределах еденицы. В остальном даже не помню уже что делал,просто люблю свою машину,всегда держу в чистоте подкапотное пространство,салон,багажник! Может она от моего такого внимательного,так сказать любящего отношения,так себя примерно ведёт

какова процедура чистки регулятора давления ТНВД?

[Костя Кот]

какова процедура чистки регулятора давления ТНВД?

Лопатим данную ветку и находим описание с фото!

[schket]

Лопатим данную ветку и находим описание с фото!

спасибо

[schket]

спасибо

а где он вообще стоит м57 на самом насосе или возле топливного фильтра на шланге? в ветке не нашел, нашел только чистку преобразователя...

[Liprokuz]

приятно видеть хороший мотор

а расход по заправке не доводилось подтвердить? имеется ввиду расход на сотню

Если по трассе тошнить  85-100 км ,с горки пускать накатом,то выходил меньше чем на 5 литров на сотню!

[Maksik]

у меня тоже на автомате показывает расход по городу 10.5 а по заправке 17.7, и в 4 тесте на холостых 0.9-1.2 с кондеем, причину такого расхода ищу

[Liprokuz]

Вот кстати,советую всем! Многие заливают полный бак под завязку,закрыли крышку и поехали,а потом доливают, чтобы узнать реальный расход! А вы возьмите налейте под завязку и подождите и увидете,как на заглушенной машине,топливо потихоньку будет уходить(тоесть проваливаться в бак)! Отчего и почему так я не знаю,оно проваливается и всё,а лужи под машиной нет! А потом все говорят у меня комп врёт на 4-7 литров! Может и врёт,но не значительно,и коофициентом в 20 тесте,всё регулируется!

[Костя Кот]

а где он вообще стоит м57 на самом насосе или возле топливного фильтра на шланге? в ветке не нашел, нашел только чистку преобразователя...

Да, на самом насосе!
Вроде под 3 болта, был пост, еще и обсуждали!

[ЮРИСТ]

Да, на самом насосе!
Вроде под 3 болта, был пост, еще и обсуждали!

Тоже всю ветку просмотрел, но не нашёл. И поиском пробовал...

[Gladj525]

Да, на самом насосе!
Вроде под 3 болта, был пост, еще и обсуждали!

на м57- 2 болта, м57н и м47н-их 3.

[maksx]

Тоже всю ветку просмотрел, но не нашёл. И поиском пробовал...

снимай впускной и все увидишь. На опе ТНВД кроме него ничего нет. Сам все увидишь. Если не изменяет память - там шестигранник внутренний, мелкий - запасись сразу+удлинителей маленьких. Снимается на М57 дико неудобно. Чистка чаще не помогает. Новый ставь и забывай про него.

[sleiv1]

Извеняюсь что не в тему вопрос, парни подскажите стеклоочестители то работают то нет, мо кто сталкивался с такой проблемой. Бывает находу перестают работать чорез небольшои промежуток опять начинают работать

[Nexiom]

Тоже всю ветку просмотрел, но не нашёл. И поиском пробовал...

По ходу это про его я себе в MS Word скопировал инфу. Гляньте кто:  Чистка сетки регулятора давления ТНВД.doc   130К   83 Количество загрузок:

[Костя Кот]

По ходу это про его я себе в MS Word скопировал инфу. Гляньте кто:  Чистка сетки регулятора давления ТНВД.doc   130К   83 Количество загрузок:

Вон человек вам на блюдечке поднес!
А вы все ленитесь! Было же и в этой ветке!

[Nexiom]

Вон человек вам на блюдечке поднес!
А вы все ленитесь! Было же и в этой ветке!

Это и есть именно с этой ветки....вроде как.....