Сообщений в теме: 7200

[Serega27]

еще забыл написать про одну проблему - при сбросе газа до 1200 об/мин сбрасывает резко, на 1200 зависают и дальше скидывает медленно, а бывает, что сбрасывает очень быстро и в конце аж потрясывает машину

в первую очередь смотреть преобразователи давления на турбину и на егр, на первой странице этой темы все расписано как их проверять/чистить, недавно покупал себе новый на турбу - 65 у.ё. Пирбург...

[unnamed11112007]

сама больше волнует трубка ЕГР, сделать ее пока не могу так, как она вареная и при снятии боюсь поломать, так что пока не найду замену буду ездить так

Все же я ее снял, почистил, поставил и зажал как надо... после тестового заезда выяснилось, что машина стала шустрее, дымность стало меньше, но все же присутствует...

в первую очередь смотреть преобразователи давления на турбину и на егр, на первой странице этой темы все расписано как их проверять/чистить, недавно покупал себе новый на турбу - 65 у.ё. Пирбург...

преобразователь давления на егр тоже почистил, результат - тряска при скидывании газа пропала

[DreamMaster]

есть почва для размышления.. вот думаю над этим, и может кто мне подскажет причину.. Проблема у меня в том, что хз куда девается охлаждайка.. Недавно был вопрос с теплообменников... купил новые прокладки, поменял. Из-за него утечка ОЖ исключается. Патрубки все сухие, в голову ОЖ не попадает, уровень масла не растёт и масло не стало более жидкое. Кто что думает, куда может девать ОЖ? Залью полный бачёк, катаюсь, и через км 40-50 загорается на приборке что низкий уровень охлаждайки.. Бывает такая ситуация, что ошибка активна, заглушишь машину, сразу заведёшь, а предупреждения о малом уровне ОЖ нету...
Ваши мысли, господа

была такая же ситуация и у меня. проблема решиоась заменой флянца на голове. старый от старости начал слоится и от трещин уходила ож, присмотрись может увидишь полосы высохшие от ож под флянцем

[ariss]

Позавчера -все норм. Вчера утром - на попытке резкого разгона - черный дым (много). И совсе не та динамика. Сегодня поменял все фильтра и масло (срок как раз подошел). в 14-м тесте L BF 88 028. (до этого недели три тому сбрасывали компом все неактивные ошибки, в 14 тесте все по нулям было, не раз смотрел). Внимательно все осмотрев, увидел следующее - ваккумная трубка (обратку ставил в прошлом году) разлохматилась и слетела с верхнего разъема на преобразователе давления (который не ЕГР). Поставил на место. Динамика восстановилась. Ошибка при последующей заводке уменьшилась на единицу. Понятно, сойдет на ноль. Вот только дым остался. Дым пройдет (субъективно его стало меньше после 5 км домой (с резкими стартами))? В общем, через пару дней отпишусь, что с дымом.

[kolyankat]

Дым пройдет (субъективно его стало меньше после 5 км домой (с резкими стартами))?

Пройдёт!!!  Была точно такая ситуация. с  каждым разом дыма меньше становилось! 

[Stazz]

Ну да, как всю сажу и копоть из системы выпуска выдует, так и пройдёт до тех пор пока опять не накопится

[ariss]

В общем, через пару дней отпишусь, что с дымом.

Все норм. Дыма нет

[buglak48]

дрожит машина когда сильнее то в 7 тесте иногда на холостых обороты скачут с 730 до 760...Это большая разбежка? е39 2.5 дизель 2002 год

[the_crow]

дрожит машина когда сильнее то в 7 тесте иногда на холостых обороты скачут с 730 до 760...Это большая разбежка?
е39 2.5 дизель 2002 год

Большая(хотя стрелка будет стоять ровно),смотри регулятор давления возможно в нем причина,но прежде посматреть коррекцию форс-скорее всего одна или две будет вне допуска.
P/s идеальные параметры 747-752
в общем если что набирай посмотрим и скорее всего решим твою проблему

[Invincible]

Парадокс, с дохлым расходомером у меня машина не дымила на оборотах. Поменял расходомер, начала дыметь. Дым чёрный соответственно

[buglak48]

Большая(хотя стрелка будет стоять ровно),смотри регулятор давления возможно в нем причина,но прежде посматреть коррекцию форс-скорее всего одна или две будет вне допуска.
P/s идеальные параметры 747-752
в общем если что набирай посмотрим и скорее всего решим твою проблему

спосибо... после поездки в отпуск займусь...не опасно на ней ездть?

[Sand]

Доброго времени суток. Вообщем проблема такова,525d 01г акпп, перестала ехать, набирает скорость очень вяло на 4-й передаче до 140 макс, на 5-ой после 120км вообще отказывается разгоняться, вакуум проверили,вроде все норм. Давление топлива в системе в норме. Отключил расходомер, поехала лучше,на много, но все равно прежней резвости нет.Пару дней назад купил расходомер 0928400527,стало что-то среднее, комп все равно говорит что не хватает 60кг. Что не так с расходомером? И что за беда с 5-й передачей после 120км/ч?

[сашка]

Доброго времени суток. Вообщем проблема такова,525d 01г акпп, перестала ехать, набирает скорость очень вяло на 4-й передаче до 140 макс, на 5-ой после 120км вообще отказывается разгоняться, вакуум проверили,вроде все норм. Давление топлива в системе в норме. Отключил расходомер, поехала лучше,на много, но все равно прежней резвости нет.Пару дней назад купил расходомер 0928400527,стало что-то среднее, комп все равно говорит что не хватает 60кг. Что не так с расходомером? И что за беда с 5-й передачей после 120км/ч?

Было такое, но у меня лег тогда магистральный насос,ты говориш что давление в норме.Как вариан дело в преобразователях.(на егр и турбу).

[M57]

дайте совет что может быть. как то раньше не замечал, а сейчас когда движка горячая при трогании под нагрузкой,когда оборотов не давать много появляется как бы цокот чтоли.вообщем неприятно.на холодную все как надо. что случилось? куда смотреть

[schket]

А как вообще 525 tds норм двигателя или овно и в чем отличие от td (с какого года пошел) ?