Сообщений в теме: 7200

[andreas]

датчики расхода воздуха на фильтре или коллекторе возможно

[gangster]

сними фишку с расходомера воздуха и попробуй проехать

[M57]

какой стоит маслоотделитель?

проблема решилась) почему то лопнул шланг который из турбины выходит в интеркуллер. вот и покрылось все масляным налетом. и маслоотделитель уже посмотрел-надо поменять

[naum81]

Всем доброго здравия! Суть проблемы такова- когда машина постоит некоторое время, особенно на холодную, при интенсивном наборе скорости - турбина включается рывком где-то на 2500 об.(как-бы залипает). После того, как нагреется, все нормально, подхватывает как и должна на 1800. Кто может сталкивался с такой ситуацией? мотор м47.
Р.S. Катализаторы на месте, вакуумные шланги заменены, преобразователи давления новые. (еще тупит от 1200 до 1700) оборотов)

Для начала отключи ЕГР и смотри пару дней,

[maksx]

проблема решилась) почему то лопнул шланг который из турбины выходит в интеркуллер. вот и покрылось все масляным налетом. и маслоотделитель уже посмотрел-надо поменять

ставь циклон и забывай про него.

[M57]

ставь циклон и забывай про него.

еще вопросик. когда был забит фильтр маслооьделителя,то шел много парок из трубки в всас турбины. сейчас поставил новый - какая то ерунда. дымка вообще нет и не дуеет практически когда стягиваешь этот шланжик до турбины. хотя пары с маслозаливной идут. так обьясните мне как должно быть???

[Lexx4u]

у меня вдруг появился какой то косяк, при езде на 1200 оборотах появляется гул и небольшая вибрация, по ощущениям очень похоже на езду по проспекту после танков, попробовал на стоянке, тоже самое. в очень узком диапазоне появляется 1200-1220.ошибка висела только 13573 glow device. форсунки до 1. может кто подскажет, куда копать?

[zhenik2005]

Test №14: BE C8 125. Машина стоит под окном и не хочет заводиться! ХЕЛП!!! (М57, 2002г.)

начало темы слабо почитать, там все ошибки расписаны

[M57]

потряхивает на холостых. посмотрели по компу- коррекция по 6 форсе +9..+10 прыгает. остальные в минусе до -2,5, кто как. повезу на стенд. но к чему готовиться, накрылась шестая? позвонил на crs, сказали что на бмв не может быть такой коррекции, типо смотреть контакты на фишке, а они вроде норм

[ariss]

Кстати, коррекция форсунок в каких диапазонах должна быть? 5 и 6 - требуется чего с ними делать? Редко-редко потряхивает, обороты на холостых 748-752

Прикрепленные файлы

•  На холостых.jpg   35,57К   54 Количество загрузок:

[Gladj525]

-5+4

[ToliaBLR]

Подскажите и мне пожалуйста,подтряхивает в диапазоне1050-1100,форсунки в пределах-1.8+1.8 и дымит при резком нажатии чёрным дымом,поменял валик,воздушный,топливный.Может ли быть рассходомер если от заданного значения больше показывает?

[Amigo_320]

Уже как-то задавал похожий вопрос, но без показаний 7 теста! Вопрос по датчику температуры охлаждающей жидкости, как я понял их у меня 2. и какой -то работает не правильно... на выходных включил 7 тест и давай кататься температура росла от начала до 80 потом немного по разгонялся на коротких дистанциях и температура росла...88,..90 в общем, температура добералась и до 100 после активной езды, при этом стрелка на панели была на 12 "часах", потом загудела(как я понял это была вискомуфта) после чего температура начала падать и добралась до около 80... и потом в один прекрасный момент стрелка на панели падает в 0 и температуру в тесте показывает -30... Так вот в чем вопрос какой из 2-х датчиков надо менять, и можно ли их поменять не снимая впускной, если нет, то что надо купить и что попутно проверить и какие работы сделать, если уж снимать впускной!

[Gladj525]

Уже как-то задавал похожий вопрос, но без показаний 7 теста! Вопрос по датчику температуры охлаждающей жидкости, как я понял их у меня 2. и какой -то работает не правильно... на выходных включил 7 тест и давай кататься температура росла от начала до 80 потом немного по разгонялся на коротких дистанциях и температура росла...88,..90 в общем, температура добералась и до 100 после активной езды, при этом стрелка на панели была на 12 "часах", потом загудела(как я понял это была вискомуфта) после чего температура начала падать и добралась до около 80... и потом в один прекрасный момент стрелка на панели падает в 0 и температуру в тесте показывает -30...
Так вот в чем вопрос какой из 2-х датчиков надо менять, и можно ли их поменять не снимая впускной, если нет, то что надо купить и что попутно проверить и какие работы сделать, если уж снимать впускной!

там один датчик на 4 контакта

[Amigo_320]

там один датчик на 4 контакта

а на рисунке тогда почему 2, номера 6 и 10

Прикрепленные файлы

•  датчики.jpeg   37,22К   42 Количество загрузок: