Сообщений в теме: 7200

[normex]

Попробуй еще DIS - ом глянь. Иногда там ошибки более понятны.

Ошибка потерта и больше не появляется. Опять может до переходного сезона.

Может топливный датчик давления врет, то что тогда будет? И еще варианты на ход штока турбины есть и недодув. Но это только догадки, дизеля я особо не знаю. Дымить не дымит, расход не увеличился.(Пол-литра-литр не в счет думаю, город в 9-10 литров укладываюсь.)

[sleiv1]

парни скиньте ссылку или подскажите по подвеске е-39 седан, при резком разгоне особенно на 2-й передаче ощутимо машину ведет в сторону. по подвеске проблем нет. и когда начинаю останавливаться также тянет в сторону. при езде в сторону не тянет

[the_crow]

парни скиньте ссылку или подскажите по подвеске е-39 седан, при резком разгоне особенно на 2-й передаче ощутимо машину ведет в сторону. по подвеске проблем нет. и когда начинаю останавливаться также тянет в сторону. при езде в сторону не тянет

Как вариант суппорт подкливает,что и выражается при уводе в сторону на торможении.
А вообще вот профильная ветка по такого рода вопросам,дерзай
http://www.bmwclub.b...p?/topic/66986/

[maksx]

Дано. M57D30 193 лс. 02.2000 год, автомат, е39 Туринг.

Подскажите пожалуйста, от чего за длительное время (за зиму может) машина по ощущениям стала хуже тянуть временами (а может уже и постоянно), не прям плохо, но уже не так как раньше, в кресло не вжимает.

Есть INPA, скажите какие параметры глянуть - выложу и скажу. Коррекция по форсункам в норме, отклонений больших нет (вроде 0.3 не более прыгают), движок работает ровно, не дымит ни при каких условиях (в зеркале так же не вижу даже плевка), воздушному и топливному фильтру 8 тыс км, масло свежее, на выходных менял. Ошибок по движку нет. EGR программно задушен на 87% чистого воздуха. В осенний и весенний период несколько раз выскакивала ошибка (0 +5 +10 градусов на улице) Фуел Инжект Систем и сразу тухла, на полсекунды буквально. Даже как то заметил, что с утра на не прогретом движке, прохладной погоде на улице и правом или левом повороте )) В Инпе ошибка расшифровывалась как 4693 Pre-supply Pressure sensor. Машина не глохла, ехала после ошибки точно также, как то пару раз показалось даже что лучше.

Сейчас ошибка не появляется, разгон так же не настолько динамичный. По ощущениям как 2.5 дизель на автомате. Думал может адаптация коробки, ибо езжу обычно не динамично, и более половина пробега вообще трасса на скорости 110 км/ч и 2 тыс оборотов в течении часа-полтора. Скинул адаптацию на вечер показалось что снова всё в норме, машина летала, на след день - всё точно так же как и было.

Что смотреть? Куда лезть и что чистить или менять? Что может служить причиной притупления?
Солярка Е5 или на край Е4, только брендовых заправок, на паспорты качества всегда смотрю.

На выходных в планах залезть посмотреть/поменять КВКГ, но это думаю не может быть причиной.

включай ипну, реад статус по мотору и погнал на макс. ускорение. Потом отпиши сколько в пике выдула турбина.

[normex]

включай ипну, реад статус по мотору и погнал на макс. ускорение. Потом отпиши сколько в пике выдула турбина.

Реад статус - какой именно параметр смотреть? (или страницу) Попробую сделать.
И еще - как бы сделать так, чтобы капот не открылся)) 2000-год, разъем то еще под капотом)))

[maksx]

Реад статус - какой именно параметр смотреть? (или страницу) Попробую сделать.
И еще - как бы сделать так, чтобы капот не открылся)) 2000-год, разъем то еще под капотом)))

зажимай провод - ему ничего не будет. смотри "буст прэшша".

[alecs75]

Да и магистральник тоже может давать. Проверьте на компе сколько выдает,все вопросы и отпадут.

Вопрос the_crow: до сегоднешнего дня проблем с машиной не было. Сегодня попал на диагностику выдало: не достаточно давления подающего насоса. Сам насос дает 360-365. Нормально ли это или необходима замена

[maksx]

Вопрос the_crow: до сегоднешнего дня проблем с машиной не было. Сегодня попал на диагностику выдало: не достаточно давления подающего насоса. Сам насос дает 360-365. Нормально ли это или необходима замена

насос дает это на холостых. попробуй сделать замеры при максимальном ускорении - увидишь далеко не 3.6 бар. Насос может отказать в любой момент, с такой ошибкой лучше дальние поездки не планировать.

[odisva]

двигатель м47. Заметил такую проблему: на горячем двигателе при включении кондея начинается хорошо ощутимая вибрация, после выключения кондея вибрация остается, но когда заглушить и снова завести (без кондея)- двигатель работает как обычно без сильной вибрации. Что смотреть?

[alecs75]

насос дает это на холостых. попробуй сделать замеры при максимальном ускорении - увидишь далеко не 3.6 бар. Насос может отказать в любой момент, с такой ошибкой лучше дальние поездки не планировать.

Спасибо

[Вовчик]

Соклубники помогайте советом... Авто 525d e39 2002гв. мотр не раскручивался более 3200об/мин. Комп диагностика показала слабое давление насосов. Как то было 15 литров в баке авто заглохло и завелось после дозапревки..По шестому тесту показывало что левая половинка бака пустая.. Поменял оба насоса на перекачивающем было немного грязи на сетке,бак почистил,проехался, подтупливание осталось но проявляется реже а по шестому тесту в левой половинке по прежнему 0. В баке около 27литров..Куда копать? Буду рад дельному совету, не пинайте сильно если уже по форуму проходили...

[ariss]

Уже сто раз говорилось и писАлось - магистральный насос повышающий давление топлива - стоит на днище в районе водительского сиденья. Ставь новый (коробка Пирбург, внутри Аутомотив). 120 уев кажись. Попробуй постучать по нему ключом, должно завестись авто.

[Вовчик]

Так в том то и дело что поменял оба насоса... Почему левая половинка пустая...? Говорят что насос подкачки включается при 15 литрах...правда??

[ToliaBLR]

Так в том то и дело что поменял оба насоса... Почему левая половинка пустая...? Говорят что насос подкачки включается при 15 литрах...правда??

Так и должно быть!Он перекачивает с левой в правую и поэтому там 0.Если в баке допустим литров 20 то должно показывать 0-20 при работающем насосе.

Так в том то и дело что поменял оба насоса... Почему левая половинка пустая...? Говорят что насос подкачки включается при 15 литрах...правда??

Под седеньем менял насос Магистральный?

[Вовчик]

Так и должно быть!Он перекачивает с левой в правую и поэтому там 0.Если в баке допустим литров 20 то должно показывать 0-20 при работающем насосе.


Под седеньем менял насос Магистральный?

Про половинки бака не совсем понял, как опустошается левая половинка....


насосы менял оба и под сиденьем и в баке...