Сообщений в теме: 7200

[maksx]

Леша, это многие знают. Подобные глюки очень часто из-за вебасты, просто не выгодно тут рассказывать - приезжай-оставляй, 50 долл и у тебя все работает, шину восстановили и т.п)))...ну а вебасту в ремонт.

[vital-1991]

Ребят подскажите где можно сделать комп.дигностику?

[KostenVV]

Здравствуйте!!!Владею е39 2002 530d. Помогите пожалуйста решить проблему с мощностью авто? Пропадает тяга у машины после разгона до 160 км/ч авто не тянет, такое чувство что пропадает наддув, давишь в пол она не тянет вообще останавливаешься стоишь не которое время потом глушишь авто заводишь как не в сем не бывало опять едет но только до 160 км/ч, а потом все заново повторяется. Поменял клапан турбины, поменял расходомер воздуха, промыл радиатор кулера, результат машина стала ехать лучше но только до 160 км/ч, бывает иногда и по городу провалы мощности. Помогите пожалуйста решить проблему???

[eurota]

Здравствуйте!!!Владею е39 2002 530d. Помогите пожалуйста решить проблему с мощностью авто? Пропадает тяга у машины после разгона до 160 км/ч авто не тянет, такое чувство что пропадает наддув, давишь в пол она не тянет вообще останавливаешься стоишь не которое время потом глушишь авто заводишь как не в сем не бывало опять едет но только до 160 км/ч, а потом все заново повторяется. Поменял клапан турбины, поменял расходомер воздуха, промыл радиатор кулера, результат машина стала ехать лучше но только до 160 км/ч, бывает иногда и по городу провалы мощности. Помогите пожалуйста решить проблему???

Вобще нада на комп ехать!Смотреть топливную и наддув воздуха!А так гадать можно долга.Первое смотреть подкачку магистралшьного насоса и давление в рейке,второе давление наддува турбы мот большое давления турбы и идёт отсечка(падает в аварийный режим).ЕГР заглушен?КАТЫ в каком состоянии?

[KostenVV]

Вобще нада на комп ехать!Смотреть топливную и наддув воздуха!А так гадать можно долга.Первое смотреть подкачку магистралшьного насоса и давление в рейке,второе давление наддува турбы мот большое давления турбы и идёт отсечка(падает в аварийный режим).ЕГР заглушен?КАТЫ в каком состоянии?

на компе дает одну ошибку по свечам на кала. каты и сажевики еже давно вырезали. магистральный насос умер еще зимой и был поменян. результата ноль((( егр в порядке. я заметил когда холодно машина лучше едет а когда жара теряет мощность!!!

[GELEZYAKA]

на компе дает одну ошибку по свечам на кала. каты и сажевики еже давно вырезали. магистральный насос умер еще зимой и был поменян. результата ноль((( егр в порядке. я заметил когда холодно машина лучше едет а когда жара теряет мощность!!!

попробуй еще как вариант из самого простого,поменяй вак.шланжики с вак.рессивера на преобразователь около турбы и с рессивера на егр ,можно еще с егр на преобразователь давления возле егр, и с преобразователя давления егр на сам егр диаметр 3,5 я брал 3,2 налезло у меня такая же фигня прохавал уже все в том числе и кап ремонт турбы после замены шланжиков стало увереннее но все одно гдето есть потеря мощи педалька газа то упругая и под ней чувствуется запас выстрела то становится жиже и менее отзыв. такое ощущение что все таки где то теряется вак. а может и турбунщики РБ накосячели зря я им доверился лучше в Литве или Польше это делать

[KostenVV]

попробуй еще как вариант из самого простого,поменяй вак.шланжики с вак.рессивера на преобразователь около турбы и с рессивера на егр ,можно еще с егр на преобразователь давления возле егр, и с преобразователя давления егр на сам егр диаметр 3,5 я брал 3,2 налезло у меня такая же фигня прохавал уже все в том числе и кап ремонт турбы после замены шланжиков стало увереннее но все одно гдето есть потеря мощи педалька газа то упругая и под ней чувствуется запас выстрела то становится жиже и менее отзыв. такое ощущение что все таки где то теряется вак. а может и турбунщики РБ накосячели зря я им доверился лучше в Литве или Польше это делать

шланги все поменяны(((

[eurota]

на компе дает одну ошибку по свечам на кала. каты и сажевики еже давно вырезали. магистральный насос умер еще зимой и был поменян. результата ноль((( егр в порядке. я заметил когда холодно машина лучше едет а когда жара теряет мощность!!!

Чем смотрели ошибки?Над ИНПУ и смотреть на ходу все пораметры.Мот датчик давления на ТНВД глючит или нагнетающий насос привет передаёт!При нагрузке недостаточное давление в рейке.

[KostenVV]

Чем смотрели ошибки?Над ИНПУ и смотреть на ходу все пораметры.Мот датчик давления на ТНВД глючит или нагнетающий насос привет передаёт!При нагрузке недостаточное давление в рейке.

это завтра все проверим, но с другой стороны причем здесь турбина и "давление рейке". пропадает наддув после разгона до 160 км/ч.???

[eurota]

это завтра все проверим, но с другой стороны причем здесь турбина и "давление рейке". пропадает наддув после разгона до 160 км/ч.???

А как ты определил что пропадает наддув турбины на скорасти 160км/ч?Подключай ИНПУ и тести на скорасти,там будет всё видна,что тварится с топливнай и стурбай!Случайна не чипована,а то может чиповка быть храмая!

[KostenVV]

А как ты определил что пропадает наддув турбины на скорасти 160км/ч?Подключай ИНПУ и тести на скорасти,там будет всё видна,что тварится с топливнай и стурбай!Случайна не чипована,а то может чиповка быть храмая!

нет все в стоке. после разгона останавливаюсь открываю капот не свиста турбины и патрубки не раздуваются.

[eurota]

нет все в стоке. после разгона останавливаюсь открываю капот не свиста турбины и патрубки не раздуваются.

На холостых смотриш или когда подкидываеш тож недуются?Посматри 14 тест на приборке должна быть ошибка!Если пропадает тяга при нагрузке то полюбому будет ошибка и ЭБУ переходит в аварийный режим!Мот будет две причины.1 передув турбы, 2 недостаточное давления в рейке.Заодно глянь шток на турбе,чтоб неподклинивал!

[KostenVV]

На холостых смотриш или когда подкидываеш тож недуются?Посматри 14 тест на приборке должна быть ошибка!Если пропадает тяга при нагрузке то полюбому будет ошибка и ЭБУ переходит в аварийный режим!Мот будет две причины.1 передув турбы, 2 недостаточное давления в рейке.Заодно глянь шток на турбе,чтоб неподклинивал!

когда глушишь заводишь начинает надуваться)) шток точно знаю не клинит сам до блеска начищал его. я тоже склоняюсь к передуву турбы. завтра поеду на диагностику, за одно и давление проверим!!! спасибо. потом отпишусь!
Забыл сказать такой момент зимой когда -20 разгонял её до 200км/ч и все в порядке дует как бешеная а летом все меняется, устал с ней бороться)))

[eurota]

когда глушишь заводишь начинает надуваться)) шток точно знаю не клинит сам до блеска начищал его. я тоже склоняюсь к передуву турбы. завтра поеду на диагностику, за одно и давление проверим!!! спасибо. потом отпишусь!
Забыл сказать такой момент зимой когда -20 разгонял её до 200км/ч и все в порядке дует как бешеная а летом все меняется, устал с ней бороться)))

Почисти радиатор охлаждения топлива в заборнике-будет очень многа мусора,но это в принципе невлияет,был у меня забит полностью но на динамику разгона невлияло.Показание скинь потом наддува турбы и топливнай,подкачку магистрального насоса чтоб непадала ниже 3.0 бар,в рейке на холостых 300 бар,при движении 1700-1800 бар.Наддув турбы при нагрузке 2.3-2.7 бар(у всех по разному)!

[badhaker2003]

530 D 2000.193 л.с. все было гуд на протяжении 3 лет. но потерялась тяга, и на холодную стала вибрировать,увеличился расход по приборке на 3 литра. поехал на комп, показала что льет форсунка 2, отдал почистили, но стала лить 3 форсунка/ так по импе ошибок нет.... какие советы господа бывалые, форум именно белорусского бмв всегда помогает на 90-100 проц)))