Сообщений в теме: 7200

[Rupert]

Перейди на первую страницу топика,там я подробное видео выложил. Удачи.

Прочитай первую страницу.это и есть симптом зависающих оборотов. Причина в преобразователе давления.

 

Подскажите, если отсоединить трубку от ЕГР, которая соединяет преобразователь давления с клапаном ЕГР, и после этого при езде с отсоединенной трубкой поведение машины не меняется. Обороты так же зависают. Можно ли по этому признаку судить, что проблема не в преобразователе давления?

И еще такой момент. При езде например на 3й, 4й передаче, если убрать ногу с педали газа, а затем кратковременно по ней ударить, то цепляется пониженная передача, растут обороты, и машина начинает тормозить двигателем. Это тоже по причине преобразователя? е-39 530d. m57.2003.

[serg-850]

Добрый день, подскажите , пожалуйсто, где можно проверитьь\ и в последствии качественно отремонтировать/почистить форсунки на М57?А то предыдущий опыт общения с дизедь-сервисами ничего хорошего не напоминает ((( Диагностика компом показала что на 6 цилиндре форсунка за пределами доиускапо коррекции(4,8 ???) если не ошибаюсь. и лешгкое плавание нна холостых.

[isus110212]

Юра и другие спецы, кто подскажет, какое разряжение должен создавать ваакумный насос на выходе??

машина е39 525d 2001г.

[Stazz]

не менее 530 мбар

[DIESELss]

Интересует следующий момент. Когда в баке меньше 15 литров, то бывает заводится на горячую с небольшим прокрутом стартером. Это выходит, что плохо перекачивается из левой половины бака в правую или могут быть другие причины? Насколько я понимаю в струйном насосе ломаться нечему, остается насос подкачки, но если бы он не работал, то заводился ли бы вообще двигатель и мог бы нормально работать при этом? По поиску пробегался, но точного решения не нашел. Заранее спасибо за ответы.

 в дизелях вообще не желательно что-бы был пустой бак,насос накрывается. у меня такая же ... меньше 20 л. в баке не бывает

[vitolly]

 в дизелях вообще не желательно что-бы был пустой бак,насос накрывается. у меня такая же ... меньше 20 л. в баке не бывает

Говоря о мифах "лучше с пустым баком нельзя ездить -  ездить 20-30 л в баке" звучит бредом из любых уст: мастера по ремонту и автолюбителя

[STrang3R]

Странные люди немцы - клепают какие-то недобаки, в которых насосы летят если солярки мало....вопиющий идиотизм с их стороны, можно же сделать чтобы например заборник не доставал, или стрелка врала на 20 литров ))) а то мы тут на 15-летних машинах ездим и хотим чтобы насосы не ломались

[Hitman3630]

Пишу тебе из далека так как,даже на наших форумах тебя похвалили.Очень жду помощи)ПРивет)по поводу расходомера хочу у тебя спросить)видел твои отзывы и что ты решил проблему.Ситуация в следующем висит ошибка по расходомеру-ставили рабочие но все так же шибка висит,машина долго отвечает на газ то есть можешь нажать гашетку а она протупит секунды две и вырывается быстрее кузова в перед,самое интересное то что висела ошибка по рециркуляции ОГ, но только зимой,сейчас её нет,зато ошибка с расходомером появилась.От сюда вопрос снимали клапан который ты описывал возле турбины ,дунул в него в трубку и он продувается разве такое должно быть?мне казалось он должен держать воздух и не пропускать его?Заранее благодарен,если так и должно быть то куда копать дальше на сервисах пожимают руками.Кстати по диагностики какой то параметр с расходомера не достаточен по этлонным замерам.

[odisva]

Товарищи мот кто сталкивался е39 2001г м47 2.0(НЕ КОМОНРЕЙЛ),суть плохо набирает обороты,медленно.Но турба дует хорошо,шланги вакум  поменнены,расходомер подкидывали другой,ошибок нет-только в тнвд низкое давления топлива!Полез в топливную снял шланг подачи соляры на топ фильтр,при включеном зажигании соляры нет и некапли(небежит),полез к насосу который в баке,гудит!Поменял новый насос(VDO),насос работает соляры на входе к фильтру нет!В чём может быть прикол? Так движка заводится,работает.Снимаю шланг обратки на заведёном двигателе хотьбы капля соляры упала-суха!Вобще финомен.Сегодня про---ся день и толку недобился!Может есть у кого мысли?

Разобрался?

[the_crow]

[quote name="Rupert" post="2346854" timestamp="1375445588"
И еще такой момент. При езде например на 3й, 4й передаче, если убрать ногу с педали газа, а затем кратковременно по ней ударить, то цепляется пониженная передача, растут обороты, и машина начинает тормозить двигателем. Это тоже по причине преобразователя? е-39 530d. m57.2003.[/quote]
Нет преобразователь здесь абсолютно не причем.

[INKO]

Говоря о мифах "лучше с пустым баком нельзя ездить -  ездить 20-30 л в баке" звучит бредом из любых уст: мастера по ремонту и автолюбителя

Это вовсе не бред. Это азы. Летом от горячей обратки плохо охлаждаются подающие насосы. Зимой при малом количестве топлива в баке и горячей обратке на холодных стенках бака выпадает конденсат.  Так что на дизеле еще лучше держать бак полным.

[DeXTeR]

Юра добрый день, подскажи, ты уже посетителей принимаешь? хочу к тебе попасть и наконец решить проблему с течью топлива. да и есть подозрение что есть утечька в вакуумном контуре. хотелось бы решить вопрос

[Nexiom]

Моя беда с M57D30 подкралась незаметно:  http://www.bmwclub.b...83626-stuk-m57/  

[the_crow]

Юра добрый день, подскажи, ты уже посетителей принимаешь? хочу к тебе попасть и наконец решить проблему с течью топлива. да и есть подозрение что есть утечька в вакуумном контуре. хотелось бы решить вопрос

Да,подъезжайте в любое удобное для вас время.

Моя беда с M57D30 подкралась незаметно:  http://www.bmwclub.b...83626-stuk-m57/  

Набери,посмотрим что там у тебя.

[Nexiom]

Да,подъезжайте в любое удобное для вас время.

Набери,посмотрим что там у тебя.

Юрий, грусть-печаль...я из Солигорска.   С Вами я бы с радостью встретился....но пока что попробую своими силами....а если нет - то на лафет и в Минск.