Сообщений в теме: 7200

[TimaSuomesta]

Добрый вечер, есть вопрос к спецам. Машина Е39 двиг М57 дорестайл, АГР заглушен монеткой. На холодную есть троение, но не сразу. Инпа показывает по одной форсунке коррекцию 5, по остальным от 1 до 3. При этом тест обратки со шприцами дает за одну минуту около 10-8-8-8-8-7 мл, при чем насколько я понимаю софт, коррекция 5 не на той форсунке, где обратки 10мл. На горячую дрожания такого нет. Кто что может посоветовать смотреть дальше?

 

P.S. Сервисы не предлагать - поблизости проверенных нет, точнее у всех есть вопросы понимания что делать машине.

[DejeD]

Здравствуйте, помогите в такой проблеме
BMW e39 530D 2002 года
Двигатель пошёл вразнос, успел заглушить передачей. Слил 16 литров масла с топливом. Снял форсунки, насос, турбину всё на диагностику! Показала что все отлично. Поменял только датчик на насосе. Всё собрал завел все норм, только синий дым(думаю в трубе масло догорает). Ездил следил за уровнем, уровень не поднимался. Только вот с утра, когда заводил колбасить машину стало, но потом проходило. И вот в один прекрасный день сажусь заводить своего коня, она схватывает и сразу глохнет(до этого уровень топлива горел). Залез под капот а в прозрачном шланге воздух, раньше на лампочке ещё ездил а тут стал. Думаю не может так быстро закончится. Полез посмотреть уровень масла, а там опять тройной уровень!! И я так предполагаю, что этот уровень поднялся моментом. Диагностика форсунок и насоса делал на Bosh станции

Что делать я не знаю, куда лезть? Может кто сталкивался с таким?..

[Mishadrog]

Здравствуйте, помогите в такой проблеме
BMW e39 530D 2002 года
Двигатель пошёл вразнос, успел заглушить передачей. Слил 16 литров масла с топливом. Снял форсунки, насос, турбину всё на диагностику! Показала что все отлично. Поменял только датчик на насосе. Всё собрал завел все норм, только синий дым(думаю в трубе масло догорает). Ездил следил за уровнем, уровень не поднимался. Только вот с утра, когда заводил колбасить машину стало, но потом проходило. И вот в один прекрасный день сажусь заводить своего коня, она схватывает и сразу глохнет(до этого уровень топлива горел). Залез под капот а в прозрачном шланге воздух, раньше на лампочке ещё ездил а тут стал. Думаю не может так быстро закончится. Полез посмотреть уровень масла, а там опять тройной уровень!! И я так предполагаю, что этот уровень поднялся моментом. Диагностика форсунок и насоса делал на Bosh станции

Что делать я не знаю, куда лезть? Может кто сталкивался с таким?..

Компрессию проверял? Мне кажется, что топливо в поддон только через цилиндры может попасть. 

[Mishadrog]

Добрый день!У меня ситуация следующая делаю диагностику и выбивает ошибку начала подачи топлива и ЕГР. Но с ЕГР более менее понятно ,а с подачей топлива ничего, это датчик на насосе кокой то или что это. Мажет кто делал уже скиньте ссылку с описанием процедуры устранения этой ошибки. Заранее спасибо!

Прикрепленные файлы

•  20140310_153339.jpg   115,41К   0 Количество загрузок:

[kozyr]

Компрессию проверял? Мне кажется, что топливо в поддон только через цилиндры может попасть. 

[63lka]

Добрый день!У меня ситуация следующая делаю диагностику и выбивает ошибку начала подачи топлива и ЕГР. Но с ЕГР более менее понятно ,а с подачей топлива ничего, это датчик на насосе кокой то или что это. Мажет кто делал уже скиньте ссылку с описанием процедуры устранения этой ошибки. Заранее спасибо!

А как машина при этом себя ведет?

[kozyr]

Компрессию проверял? Мне кажется, что топливо в поддон только через цилиндры может попасть. 

Через ТНВД

[Mishadrog]

А как машина при этом себя ведет?

Подхватывает после 2000 и где то 3500 снова пропадает тяга!

Через ТНВД

Так ТНВД он проверял!

[63lka]

Подхватывает после 2000 и где то 3500 снова пропадает тяга!

Так ТНВД он проверял!

а магистральник в действии не проверяли? сколько он качает при разгоне?

[Mishadrog]

а магистральник в действии не проверяли? сколько он качает при разгоне?

он то в действии, а сколько качает не знаю!при включении зажигания слышно ,что срабатывает!

[63lka]

он то в действии, а сколько качает не знаю!при включении зажигания слышно ,что срабатывает!

Он то будет "жужжать", но это не говорит о том, что качает сколько надо. Часто провалы при разгоне происходят именно из-за него, а в один "прекрасный" день просто не заведешься. 

[Mishadrog]

Он то будет "жужжать", но это не говорит о том, что качает сколько надо. Часто провалы при разгоне происходят именно из-за него, а в один "прекрасный" день просто не заведешься. 

тогда надо померять какое давление он даёт? если малое то менять?

[63lka]

тогда надо померять какое давление он даёт? если малое то менять?

если малое давление - менять однозначно! Будешь ехать по трассе и станешь)) тьфу-тьфу-тьфу. 

[Mishadrog]

если малое давление - менять однозначно! Будешь ехать по трассе и станешь)) тьфу-тьфу-тьфу. 

Раз было что пол бака и глохнет все, но заехал на заправку долил и все поехала нормально!но долил немного!

[DejeD]

Компрессию не проверял!

А может это произойти из-за обратки(например заклинило)? И почему так быстро уровень поднялся?