Сообщений в теме: 7200

[BADYA]

Причиной стали изношенные щётки.

[ariss]

2kozyr      нет.         PIERBURG     7.28303.70.0     Топливный насос

Сообщение отредактировал ariss: 30 Март 2014 - 03:05

[nok2000]

2kozyr      нет.         PIERBURG     7.28303.70.0     Топливный насос

По номеру насос для фольца, вот наш номер по Pierburg

 1.00000.14.0

Сообщение отредактировал nok2000: 30 Март 2014 - 07:13

[kozyr]

Да. по ссылке написано на Фольцваген

http://shate-mag.by/...rg/7.28303.70.0

Вот здесь на Ауди А4

http://audi.xn--2-7s...насос-pierburg/

А вот здесь на БМВ

http://bmw.xn--2-7sb...насос-pierburg/

Но наш вот такой

http://shate-mag.by/...05-052-005-001z

Сообщение отредактировал kozyr: 30 Март 2014 - 07:23

[rama]

а чего штуцер под 90 градусов?

[ariss]

он и в  VDO у меня тож под 90 градусов. И опять же, всегда пользуюсь exist.by или vincode.by - этот насос для Audi и BMW бьется.

[asmocitron]

Ребят, беспокоит вопрос следующего характера. Авто e39 525d до 170 разгоняется бодро, а потом резко тупеет, будто за задницу схватили.

Сообщение отредактировал asmocitron: 02 Апрель 2014 - 07:29

[kozyr]

Ребят, беспокоит вопрос следующего характера. Авто e39 525d до 170 разгоняется бодро, а потом резко тупеет, будто за задницу схватили.

Да ладно, не может быть! Я вчера на своей 240 по Боровлянам гонял....

[magnatby]

Ребят, беспокоит вопрос следующего характера. Авто e39 525d до 170 разгоняется бодро, а потом резко тупеет, будто за задницу схватили.

Закрылки не выходят....  

[Gynzer]

Ребят, беспокоит вопрос следующего характера. Авто e39 525d до 170 разгоняется бодро, а потом резко тупеет, будто за задницу схватили.

 

Такая же беда была ток до 160 разгонялась трубки перепутаны были на турбине какие то

[asmocitron]

Такая же беда была ток до 160 разгонялась трубки перепутаны были на турбине какие то

Ясно, спасиб, будем смотреть.
P.S. может кто подскажет на какие именно в первую очередь внимание обратить и в каком порядке они там должны стоять?

Закрылки не выходят....  

Так вышли, даже спойлер почти вышел, а она чето обижается(

[maxidro_m]

извиняюсь если не в тему

но почему то я не могу создавать отдельные темы, и поиск на сайте ужасный

у меня проблема с дизелем М51

 

собственно 525tds 99гв. АКПП
завёл, прогрел минут 5, поехал, выехал из двора, газ процентов на 80 надавил, машина резко втопила, и при наборе бывают провалы (не путать с работой ASC, лампа не загорается в этот момент), прям вот как будто сбрасываю газ, затем снова нажимаю, но происходит это не меняя положения педали газа. даже есть ощущение что перестаёт подаваться топливо на какоето мгновение.

проявляется не всегда, но в последнее время всё чаще.
холостые нормально, подача тока вот по БК гуляет на прогретом от 7 до 12, что тоже для меня странно. фильтра, подкачивающий в баке, ДМРВ, всё в норме. заводится нормально и холодная и горячая.

у меня лично подозрение на башку тнвд и на управляющую форсу (но значёк свечей не моргает и не загорается в эти моменты)

 

и ещё просьба. у меня предыдущий хозяин умудрился не заметить отсутствие шланга на датчик давления во впускном коллекторе.
я то его поставил. длинну шланга не знаю, сначала на длинном шланге сделал, машина бревном стала, потом укоротил, ощутимо полетела, вопрос собственно а какой же длинны он должен быть в оригинале? и какое сечение? походу это очень принципиально

[rom002]

Турбине хана. Без вариантов на замену.
Привозите сделаем.

Юра к вам везти не удобно. Сделали в Витебске в конторе Битурбо.бай поменяли картридж целиком и гарантию дали пол года без ограничения пробега. Поставил и масло тоже сразу махнул, вроде все нормально валит хорошо )))

[the_crow]

Юра к вам везти не удобно. Сделали в Витебске в конторе Битурбо.бай поменяли картридж целиком и гарантию дали пол года без ограничения пробега. Поставил и масло тоже сразу махнул, вроде все нормально валит хорошо )))

Ну и отлично. Будут еще вопросы звони,всегда буду рад помочь советом.

[magog]

Всем доброго времени суток. Столкнулся с такои проблемои. Недавно машина заглохла и не заводилась, проблему нашли, сгорел предохранитель, которыи стоит на мозгах, заменили, машина поехала. На следущии день снова перестала заводится, потом то заводиться, то не заводится. Если завелась проблем ни с чем нету и ошибка пропадает.  Ошибка 1E25 то появится , то исчезнет. Подкидывал датчики и кол.вала и распреда (заведомо рабочие, брал у знакомого с его бмв) ничего не меняется. Давление в рэиле нормальное (300-350 бар) магистральныи дает 3.8 бара, насос в баке и регулятор давления тоже менены. Сеичас уже 3 дня заводится и работает без проблем, но тем не менее машина не внушат мне доверия, мало ли станет в самыи неподходящии момент... Подскажите куда копать?