а кто ездит с автозапуском, какие плюсы и мниусы, может посоветуют специалистов толковых по этой специфике?
Все о дизельных BMW
Автор
the_crow
, апр 12 2011 23:10
Сообщений в теме: 7200
#5806
dmt
-
- Members
-
- 1 117 сообщений
дороги хватит на всех
- е39 М57 EE
- Minsk / Belarus
Отправлено 28 Октябрь 2014 - 01:01
#5807
Костя Кот
-
- Members
-
- 6 602 сообщений
Черные-черные Х-ы
- Х8=Х5+Х3
- Минск/РБ
Отправлено 28 Октябрь 2014 - 01:45
а кто ездит с автозапуском, какие плюсы и мниусы, может посоветуют специалистов толковых по этой специфике?
Родное вебасто или всунутая сигналка с запцском движка?
#5808
dmt
-
- Members
-
- 1 117 сообщений
дороги хватит на всех
- е39 М57 EE
- Minsk / Belarus
Отправлено 28 Октябрь 2014 - 03:41
Родное вебасто или всунутая сигналка с запцском движка?
интересует нештатный автозапуск, актуален более для бензиновых бмв, вроде вещь популярная,а обсуждений на нашем форуме нет.
#5809
Gladj525
-
- Members
-
- 7 224 сообщений
VIP Member
- Skoda
- минск и область
Отправлено 28 Октябрь 2014 - 09:40
Нет, все-таки стремно без вискомуфты....мало ли в пробке какой застрянешь....
Если исправен электровентилятор- можешь снять и ничего не боятся.
#5810
kozyr
-
- Members
-
- 5 578 сообщений
VIP Member
- Х5 Е53
- Минск
Отправлено 28 Октябрь 2014 - 09:44
Если исправен электровентилятор- можешь снять и ничего не боятся.
Так а стоит ли снимать? Будет быстрее греться?
#5811
miha111
-
- Members
-
- 216 сообщений
Наш человек
- е39 530д
- Гомель
Отправлено 28 Октябрь 2014 - 10:26
из своего опыта:скорость прогрева зависит не от наличия вентилятора (при условии исправности муфты),а от закрытости морды-радиатора инородными предметами.Так а стоит ли снимать? Будет быстрее греться?
Сообщение отредактировал miha111: 28 Октябрь 2014 - 10:28
#5812
Костя Кот
-
- Members
-
- 6 602 сообщений
Черные-черные Х-ы
- Х8=Х5+Х3
- Минск/РБ
Отправлено 28 Октябрь 2014 - 10:30
Так а стоит ли снимать? Будет быстрее греться?
Если муфта корявая, то при снятии не будет мощность отбирать.
Так что есть предложение разные модели сигналок обсудить или как?интересует нештатный автозапуск, актуален более для бензиновых бмв, вроде вещь популярная,а обсуждений на нашем форуме нет.
Что- то не пойму, что конкретно надо?
ЗЫ мне как-то года 3 назад один умник предлагал штатную вебасту убрать+ убрать иммобилайзер из ключа и поставить подобную штуку. Естественно был послан на йух за птицами перелетными.
#5813
miha111
-
- Members
-
- 216 сообщений
Наш человек
- е39 530д
- Гомель
Отправлено 28 Октябрь 2014 - 10:39
смысла данной системы в дизеле 0.все потому что на холостых дизель в мороз не нагреется никогда.и нефик тут обсуждать.так что вебаста на предзапуск рулит в отдельной ветке.интересует нештатный автозапуск, актуален более для бензиновых бмв, вроде вещь популярная,а обсуждений на нашем форуме нет.
#5814
Рыба77
-
- Members
-
- 1 333 сообщений
VIP Member
- e39,525d,03г. ///М,туринг
- Витебск-Москва
Отправлено 29 Октябрь 2014 - 12:04
интересует нештатный автозапуск, актуален более для бензиновых бмв, вроде вещь популярная,а обсуждений на нашем форуме нет.
У меня стоит,пользуюсь только в жару и то,очень редко.А сейчас вообще чип вытянул,т.к. купил прикольный ключик)))),по правде говоря,беспонтовая хрень автозапуск
#5815
kozyr
-
- Members
-
- 5 578 сообщений
VIP Member
- Х5 Е53
- Минск
Отправлено 29 Октябрь 2014 - 08:24
шкив не трогай. а протекать может везде. надо смотреть.
сердцевина меняется.
Поменял сердцевину термостата. поставил в ориг. корпус.....не открывается термостат даже на 99град. что за хня? 
Сообщение отредактировал kozyr: 29 Октябрь 2014 - 08:25
#5816
Gladj525
-
- Members
-
- 7 224 сообщений
VIP Member
- Skoda
- минск и область
Отправлено 30 Октябрь 2014 - 10:08
Или такая сердцевина. Или так поменял.
#5817
odisva
-
- Members
-
- 878 сообщений
VIP Member
- 520d/е39/2003г.
- Гродно
Отправлено 30 Октябрь 2014 - 10:18
Если муфта корявая, то при снятии не будет мощность отбирать.
и сколько же она мощности отбирает?
Заменил подушки двигателя. Глушится - сказка. Но, блин, как то жестче стал двигатель работать.
#5818
miha111
-
- Members
-
- 216 сообщений
Наш человек
- е39 530д
- Гомель
Отправлено 30 Октябрь 2014 - 10:53
а чего менял подушки,по каким признакам?а то у меня тоже передергивает при запуске и глушении.и сколько же она мощности отбирает?
Заменил подушки двигателя. Глушится - сказка. Но, блин, как то жестче стал двигатель работать.
#5819
INKO
-
- Members
-
- 5 691 сообщений
VIP Member
- 3,0D
- Минск
Отправлено 30 Октябрь 2014 - 10:59
+100из своего опыта:скорость прогрева зависит не от наличия вентилятора (при условии исправности муфты),а от закрытости морды-радиатора инородными предметами.
В выходные закрыл радиатор процентов на 80 алюминиевым листом (вставил между основным и кондиционера. Спецом несколько дней смотрел в тесте на температуру. Сегодня (+6-7) ездил по городу часа два - ни фига температура не подымается выше 89-90. Вискомуфта тоже не завывает. Но греется авто намного быстрее. Станет холоднее - самое то для дизеля (закрытый радиатор).
#5820
odisva
-
- Members
-
- 878 сообщений
VIP Member
- 520d/е39/2003г.
- Гродно
Отправлено 31 Октябрь 2014 - 05:35
а чего менял подушки,по каким признакам?а то у меня тоже передергивает при запуске и глушении.
передергивает, не еще страшно. У меня началось с того, что иногда, при движении задним ходом появлялся металлические удары, как будто коробка стучит по кузову. Потом в один день этот звук стал постоянным при трогании глушении, и движении назад. Оказалось что вырвало подушку.
+100
В выходные закрыл радиатор процентов на 80 алюминиевым листом (вставил между основным и кондиционера. Спецом несколько дней смотрел в тесте на температуру. Сегодня (+6-7) ездил по городу часа два - ни фига температура не подымается выше 89-90. Вискомуфта тоже не завывает. Но греется авто намного быстрее. Станет холоднее - самое то для дизеля (закрытый радиатор).
может термостат стоит посмотреть? А винтеркартон на длительность прогрева конечно будет влиять.
Сообщение отредактировал odisva: 31 Октябрь 2014 - 05:36
