Сообщений в теме: 7200

[miha111]

Симптом: неустойчивая работа ХХ("плавают" обороты) сразу после заводки двигателя на холодную(с утра), через секунд 10-15 прекращается.
Зимой заводилась всегда, в -15 после суточного простоя также, но плавали ХХ и был белый дымок(не много). Думал, что свечи, но сегодня утром +13, завелась и секунд 7 "плавали" обороты ХХ. Бывает заводится и работает ровно.
-заводится по времени одинаково, что холодная, что горячая;
-ошибок нет;
-форсунки(через инпу): 4шт около 0~0,3, одна -1.39, ещё одна +1.79;
-мгновенный расход(по 7-му тесту): на горячую 0.9-1.0 л\ч; на холодную что-то около 1.3-1.5 л\ч;
Относится к пуску или нет, но заметил ещё следующее: при разгоне в районе 1550-1650 об\мин машину "подтрясывает"(иногда). Преобразователи(турбины и ЕГР) чистил, с ~1750 тянет вроде норм, не тупит, не дымит особо.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Хэлп.

что с даввлением рейле-не плавает?я бы смотрел регулятор давления.еще попробуй отключи егр и понаблюдай за изменениями.

[luch7]

что с даввлением рейле-не плавает?я бы смотрел регулятор давления.еще попробуй отключи егр и понаблюдай за изменениями.

т.е. как я понимаю на рейле стоит датчик, который меряет давление в рампе, а регулятор сам находится на тнвд и отвечает за регулирование создаваемого давления в рампе. так?
егр сам чистил, но для чистоты эксперимента заглушу шланг.

Сообщение отредактировал luch7: 12 Май 2015 - 08:04

[miha111]

т.е. как я понимаю на рейле стоит датчик, который меряет давление в рампе, а регулятор сам находится на тнвд и отвечает за регулирование создаваемого давления в рампе. так?
егр сам чистил, но для чистоты эксперимента заглушу шланг.

все так.

[luch7]

все так.

Вот сегодня утром видео снял, холодный запуск. Сильно ХХ не плавал.

[hard]

кто подскажет по коррекции? буду благодарен!

 

на холодную;                             цилиндр 1; -0,2 / 0

                                                   цилиндр 5; -0,4 / 0

                                                   цилиндр 3;  0    / 0,2

                                                   цилиндр 6;  0    / 0,3

                                                   цилиндр 2; -0,7 / 0

                                                   цилиндр 4;  0    / 1

 

на горячую, вибрация изредко;                                

                                                    цилиндр 1;  0    / 0,6               

                                                    цилиндр 5; -1,3 / 0              

                                                    цилиндр 3;  0    / 0,5            

                                                    цилиндр 6;  0    / 1,1                

                                                    цилиндр 2; -1,6 / 0            

                                                    цилиндр 4;   0   / 1,1    

 

на горячую с кондером, вибрация;                                                    

                                                     цилиндр 1:   0   / 0,3        

                                                     цилиндр 5: -1,4 / 0                

                                                     цилиндр 3:   0   / 0,7            

                                                     цилиндр 6:   0   / 1,1       

                                                     цилиндр 2: -1,6 / 0               

                                                     цилиндр 4:   0   / 1,1 

 

сможет кто подсказать какая форса выеживается? имеется одна новая бош, могу заменить

[dmt]

Вот сегодня утром видео снял, холодный запуск. Сильно ХХ не плавал.

 

давление в рэйле видно как скачет, особенно секунд 40 первых, потом меньше, но все равно

 

кто подскажет по коррекции? буду благодарен!

 

сможет кто подсказать какая форса выеживается? имеется одна новая бош, могу заменить

 

нет тут ничего смертельного

Сообщение отредактировал dmt: 15 Май 2015 - 03:48

[hard]

нет тут ничего смертельного[/quote]А почему тогда на горячую не устойчевые холостые?

нет тут ничего смертельного[/quote]

А почему на горячую неустойчевые холостые?

Сообщение отредактировал hard: 15 Май 2015 - 03:47

[luch7]

давление в рэйле видно как скачет, особенно секунд 40 первых, потом меньше, но все равно

из этого следует, что что-то с регулятором давления? грешить на датчик вряд ли стоит, наверное.

[dmt]

из этого следует, что что-то с регулятором давления? грешить на датчик вряд ли стоит, наверное.

если давление скачет, то да скорее всего, регулятор давления. Но вы почитайте еще авто, обратите внимание, оно в таком случае должно все время так себя вести.

нет тут ничего смертельного[/quote]А почему тогда на горячую не устойчевые холостые?

нет тут ничего смертельного[/quote]

А почему на горячую неустойчевые холостые?

нужно смотреть все остальное, а егр у вас заглушен?

[Gladj525]

если давление скачет, то да скорее всего, регулятор давления. Но вы почитайте еще авто, обратите внимание, оно в таком случае должно все время так себя вести.

 

не должно

да и каким боком егр к холостым?

Сообщение отредактировал Gladj525: 15 Май 2015 - 04:48

[hard]

Да, егр заглушен и механически и програмно

[luch7]

если давление скачет, то да скорее всего, регулятор давления. Но вы почитайте еще авто, обратите внимание, оно в таком случае должно все время так себя вести.

на прогретую держит стабильно давление -+пару mbar

[PassQC]

В ПЯтницу машину потрясывало на горячую что на ходу что на холостых, как будто подтраивала. Сначала у стра завелась отлично, приехал на работу, с работы уезжал все тоже было хорошо, а потом подъехав к дому парканулся и вспомнил что в гараж надо было заехать, завожу а она не схватила, играла музыка громко и показалось что я рано ключ отпустил ( хотя сам себе не поверил т.к обычно только крутнул и машина уже работает ), второй раз крутить пришлось в 2 раза дольше чем обычно, ну думаю поинть какаята началась, приехал к гаражу заглушил, а назад все, уже нивкакую, впустую крутит мотор и все, ни капли намека на схватывание, попыток 7 сделал в разное время, решил оставить машину там и ехать домой на велике, потом приехал когда стрелка опустилась до кончика синей зоны, т.е мотор еще не до конца остыл, завелась но опять же крутил дольше раза в 2-3 по времени. Еще когда с работы выезжал мне показалось что машина тупой стала т.е газ даешь а она не едет так как обычно на горячую, хотя я всегда это замечал что на холодную она еле едет по сравнению с теплым мотором. Я так понимаю что это какой то из датчиков в моторе? типа датчика положения коленвала или чего то подобного?

 

14 Тест пишет что то типа : 1BF 88 01 а далее непонятно, пиксели плохо показуют. Кстати ща завести пытался, не хочет, хотя и на холодную, не знаю как теперь в сервис ехать, походу тянуть придется тросом.

Сообщение отредактировал PassQC: 17 Май 2015 - 02:50

[luch7]

а кто объяснить может: из-за подгулявшего регулятора давления может поддымливать при холодном пуске? (+8°с на улице) почему дымит белым первые пару секунд?

[dmt]

а кто объяснить может: из-за подгулявшего регулятора давления может поддымливать при холодном пуске? (+8°с на улице) почему дымит белым первые пару секунд?

если свечи накала загорались и соответственно запуск был с ними, то может из-за свечей/свечи