Сообщений в теме: 7200

[odisva]

naum81 , зачем чистил ЕГР? была причина или так форум почитал?

[naum81]

naum81 , зачем чистил ЕГР? была причина или так форум почитал?

Я же говорю, заглянул ради интереса- а там слой сажи на стенках с палец толщиной. Вот и решил почистить.

[bluebird13]

кросиво ты субботу провел! ;))) расскажу как я провел воскресенье: началось оно в субботу когда я под дождем решил достать насос который стоит в баке за пассажиром - он перестал гудеть и машинка на 15ти литрах заводилась очень неуверенно - все симптомы мертвого перекачивающего насоса. почитав предварительно ветку обнаружил что некоторые умельцы 3 часа вставлял наза этот насос - тщательно решил зарисовать\запомнить как он стоял. так вот. вытащил пеперкачивающий насос - он мертвый, мультиметра под рукой не было - определить умер он или нет напруги не смог. на всякий случай перекинул клемы (думал авось он из себя всякое Г выбьет - тщетно). все собрал. насос и сопутствующее барахло всунул за 30 секунд, чему очень обрадовался и пошел спать, с мыслью что надо купить деталь 16 14 1183178 и держать бак полным. сегодня в самом раскоряченном месте тупо заглох. блиа*ть! по середине перекрестка, смотрю - на стрелке 25 литров дизелька, думаю прошляпил, первым делом поддомкратил машину со стороны за пассажиром, думал перельется топливо - фиг там. пытаюсь вытолкнуть с перекрестка машину - никак. друг привез 30 литров маленькую канистрочку - тщетно, не схватывает. оттянули машину в тупичек. а теперь смотрите и запоминайте: 1) проверяем предохранитель 22 в бардачке, у меня был оплавлен потом расскажу почему, этот пункт у меня был пункт 2 (а лучше бы 1ым, не ипался бы в пустоту) 2) снимаем хомутик затем топливовод перед фильтром - включаем зажигание. тишина как и у меня, ничего не капает? поздравляю - см. пункт 1 3) снимаем задний диван, со стороны пассажира откручиваем крышку, стягиваем фишку с перекачивающего насоса короче, друзья, если на умершем\умирающем перекачивающем насосе не снять фишку, то ваши плавкие предохарнители на 25-35А будут гореть как сухие спички. один за одним. я так 2 спалил пока бл мучался. вот такой вот веселый отдых, и минус 868 800 бел. руб

[maksx]

naum81, так бывает - вроде и тривиальная процедура, а сраный сорванный болт отнимает полдня...вспомнил, как на хонде корешу целый день высверливали каленые болты из сайлентов аммортеров... а, по вакуумному шланжику - машина без управления ЕГР должна ехать, причем резвее снизу.

[bluebird13]

макс, у парня 2х литровик дизелек-недогрейка ;) может в синей зоне ему и некомфортно, потом поитогу должен быть конечно резвее.

[naum81]

Вот как раз таки она и не грелась, градусов 70 набрала с натяжкой за 20км. Осталось разобраться с порваным тросиком капота.

[FakT]

...
Понял одно- если что-то есть в машине, то оно должно быть и должно работать!!!
...

+1000500 )

расскажу как я провел воскресенье:
...
1) проверяем предохранитель 22 в бардачке, у меня был оплавлен потом расскажу почему, этот пункт у меня был пункт 2 (а лучше бы 1ым, не ипался бы в пустоту)
2) снимаем хомутик затем топливовод перед фильтром - включаем зажигание. тишина как и у меня, ничего не капает? поздравляю - см. пункт 1
3) снимаем задний диван, со стороны пассажира откручиваем крышку, стягиваем фишку с перекачивающего насоса

короче, друзья, если на умершем\умирающем перекачивающем насосе не снять фишку, то ваши плавкие предохарнители на 25-35А будут гореть как сухие спички. один за одним. я так 2 спалил пока бл мучался.

вот такой вот веселый отдых, и минус 868 800 бел. руб

Весело )) я так в Гомеле на светофоре заглох )) а дальше почти та же история Выводы правильные, надо сразу снять фишку с насоса, если авто заведется, значит дело в нём..

[maksx]

макс, у парня 2х литровик дизелек-недогрейка ;) может в синей зоне ему и некомфортно, потом поитогу должен быть конечно резвее.

да пофигу. глушить то все равно надо. А 70 - это плохо, очень плохо. Термостаты надо смотреть.

[Nexiom]

да пофигу. глушить то все равно надо. А 70 - это плохо, очень плохо. Термостаты надо смотреть.

Недобор температуры двигателя к чему ведет (увеличенный расход, повышенные обороты, ...)?!

[Roma]

Недобор температуры двигателя к чему ведет (увеличенный расход, повышенные обороты, ...)?!

+повышенный износ ЦПГ.

[Nexiom]

+повышенный износ ЦПГ.

Ого...так, надо по срочному поменять термостаты и антифриз, а то в пакете уже пол года лежат...Пока лето и тепло: 90С есть, а сейчас похолодает и опять будет 50-70С.

P.S. Про повышенный износ цилиндро-поршневой группы не знал, спасибо за информацию!

[Yasik525]

"РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА"-не зря называется так

[Volcano]

Подскажите, а какой термостат менять: верхний или нижний? Если у меня зимой не то, что плохо греется, а просто туго. А летом перегревается бывает в пробках. Затянул я замену термостата. Но нужно вот мне узнать какой на замену?

[Roma]

Подскажите, а какой термостат менять: верхний или нижний? Если у меня зимой не то, что плохо греется, а просто туго. А летом перегревается бывает в пробках. Затянул я замену термостата. Но нужно вот мне узнать какой на замену?

По перегреву могу сказать,что заканы в хлам соты радиаторов+между ними куча мусора. И еще как вариант вискомуфта подгулявшая.
Если зимой разогревается до 92С,но туго-проверяй вебасто.

[maksx]

Подскажите, а какой термостат менять: верхний или нижний? Если у меня зимой не то, что плохо греется, а просто туго. А летом перегревается бывает в пробках. Затянул я замену термостата. Но нужно вот мне узнать какой на замену?

удали АГР нафиг вместе с теплообменником, заглушив ЕГР. И дешевле и мотору полезнее будет.