Сообщений в теме: 7200

[Invincible]

по крайней мере крутит больше 4000 и нету потери мощности после 4к

[Invincible]

как раз таки ничего не беспокоит. Просто замечаю, что у многих проблемы с магистральником. И заинтересовала цена на него. Юра, а вообще, в среднем, если почистить внутреннюю сетку преобразователя, меняеться что или нет?

[Костя Кот]

мне просто интересна цена вопроса. у моего магистральника давление на xx 3.6 или 3.8, точно не помню

Ну покручу двигло на 4000! Хотя я почти и делал так, ну до 3500 и все заканчивал обгоны и маневры!
Ок проверим!

[andron99]

Преобразователи давления разбирал корпус? Или только наружную сетку?
Внутри тоже грязи и ржавчины, белого налета хватает!
По адаптации АКПП писал, но это не панацея! Не помню где выкладывал! Надо? выложу еще!

на преобразователе снимал только крышку,которой накрывается сеточка...побоялся сломать.Попробую сделать это на турбинном,к нему легче долезть

[odisva]

На французах сдыхают на ура, без предварительного предупреждения! Но из-за малого уровня топлива (грязь хапают и каюк)

Мне вот интересно откуда грязь в баке если заправляешься с колонки. В предыдущих своих авто грязи не видел, в мазде так вообще кристально чистый бак был, правда бензин. В е39 пока не лазил, так как видимо бак еще не вскрывали - лючки обклеены шумкой.

[Invincible]

Мне вот интересно откуда грязь в баке если заправляешься с колонки. В предыдущих своих авто грязи не видел, в мазде так вообще кристально чистый бак был, правда бензин. В е39 пока не лазил, так как видимо бак еще не вскрывали - лючки обклеены шумкой.

грязь на дне баков на АЗС, оттуда она и попадает в твой бак

[Roma]

топливный после него

А как ты думаешь,что ему легче протолкнуть чистый фильтр либо засранный?

[Костя Кот]

грязь на дне баков на АЗС, оттуда она и попадает в твой бак

+100 на каждой АЗС выделяют топливо на потери при чистке и мойке емкостей. А знакомые предлагают топливо по интересной цене и прямо с АЗС.
Вот и вопрос от куда оно берется?
Вывод х.. они (АЗС), что моют, ну или через раз. Вот и лотерея ханешь ли при заправке со дна или повезет и заправишь свеху.
А вообще когда я был сильно молодым дед-сосед по гаражу показал бочку в 200 литров и краником в ней на 10-15 см выше дна. Он в ней отстаивал ДТ и после этого заливал в бак своего авто через лейку с ситечком. И его 123-й Мерс заводился в морозы в -30 С. И проблем не было с ТНВД.
А ради интереса почистите бак и узнаете много нового!

А как ты думаешь,что ему легче протолкнуть чистый фильтр либо засранный?

+100 абсолютно!

[Руслан525]

ребята подскажите на что обратить внимание после ремонта фарсунок и за чем первое время наблюдать? работа была проделана не маленькая...ремонт 4 фарсунок ,удаление заслонок ,чистка клапана ЕГР , чистка впускного калектора , промывка топл. сист., и снятие и промывка бака .

[Костя Кот]

ребята подскажите на что обратить внимание после ремонта фарсунок и за чем первое время наблюдать? работа была проделана не маленькая...ремонт 4 фарсунок ,удаление заслонок ,чистка клапана ЕГР , чистка впускного калектора , промывка топл. сист., и снятие и промывка бака .

Преобразователи чистили? (внутри и снаружи)
Шланги вакуумные проверяли на герметичность, целостность и эластичность?
Ну и отверстие к датчику давления чистили?(во впускном)

[Руслан525]

Преобразователи чистили? (внутри и снаружи)
Шланги вакуумные проверяли на герметичность, целостность и эластичность?
Ну и отверстие к датчику давления чистили?(во впускном)

ну вот этого я не знаю ремонт не сам я делал а на сервисе. я думаю еслибы шланги были не впорядке то они сказалибы мне. что за преобразователи? впринципи меня интересует к чему прислушаться по работе матора и т.п? бабки отдал не маленькие,проехал километров 10,погазовал вроде все устойчиво и хорошо работает

[Костя Кот]

ну вот этого я не знаю ремонт не сам я делал а на сервисе. я думаю еслибы шланги были не впорядке то они сказалибы мне. что за преобразователи? впринципи меня интересует к чему прислушаться по работе матора и т.п? бабки отдал не маленькие,проехал километров 10,погазовал вроде все устойчиво и хорошо работает

Понятно-значит не чистили!
Короче вот ссылка правда на е53, но они одинаковые чуть в другом месте стоят:
http://bmw.autocats....h=11 74 7796634
Спроси меняли их чаще меняют 1-шт.-95-100 американских.

[Руслан525]

а этот преобразователь я так понимаю можно почистить и сейчас он должен быть доступен для снятия?

[Roma]

а этот преобразователь я так понимаю можно почистить и сейчас он должен быть доступен для снятия?

Их 2. Один доступен при снятии впускного,другой доступен всегда стоит возле клапана управления турбиной. Чистка преобразователя-лотерея 50/50 что поможет.

[Руслан525]

Их 2. Один доступен при снятии впускного,другой доступен всегда стоит возле клапана управления турбиной. Чистка преобразователя-лотерея 50/50 что поможет.

так а чистить то зачем его или их и тем более менять?
если все было нормально да и колектор был не сильно грязный я думал что будет намного хуже