Сообщений в теме: 7200

[Digital]

Извиняюсь за глупый вопрос. На Е39 на приборке должна загораться спираль свечей накала? Хоть убейте, не помню… На Е60 загорается…

[the_crow]

Извиняюсь за глупый вопрос.
На Е39 на приборке должна загораться спираль свечей накала?
Хоть убейте, не помню…
На Е60 загорается…

а что поиск забанили?
http://www.bmwclub.b..._1#entry1432912

[Digital]

Вот же… Точно, там же бортовик пишет… Спасибо, the_crow

[DENIK83]

Макс...я тебя полностью поддерживаю холостые...это холостые а полноценную нагрузку, включением потрлюбителей, не сделаешь

[Nexiom]

Макс...я тебя полностью поддерживаю холостые...это холостые а полноценную нагрузку, включением потрлюбителей, не сделаешь

Как вариант включить тест в инпе коррекции форсунок, и начать ехать с различной динамикой (при условии рядом пассажира с держащим подключенный ноутбук и запущенным тестом инпы). Такое как ?!

[BADYA]

Как вариант включить тест в инпе коррекции форсунок, и начать ехать с различной динамикой (при условии рядом пассажира с держащим подключенный ноутбук и запущенным тестом инпы). Такое как ?!

Попробуй и увидишь интересную картину!

[Nexiom]

Попробуй и увидишь интересную картину!

Какую ? Давай выкладывай, раз пробовал или были отзывы ?

[Roma]

Парни,нид хелп. Начал замечать на теплообменнике ЕГР,с левой стороны снизу маслянное напыление(жирная сажа какая-то,на язык вроде не сладкая),это пятно понемногу разростается. Вопрос: как они прогорают? изнутри и(или)снаружи? Какие симтомы? Как его проверить? П.С. Может кто сталкивался с такой бедой. Нужет дельный совет. Как увидел ценник на новый в 500уе,чуть зрение не потерял...Сцуко,за железячку 4 с хвостом мульта отдавать Антифриз не уходит.

[naum81]

По логике прогореть он может только внутри, уровень антифриза полюбасу должен был упасть. Ищи откуда сифонит масло и на него просто брызгает.

[archi1984]

Парни,нид хелп. Начал замечать на теплообменнике ЕГР,с левой стороны снизу маслянное напыление(жирная сажа какая-то,на язык вроде не сладкая),это пятно понемногу разростается. Вопрос: как они прогорают? изнутри и(или)снаружи? Какие симтомы? Как его проверить?
П.С. Может кто сталкивался с такой бедой. Нужет дельный совет. Как увидел ценник на новый в 500уе,чуть зрение не потерял...Сцуко,за железячку 4 с хвостом мульта отдавать Антифриз не уходит.

Ампутацию егр произведи и не парься))

[Roma]

Ампутацию егр произведи и не парься))

Слишком уж тонкая эта система,чтобы ее ампутировать. Мот еще кто какие симптомы знает?

[LYura]

Парни,нид хелп. Начал замечать на теплообменнике ЕГР,с левой стороны снизу маслянное напыление(жирная сажа какая-то,на язык вроде не сладкая),это пятно понемногу разростается. Вопрос: как они прогорают? изнутри и(или)снаружи? Какие симтомы? Как его проверить?
П.С. Может кто сталкивался с такой бедой. Нужет дельный совет. Как увидел ценник на новый в 500уе,чуть зрение не потерял...Сцуко,за железячку 4 с хвостом мульта отдавать Антифриз не уходит.

Из вакуумного насоса может подтекать, но не пленкой же... У меня, например, был лопнут патрубок интеркуллер-ЕГР: в масл.пленке было все вокруг...

[ariss]

с пятницы по сегодняшний полдень машина стояла без аккума. Выскочила новая ошибка. "D7 по датчику топлива правый эти две ошибки проявление проблемы питания,севший АКБ или его не правильное отключение." Ошибка пройдет? или на компе снимать?

Прикрепленные файлы

•  3.jpg   195,46К   34 Количество загрузок:

[the_crow]

с пятницы по сегодняшний полдень машина стояла без аккума. Выскочила новая ошибка.
"D7 по датчику топлива правый эти две ошибки проявление проблемы питания,севший АКБ или его не правильное отключение."
Ошибка пройдет? или на компе снимать?

в основном от неправильного отключения акб именна эта ошибка(если конечно до этого небыло проблем с датчиком топлива) и появляется...счас если заправишься под плешку стрелка всё одно покажет только 50л и спустя время будет показывать верные значения.
судя по фото ошибка не постоянная 255,значит спустя время станет 000

[ariss]

с датчикоами было все OK. Что значит неправильное отключение аккума - всегда минус скидывал сначала (и сейчас так, плюс не трогал), и никогда ошибки такой не было. Другой вопрос, что никогда так долго без аккума машина не была.