Сообщений в теме: 7200

[sid2011]

парни ошибка d7 81 036 что значит? (может что-то с абс и системой устойчиваости) прогонял тачку на вышешенных колесах, так как закорели колодки ручника - притирал, а то не держли, потом загорелись абс и дсц, но проехал 30 метров они дружно погасли может это как то связанно? была 36 стала 35 кстати

[the_crow]

парни ошибка d7 81 036 что значит?
(может что-то с абс и системой устойчиваости)
прогонял тачку на вышешенных колесах, так как закорели колодки ручника - притирал, а то не держли, потом загорелись абс и дсц, но проехал 30 метров они дружно погасли может это как то связанно?
была 36 стала 35 кстати

D7 ошибка по датчику топлива,причём в вашем случае она активна,если стала уменьшатся эт очень хорошо скоро станет на 000
а вообще непомешает ветку почитать прежде чем задавать этот вопрос на который здесь уже есть ответ.

[Invincible]

Юра. Сейчас расход по городу у меня 14.3 Уменьшится ли расход, если сделаю вебасту?

[naum81]

Увеличится, т.к. ей тоже кушать хочется.

[sid2011]

Спасибо за ответ, просто есть сомнения относительно однозначности выводов вот нашел 215 D7 Обрыв или короткое замыкание в линии данных, ABS/система стабилизации устойчивости http://www.automn.ru....m_id2-207.html вот еще пишут d78100 (стар. замыкание АБС/нов. правый датчик бензобака) http://www.bmw5erclu...p?t=875&page=17 если бы не горели абс и асц (как писал выше) и как следствие успешно погасли, то сразу бы подумал на датчик топлива, а тут ... подумать надо в 6 тесте топливо уровень показывает не одинако по бакам, уровень на глаз не врет

[Nexiom]

Увеличится, т.к. ей тоже кушать хочется.

Так может мне её вообще не делать, одни затраты на её, на ремонт webasto + ещё и топливо будет поджирать...

[the_crow]

Так может мне её вообще не делать, одни затраты на её, на ремонт webasto + ещё и топливо будет поджирать...

долгий прогрев больше сожрёт топливо чем вебаста.

[Invincible]

Вот я тоже самое думаю... + вебаста быстрее прогреет и в быстрее тёплый воздух появиться

[Nexiom]

долгий прогрев больше сожрёт топливо чем вебаста.

Пол литра в час же вроде, это за 30 минут её работы где-то 250-300гр соляры....

[the_crow]

Пол литра в час же вроде, это за 30 минут её работы где-то 250-300гр соляры....

мы говорим про работу вебасты-догревателя в процессе запущенного двигателя и работы авто уже,а не до

[Nexiom]

мы говорим про работу вебасты-догревателя в процессе запущенного двигателя и работы авто уже,а не до

Интересен принцип тогда её работы как догревателя и сколько и как она расходует соляры в работе догревателя ?! (ссылку на тему про webasto не кидать, уже прокурил там все).

[the_crow]

Интересен принцип тогда её работы как догревателя и сколько и как она расходует соляры в работе догревателя ?! (ссылку на тему про webasto не кидать, уже прокурил там все).

с ней быстрее двигло прогревается(особенно заметно на ххх),есно если термы не в поряде она постоянно будет догревать до 70ти выключаться потом температура падет включаться и жрать дальше...но когда с термами порядок, то по достижении 74гр(причём намного быстрее с ней чем без неё) она отключается и мотор дальше до 92 гр прогревается уже без неё помощи.
За 10минут работы поверь она намного меньше съест,чем ты будешь прогревать двигло до той же температуры но только без неё,а это далеко не 10 минут.

[LYura]

ну ты приколист,с ней быстрее двигло прогревается,есно если термы не в поряде она постоянно будет догревать до 70ти выключаться потом температура падет включаться и жрать дальше...но когда с термами порядок, то по достижении 74гр(причём намного быстрее с ней чем без неё) она отключается и мотор дальше до 92 гр прогревается уже без неё помощи.
За 10минут работы поверь она намного меньше съест,чем ты будешь прогревать двигло до той же температуры но только без неё,а это далеко не 10 минут.

Собственно, для экономии топлива (можно и к экологии привязать) это недешевое устройство и ставилось на каждый тракторчек е39 (+ комфорт с салоне и ресурс мотора)

Кстати, товарищ ~600 выкидывал за установку Вебасто на старый тракторчик РеноСценик, чтобы жена с ребенком ездили (чисто для комфорта)...

[the_crow]

Собственно, для экономии топлива это недешевое устройство и ставилось на каждый тракторчек е39 (+ комфорт с салоне и ресурс мотора)

собственно о чём я и толковал
в е60 дизель стали ставить как опцию ... жмоты

[Zerg_atl]

Всем привет! Прежде всего спасибо за создание такого источника полезной информации. Я являюсь счастливым обладателем 530d 2001г.в. купил машину, проблем не было вообще. как то, утром, прихожу на стоянку и вижу разницу по д.т. в баке на литров так 5 не хватает. куда подевалась не понятно. по запасу хода оставалось на 70 км. заехал на заправку,крутой подъем, залил бак и поехал. вечером, в движении при быстром разгоне, выбило сообщение fuel inject system, и машина стала вялой. в дальнейщем ошибку стало выбивать постоянно при прогретом двигателе, когда начинаешь сильно нажимать. на непрогретом вообще по барабану, дави сколько хочешь. стоит заглушить и завести, проблема пропадает, а потом все опять. поехал на сервис, там оригинальная прога диагностики. короче говоря: поменян топл. фильтр, клапан сброса давления на насосе, датчик коленвала, а воз и ныне там. делали диагностику в движении, проверяли насос: при заданном значении в 1400 бар насос дает 1150 бар. сказали менять насос, а это 1500 у.е., и гарантий что проблема будет решена не дают, говорят "это же дизель, у нас в городе таки 8 штук" бред короче. я понимаю так, определить проблему и решить ее, и не методом тыка за счет денег клиента. а своими мозгами. так же проверяли магистральник - 3,7. форсунки - 4 в идеале, а 2 льют по 0,7. расход по городу 13,2, как по мне, так это очень много. подскажите, сталкивался ли кто с таким праблом, в чем проблема может быть, кроме насоса? может датчик температуры топлива или радиатор охл. таплива? еще присутствует неприятный кислый запах выхлопа.