Сообщений в теме: 7200

[sleiv1]

в таком случае думаю нодо скидывать фишки, ставить другие провода на свечи через реле и выводить кнопку на включение свечей принудительно. кто нибудь так делал или просто меняли блок?

[Gladj525]

в таком случае думаю нодо скидывать фишки, ставить другие провода на свечи через реле и выводить кнопку на включение свечей принудительно. кто нибудь так делал или просто меняли блок?

машина то какая- е39 или е60?

[ariss]

Поменял магистральник, 400 км - все гуд. Сегодня с Минска еду, чувствую, чтото опять не то - выше 2000-2200 не едет. Через пару минут раскочегарилась - и опять все норм. Епть, что такое. Надо наверное бак смотреть, может там грязи... Тепла, тепла! ps литров 40 в баке и ниже последние 2 недели не было в баке.

[the_crow]

В Москве новый блок 3500, в Кунцево, экзист предлагает за 3700 и 4200. Думаю смысла брать бу нет, как говорят дилеры это частая болячка у е39.

Вас неверно информировали... летят блоки как раз у Е60,а в 39ке с блоками единицы.
А вот по свечам эт да,что есть то есть,некоторые даже до след зимы уже имеют одну две cново"вылетевшую".
А вообще по этому вопросу есть отедльная ветка.

[sleiv1]

машина то какая- е39 или е60?

машина- е39 530d

[maksx]

в таком случае думаю нодо скидывать фишки, ставить другие провода на свечи через реле и выводить кнопку на включение свечей принудительно. кто нибудь так делал или просто меняли блок?

я поставил звезду на кардан, цепь и сделал педали...еду - кручу...сорри, но так колхозить - это даже жигулисты не придумают...
Диагностика примитивна: диагностика бъет ошибку, скидываешь фишку с реле и звонишь свечи. Если хотя бы одна свеча умерла - меняешь свечи, если все свечи в норме - меняешь реле. Проще не придумаешь.

[maksx]

кто подскажет 525д на горячую и холодную плавают обороты но стрелка тахометра стоит на месте,ездил на Розочку сделали диагностику все ОК,магистральный насос новый (пирбург)

кто подскажет 525д на горячую и холодную плавают обороты но стрелка тахометра стоит на месте,ездил на Розочку сделали диагностику все ОК,магистральный насос новый (пирбург)

давление в рейле на холостых постоянное?

[vitkos]

Подскажите, 520d M47 2001 есть ли магистральный насос?

[Invincible]

Подскажите, 520d M47 2001 есть ли магистральный насос?

нет

[Gladj525]

Вас неверно информировали... летят блоки как раз у Е60,а в 39ке с блоками единицы.
А вот по свечам эт да,что есть то есть,некоторые даже до след зимы уже имеют одну две cново"вылетевшую".
А вообще по этому вопросу есть отедльная ветка.

машина- е39 530d

в е39 нет блока, там простое реле.

[sleiv1]

в е39 нет блока, там простое реле.

реле стоит само собой, но и диагностика показывает что стоит блок. если бы его небыло то свечи нокалялисьи летом а они летом не работают.

[maksx]

реле стоит само собой, но и диагностика показывает что стоит блок. если бы его небыло то свечи нокалялисьи летом а они летом не работают.

а DDE зачем? Или у тебя твой мега блок сам "знает" когда лето, а когда зима?

[sleiv1]

я поставил звезду на кардан, цепь и сделал педали...еду - кручу...сорри, но так колхозить - это даже жигулисты не придумают...
Диагностика примитивна: диагностика бъет ошибку, скидываешь фишку с реле и звонишь свечи. Если хотя бы одна свеча умерла - меняешь свечи, если все свечи в норме - меняешь реле. Проще не придумаешь.

довай начнем стого что помимо реле стоит и блок управления а также придохранитель(как сказали спецы) но я его не нашел. на приборке спираль загорается но питание на свечи не идет. проверял, выкручивал свечи встовлял в фишки и включал зажиганее, предварительно подключив минус к свечам. ниодна из свечей не накалилась.

[sleiv1]

а DDE зачем? Или у тебя твой мега блок сам "знает" когда лето, а когда зима?

где стоит реле? а датчик температуры за бортом, датчики темп., ОЖ.

[maksx]

тут

Прикрепленные файлы

•  rel.jpg   60,17К   55 Количество загрузок: