Сообщений в теме: 7200

[plaxish]

Не реклама Своих всех отправлял на Корвата Пока особых косяков не было Насколько помню полная переборка форсунки 100$

Ммм да а в прошлом году ещё 70$ было.

[sleiv1]

парни подскажите совет примерно после 3000 об. очень много черного дыма, все что выше описывали посмотрел, все в норме мотор 3,0 Д

[GELEZYAKA]

Для М57 при температуре +5 а тем более +20 это неимеет никакой роли. да хоть вообще без свечей разницы не будет.

привет подскажи может ли начаться глюк если мне отключили инспекшены по времени и киллометражу когда сбрасывали оил сервис предложили вырубить эти два напоменания так тепер глючит магнитоллу и поворотники вкл поворот фара моргает а на панели нет и щелчков тоже нет магнитола не включается или не выключается громкость не регулируется потом отходит и опять приходит что к чему куда обратиться заранее спасибо всем откли...я

[plaxish]

Отошёл вакуумный шланг на управление коретки вихревых заслонок. Пока что не ездил, но уверен, что в этом проблема была

Расскажи от куда и куда этот шланг идёт, а то у меня что-то похожее, только при этом двигатель а за ним и тачку так колбасит, что прям страшно.

Разгоняется медленно до 3000 потом стартует, что дурная, а если еду по трассе, при плавном наборе скорости и плавном сбросе также колбасит. Но если уброть ногу с педали вообще, то всё, вроде, нормально, но только до близ холостых и холостых оборотов.
Мот кто знает чё с ней.

[DRUG]

парни подскажите совет примерно после 3000 об. очень много черного дыма, все что выше описывали посмотрел, все в норме мотор 3,0 Д

сними шланг с агр и проедь.

[maksx]

привет подскажи может ли начаться глюк если мне отключили инспекшены по времени и киллометражу когда сбрасывали оил сервис предложили вырубить эти два напоменания так тепер глючит магнитоллу и поворотники вкл поворот фара моргает а на панели нет и щелчков тоже нет магнитола не включается или не выключается громкость не регулируется потом отходит и опять приходит что к чему куда обратиться заранее спасибо всем откли...я

приборка глючит.

парни подскажите совет примерно после 3000 об. очень много черного дыма, все что выше описывали посмотрел, все в норме мотор 3,0 Д

расход воздуха смотри, номинальный и реальный. Или ЕГР или расходомер.

[maksx]

Сп,а куда крутить в право лево да и еще она крутится свободно накирнять надо чтоб не крутилась или просто открутить и все а как убрать стук из рейки ведь отжать опять сучит как вообще ее сделать

против часовой - отжать. Ровно настолько, чтобы руль возвращался. Если будет стучать - ремонт или замена.

[sleiv1]

расход воздуха смотри, номинальный и реальный. Или ЕГР или расходомер. [/quote] егр отключен. расходомер чуть подсажен.

[GELEZYAKA]

против часовой - отжать. Ровно настолько, чтобы руль возвращался. Если будет стучать - ремонт или замена.

Сп Макс а куда обратиться чтоб грамотно сделали

[maksx]

Сп Макс а куда обратиться чтоб грамотно сделали

да отожми сам. Нужна головка 16 или 17, точно не помню, вороток и короткий удлинитель. Снял пластик снизу и крути - закрутись. Крутанул - проехал... и так, пока руль нормально не будет возвращаться.

[GELEZYAKA]

да отожми сам. Нужна головка 16 или 17, точно не помню, вороток и короткий удлинитель. Снял пластик снизу и крути - закрутись. Крутанул - проехал... и так, пока руль нормально не будет возвращаться.

я про ремонт имел в виду)

[Invincible]

Вопрос немного не по теме. К примеру, если открутить крышку топливного бака, и туда кинуть таблетку, то она попадёт в солярку, пили там стоит защитная заслонка?

[kozyr]

Вопрос немного не по теме.
К примеру, если открутить крышку топливного бака, и туда кинуть таблетку, то она попадёт в солярку, пили там стоит защитная заслонка?

Если аспирин-то без проблем, ну а ежели Аскорбинка-то может и не пойти-тут два варианта-либо половинить аскорбинку-либо сиропчиком давать, но потом обязательно солярочкой запить.....и-полный покой

[DRUG]

А таблетка красная или синяя? Если синяя - то крышку не закрывай - топливо будет литься наружу.

[Invincible]

Таблетку я взял у Ральфа, чтобы попробовать его продукт. Она для снижения расхода топлива и улучшения динамики авто