Сообщений в теме: 7200

[DRUG]

Аскорбинка дешевле...

[Invincible]

Аскорбинка дешевле...

активированный уголь ещё дешевле

[PaulVan]

оооооооооооооооооо мне сегодня тоже про чудо таблетку втирал онид... говорит на 30 процентов расход уменьшится. только физику процесса слабо объяснить.

[odisva]

Таблетку я взял у Ральфа, чтобы попробовать его продукт. Она для снижения расхода топлива и улучшения динамики авто

А магниты уже не в моде?

[the_crow]

А магниты уже не в моде?

Видимо лапша вошла уже в моду

[GELEZYAKA]

да отожми сам. Нужна головка 16 или 17, точно не помню, вороток и короткий удлинитель. Снял пластик снизу и крути - закрутись. Крутанул - проехал... и так, пока руль нормально не будет возвращаться.

Привет МАХХХ крутил я эту гайку и вправо и влево эффекта ни какого, фото№1 , может не то крутил или они(МУРЗИЛКИ) су...а достучались молотком черти сказали мол надо накирнять чтоб не раскручивалась раньше она регулировалась(до молотка) а теперь никакого эфекта я ее и вообще закручивал и почти вообще выкручивал безпонтово,куда обратиться и реально ли ее сднлать, или пора искать мне рейку(((((((( и еще заметил какойто блок фото №2,3 что за хрень и для чего он растолкуйте неучу на блоке есть кнопка,заранее всем спасибо за отклики

Прикрепленные файлы

•  21042012149.jpg   104,03К   61 Количество загрузок:
•  21042012146.jpg   140,64К   68 Количество загрузок:
•  21042012148.jpg   86,75К   58 Количество загрузок:

[bereza]

Привет МАХХХ крутил я эту гайку и вправо и влево эффекта ни какого, фото№1 , может не то крутил или они(МУРЗИЛКИ) су...а достучались молотком черти сказали мол надо накирнять чтоб не раскручивалась раньше она регулировалась(до молотка) а теперь никакого эфекта я ее и вообще закручивал и почти вообще выкручивал безпонтово,куда обратиться и реально ли ее сднлать, или пора искать мне рейку(((((((( и еще заметил какойто блок фото №2,3 что за хрень и для чего он растолкуйте неучу на блоке есть кнопка,заранее всем спасибо за отклики

гдето ты наверно не там крутил .вот здесь попробуй

Прикрепленные файлы

•  MTU2MjY4X3A=.png   43,19К   77 Количество загрузок:

[GELEZYAKA]

гдето ты наверно не там крутил .вот здесь попробуй

сп за отклик это получается над тем болтом что я крутил

[GELEZYAKA]

гдето ты наверно не там крутил .вот здесь попробуй

Все отлично, огромное спасибо за наглядное пособие, отжал рейку ,стало все на свои места ,осталось убрать писк ГУРа при выворачивании руля почти до предела и чем дальше езжу тем меньше этот предел, нездоровая прогрессия,подскажите пожалуйста кто знает что делать заранее сп за дельные советы(ремень новый)

[Вехикул]

Может у кого-нибудь есть такое приспособление или размеры для его изготовления? Ну и возможность поделиться или дать во временное пользование?

Прикрепленные файлы

•  приспособа.png   290,85К   49 Количество загрузок:

[Nexiom]

Ребята, всем привет. Есть проблема из которой следует вопрос к "людям в теме". Добрался наконец таки до своего автоса с буком и инпой. Ситуация такая. Коррекция у 6-ой форсунки - 5.74, а чуть позже стала - 3.62. Что делать, менять распылитель и ставить назад или ехать к спецам-топливщикам, чтобы они разобрались с этой форсункой, или покупать б/у форсунку ? Может подскажете каких толковых спецов-топливщиков в Минске ? А, но вот что интересно, когда обороты двигателя становятся 1.500 и выше, то коррекция у всех форсунок становится по 0 у всех. Вот собственно прикрепляю фото для наглядности:
 F5_хх.JPG   61,09К   59 Количество загрузок:
 F5_хх-2.JPG   60,76К   58 Количество загрузок:
 F5_1500rpm.JPG   61,31К   62 Количество загрузок:


P.S. А , и еще, когда захожу именно вот в этот пункт инпы и просто ничего больше не делаю, авто начинает тряститсь из стороны в сторону,
как говорилось в другой теме "колбасит M57", из-за чего это так, не пойму:  F6_трясет.JPG   61,88К   59 Количество загрузок:. Прокомментируете причину кто..

Спасибо всем ответившим.

[the_crow]

В 5пункте инпы начинает у тебя колбасить потому как авто пытается вывести на единые параметры,а так как одна форса сильна завалена,в этом пункте авто начинает нехило колбасить,заменишь форсу будет в этом пунке ровно работать.

[Nexiom]

В 5пункте инпы начинает у тебя колбасить потому как авто пытается вывести на единые параметры,а так как одна форса сильна завалена,в этом пункте авто начинает нехило колбасить,заменишь форсу будет в этом пунке ровно работать.

Так, про расколбас понял, Юра, спасибо тебе. Собственно так и думал что это все из-за форсунки. Но вот же ещё один главный вопрос, лучше делать эту форсунку, я имею ввиду менять распылитель и какой может рем.комплект и потом ехать к спецам её колибровать или что там надо делать, или же искать б/у ? подскажите ?!

[URIST]

Так, про расколбас понял, Юра, спасибо тебе. Собственно так и думал что это все из-за форсунки. Но вот же ещё один главный вопрос, лучше делать эту форсунку, я имею ввиду менять распылитель и какой может рем.комплект и потом ехать к спецам её колибровать или что там надо делать, или же искать б/у ? подскажите ?!

если есть возможность, начните с того, что снимите форсунки которые выдают неправильные (фиговые) показатели.
снимите датчик давления на рейле и датчик давления на насосе. после чего (пометив снятые форсунки) поменяйте их местами с нормальными (рабочими),
предварительно пометив и рабочие, чтобы не спутать потом, что и откуда доставали. далее почистите сетку на датчике насоса и продуйте хорошенько
датчик рейла. а собрав все воедино не ставя впускной коллектор заведите авто и посмотрите компом, что изменилось. есть вариант того, что
фиговые (по вашему)форсунки вполне рабочие и просто от времени и тряски их чутка скривило в результате чего распыл происходит неправильно,
а в дополнение к этому забиты всяким говн..м датчики и давление на насосе и в рейле хоть и не критичное, но всетаки неправильное. в этом случае все станет
на свои места и вы с удовольствием будите кататься далее. а может быть и наоборот переставив местами форсунки и почистив датчики ничего не произойдет,
тогда скорее всего проблема в самих цилиндрах, а это уже печалька...

[maksx]

а я бы просто начал с замены 6-ой форсунки. Она 99,9% подгуляла. Доля вероятности, что проблема в цилиндрах на М57 стремится к нулю. Да и регулятор не дает обычно коррекцию на одну форсу. Их, скорее всего, бы загоняло все в коррекцию. ...А при заходе в тест с оборотами - почти у всех колбасит.