Сообщений в теме: 7200

[the_crow]

При 9 вольт она должна завестись или нет? Либо это мало?

При 9ти вольтах она отключает лишние эоектроприборы,но то что заведёться при такой просадке это факт,ведь напряжение на акб у тебя 12.5 а то что просаживается это от того что напрягается генератор которые даёт прикурку.
В общем чтобы незадавал больше лишних вопросов отвечу при такой просадке,да заведётся.

[Invincible]

Хреново что заведётся. Я уже не знаю, что может быть причиной, что не заводиться моя машина...

[the_crow]

Хреново что заведётся. Я уже не знаю, что может быть причиной, что не заводиться моя машина...

Если стратер отлично маслает,то логично понять что дело не в напруге.
Копай и дальше топливную.думаю гдето здесь трабл незавода.

[odisva]

Сегодня заметил что вакуум-ресивер в масле (шланг от вакуум-насоса). В чем проблема?

Что никто не в курсе?

[Invincible]

Накинул сегодня хороший и живой акум, стартер маслает на ура, но по 9 тесту напргуа 8.5 вольт... Вообщем у меня вердикт следующий: ТНВД. Либо плунжер какой подклинил, либо самому насосу. Потяну наверное её на коммон рейл сервис. Других нормальных я не знаю

[naum81]

Накинул сегодня хороший и живой акум, стартер маслает на ура, но по 9 тесту напргуа 8.5 вольт... Вообщем у меня вердикт следующий: ТНВД. Либо плунжер какой подклинил, либо самому насосу. Потяну наверное её на коммон рейл сервис. Других нормальных я не знаю

В твоём насосе нет плунжерной пары, там поршневая система.

[Gebels]

Доброго дня народ! У меня проблема повышенного расхода на 2.5 АКПП. По компу средний 8.9-9.0. В городе получается минимум 13. 20 литров хватило на 140-150 км. СМЕШАНОГО цикла (МКАД-город). Стиль - более чем умеренный. По компу ошибок вообще нет...Коррекция в норме кроме одной форсунки: 1.8-2.0. Моментальный расход в тесте 0..9 (редко подскакивает до 1.0) И это еще нет прогревов и вебаст.

[сашка]

Доброго дня народ! У меня проблема повышенного расхода на 2.5 АКПП. По компу средний 8.9-9.0. В городе получается минимум 13. 20 литров хватило на 140-150 км. СМЕШАНОГО цикла (МКАД-город). Стиль - более чем умеренный. По компу ошибок вообще нет...Коррекция в норме кроме одной форсунки: 1.8-2.0. Моментальный расход в тесте 0..9 (редко подскакивает до 1.0) И это еще нет прогревов и вебаст.

У меня 12,5 не на много меньше,считаю норма.

[Invincible]

У меня 12,5 не на много меньше,считаю норма.

у меня 3.0 на автомате максимум 12 жрал в городе с кондёром и с моей оочень активной ездой

[DobriZombi]

у меня 3.0 на автомате максимум 12 жрал в городе с кондёром и с моей оочень активной ездой

Паша почему жрал??? Где машину дел???

[Invincible]

Паша почему жрал??? Где машину дел???

в гараже уже кантуется месяц. Сегодня на коммон рейл потяну её, вот поэтому и жрал))

[the_crow]

в гараже уже кантуется месяц. Сегодня на коммон рейл потяну её, вот поэтому и жрал))

Давай начнём с простого,перестала резко вмиг заводится,или постепенно всё хуже и хуже?

[Gebels]

у меня 3.0 на автомате максимум 12 жрал в городе с кондёром и с моей оочень активной ездой

Ну вот видите, значит мои опасения не напрасны((((

[lambus]

Всем здрасте! Не нашел куда написать вопрос немного не по теме но если че двигатель дызель. У отца 39-ка, появилась такая проблема, когда вставляешь ключ и поворачиваешь все нормально, лампочки загораются, как тока поворачиваешь что б завести сразу все тухнет и ваще ничего не работает. Лезу в багажник, глажу плюсовую клемму, и опа свет загорается и все такое. Бывает, что заглушил машину, закрыл и все, открывается тока ключом и опять надо лезть трогать клемму. Мало того все прикручено очень хорошо!(клемма) И когда машина все же заводится подсветка салона да и магнитола все мигает как будто перепады напряжения. Что за непонятно что? Может, кто знает?

[LMakc]

Доброго времени суток, поясните, если знает кто м57 2002 год, работает на холостую ровно, и вдруг на 1/2 секунды, такое чувство, что отключается, двигатель, и типо глохнет, на 1/2 секунду, потом дальше все нормально, опять...(перед этим поменял датчик распредвала на б/у, долговато заводилась, на горячую)