Сообщений в теме: 7200

[nikoff]

Привет всем подскажите пожалуйста что случилось и как лечить появилось масло вокруг форсунки(лужица)

Так может это с фильтра картеных газов подтекает.

[GELEZYAKA]

Так может это с фильтра картеных газов подтекает.

не, мокрая сама форса и вогруг гайги зажимной к которой подходит топливопровод на форсе а с фильтра как если там уплотнитель стоит новый

[Liprokuz]

ну чё меняй магистраль мот и форсу заодно!

[INKO]

не, мокрая сама форса и вогруг гайги зажимной к которой подходит топливопровод на форсе а с фильтра как если там уплотнитель стоит новый

А откуда может быть масло на форсунке? Может солярка? Даже если дыра в камеру сгорания, то масла не будет. ... Снимай фильтр - оттуда масло.

[Liprokuz]

кстати может прокладка КВКГ сифонит.. Инко правильно подметил по поводу масла.

[GELEZYAKA]

кстати может прокладка КВКГ сифонит.. Инко правильно подметил по поводу масла.

спасибо всем за отклики и дельные советы буду смотреть

[INKO]

Вообще-то, посмотрев на фото, у меня сложилось впечатление, что этот масляный налет не от фильтра КВКГ. Если бы от фильтра - то он был бы не на первой, а на второй и на третьей форсунке - загоняло бы вентилятором. Может это масло, которое пролилось при заливке или где-то сифонит впускной коллектор. Еще может загонять вентилятором с передка двигателя - не знаю как в М47, а в М57 часто сифонит кольцо вакуумного насоса. Короче, протирай и наблюдай....

[Invincible]

Думать можно о разных вещах. Для начала, надо определить, чем пахнет этот налёт. Соляркой или маслом, а потом уже догадки делать

[GELEZYAKA]

Думать можно о разных вещах. Для начала, надо определить, чем пахнет этот налёт. Соляркой или маслом, а потом уже догадки делать

СПС ИНКО, пахнет маслом, протирал и наблюдал что сочится из под самой нижней части форсы где она стыкуется с двиглом, оказалось что она была плохо зажата ,поджал,буду наблюдать... вот только когда поджимал не понятно как то... кажется можно еще чуть крутнуть а пятая точка подсказывает что можа уже хрош.... как бы это не сорвать резьбу да течь устронить

[nikoff]

Появилась интересная проблема: выключаешь зажигание, а двигатель продолжает работать 2-3 секунды. Не всегда, но уже было пару раз. Заводится всегда без проблем, ХХ нормальный,.. Какие будут мнения специалистов, посоветуйте?

Движок какой?

[nofan]

ХЭЛП! Помогите разобраться пожалуйста! Как развоздушить 3.0Д Помкнял я радиатор, товарищ говорит, что надо теперь спустить воздух с системы открутив пробочки на патрубках. Но у меня их нет на патрубках! первый раз сталкиваюсь

[INKO]

ХЭЛП! Помогите разобраться пожалуйста! Как развоздушить 3.0Д Помкнял я радиатор, товарищ говорит, что надо теперь спустить воздух с системы открутив пробочки на патрубках. Но у меня их нет на патрубках! первый раз сталкиваюсь

Есть. Одна на пластиковом патрубке в районе бочка гидроусилителя (надо снять передний кожух двигателя), вторая - под корпусом водительского салонного фильтра около бочка с тормозной жидкостью.

[Вехикул]

ХЭЛП! Помогите разобраться пожалуйста! Как развоздушить 3.0Д Помкнял я радиатор, товарищ говорит, что надо теперь спустить воздух с системы открутив пробочки на патрубках. Но у меня их нет на патрубках! первый раз сталкиваюсь

ТИСом пользуйся http://tis.bmwcats.com/doc1048063/

[kozyr]

Появилась интересная проблема: выключаешь зажигание, а двигатель продолжает работать 2-3 секунды (не колбасит, а просто не глохнет). Не всегда, но уже было пару раз. Заводится всегда без проблем, ХХ нормальный,.. Какие будут мнения специалистов, посоветуйте?

Это регулятор давления топлива который стоит на насосе накрывается. Готовься к замене новый бош 110 у. е. Б\у в р-не 40

[nofan]

Есть. Одна на пластиковом патрубке в районе бочка гидроусилителя (надо снять передний кожух двигателя), вторая - под корпусом водительского салонного фильтра около бочка с тормозной жидкостью.

Спасибо! Просто не всегда получается разобраться с этим ТИСом. Хотел сделать так, как прочитал по ссалке Вехикула, открыл клапанчики эти, а с них сразу антифриз и полился, воздуха и не было!