Сообщений в теме: 7200

[Егор (Михей)]

В том то и дело что реставрировали наши чудо умельцы типо полную реставрацию сделали  преобразователи все новые ваки тоже 

тогда да)) настройка клапана. Самое интересное что и туда лезут, хотя незачем. придётся потрудится, клапан ведь настраивается заводом.
Кстати магистральный насос не течёт случайно? Симптомы идентичны.

[the_crow]

Может быть и так. Но.... альтернативы выдиранию заслонок кроме покупки нового впускного коллектора нет. Но я никаких изменений в работе двигателя при удалении заслонок не обнаружил (хотя заслонки в обеих машинай были рабочие и очень даже крепкие) - ни в плане тряски, ни в плане вибрации. Может... педаль газа стала более отзывчивая, но не факт....

Выдирать нужно когда они на соплях,а когда они крепкие то нет никакого смысла. Меняй валик каждые 20-30к чтобы впуск был чистым и никуда эти заслонки не улетят. А улетают они от того что образуется кокс,а образуется когда ставят циклонник,либо долго не меняют валик. Заслонки влияют на параметры работы акпп,по ощущениям это почти не заметно,а вот по компу очень даже,особенно если смотреть параметры до удаления и после.
Хотя я и противник удаления,но учитывая что у 95% авто пробеги космические,это куда лучше чем отлетевшая заслонка. Но опять же повторюсь,что если они крепкие,то нет никакого смысла в удалении.

[rama]

а как заслонка влияет на управление акпп? 

[the_crow]

а как заслонка влияет на управление акпп?

А с чего ты взял что она влияет на управление?

[rama]

А с чего ты взял что она влияет на управление?

не правильно выразился.

как заслонки влияют на параметры акпп?

[the_crow]

не правильно выразился.
как заслонки влияют на параметры акпп?

Тут не подскажу как,но разница видна.
Это как удалив систему и термостат агр вроде разницы нет,но с исправным прогрев быстрее чем без оного.

[rama]

 Заслонки влияют на параметры работы акпп,по ощущениям это почти не заметно,а вот по компу очень даже,особенно если смотреть параметры до удаления и после.
 

 

 

Тут не подскажу как,но разница видна.
Это как удалив систему и термостат агр вроде разницы нет,но с исправным прогрев быстрее чем без оного.

какие параметры изменяются по компу до и после удаления? 

[the_crow]

какие параметры изменяются по компу до и после удаления?

Приедь покажу. В следующий раз если кто то будет удалять сделаю скрины.

[rama]

хорошо. 

просто у меня акпп и коллектор без заслонок.

[ed1974]

Народ подскажите: 525 tds сосет воздух в разъеме фильтр-шланг на ТНВД. Поменял уплотнительные колечки - не могу впереть до конца штуцер, не защелкивается стопорная скоба собака. Либо я криворукий, либо взял колечки не того размера (брал 13*1,5)? 

[GELEZYAKA]

тогда да)) настройка клапана. Самое интересное что и туда лезут, хотя незачем. придётся потрудится, клапан ведь настраивается заводом.
Кстати магистральный насос не течёт случайно? Симптомы идентичны.

И где же мне его правильно настроить к кому обратиться,подскажите люди добрые ..... заранее всем спс за дельные отклики и советы

[the_crow]

И где же мне его правильно настроить к кому обратиться,подскажите люди добрые ..... заранее всем спс за дельные отклики и советы

Набирай сделаем.
Впринципе если с руками дружишь можешь и сам,если наберешь меня то я подскажу,что как сделать.

[Jevgen23]

Если вихрекамерные заслонки выдраны, то тряска объяснима.
А залипание оборотов скорее всего из за загрязнёных сеточек преобразователей вроде как.

заслонки новые стоят. купил у парнишки. он их снял с нового коллектора своего.

[Jevgen23]

Ребята посмотрите параметры двигателя. E39 Touring 525d 12/2001 120kW automat
пока только CarSoft 6.5 есть
Есть ли какие нибудь замечания ? Показатели все на холостом ходе. Температура 80-85 градусов
 

[LYura]

82C - это у тебя температура прогретого мотора?