Пальцами прижми хорошенько фишку когда расколбас, если расколбас перестанет, значит она 
тогда снимай, поджимай иголочкой контакты (хотя по хорошему лучше новую...)
Все о дизельных BMW
Автор
the_crow
, апр 12 2011 23:10
Сообщений в теме: 7200
#5416
ariss
-
- Members
-
- 1 902 сообщений
VIP Member
- 525d Touring 2002г.
- Беларусь
Отправлено 15 Февраль 2014 - 09:29
#5417
xamelions
-
- Members
-
- 59 сообщений
Частый гость
- OMEGA M57D30 МКПП
- Беларусь Минск
Отправлено 16 Февраль 2014 - 12:37
ребят подскажите с таким вопросом,сизый дым замучал,масло не ест,все жидкости на месте.тянит,заводится хорошо.вот только на холодную поливает сизым дымом.как прогреется,всё гуд.
может зажигание позднее?Как его выстовлять?Форсунки в норме,слив в обратку 7мл в 1мин.Ну расход на холодную большой правда.Сизый дым,запах едкий такой.Фильтр картерных газов тоже новый,циклонник.
Сообщение отредактировал xamelions: 16 Февраль 2014 - 12:41
#5418
63lka
-
- Members
-
- 789 сообщений
VIP Member
- е60 530d
- Лида, Республика Беларусь
Отправлено 16 Февраль 2014 - 12:42
ребят подскажите с таким вопросом,сизый дым замучал,масло не ест,все жидкости на месте.тянит,заводится хорошо.вот только на холодную поливает сизым дымом.как прогреется,всё гуд.
может зажигание позднее?Как его выстовлять?
Было такое же на е39 м57 2.5д, как только стрелка температуры ОЖ выходила из синей зоны - дым пропадал. Мне это объясняли тем, что вырезаны каты и заглушен ЕГР.
#5419
nikoff
-
- Members
-
- 568 сообщений
VIP Member
- E 39. Х-5.D
- Витебск
Отправлено 16 Февраль 2014 - 01:01
Было такое на форде ,как прогреиться пропадало ,оказалось были трещины на поршнях,при нагреве видимо трещины уменьшались на нет и все становилось как надо.
#5420
nok2000
-
- Members
-
- 196 сообщений
Наш человек
- 530DA E39
- Мозырь
Отправлено 16 Февраль 2014 - 10:39
А как определить, что именно контакты, а не сама форсунка? У меня тож коррекция на 3й не в пиз...у
Поменять местами форсунки и опять посмотреть коррекцию.
#5421
xamelions
-
- Members
-
- 59 сообщений
Частый гость
- OMEGA M57D30 МКПП
- Беларусь Минск
Отправлено 16 Февраль 2014 - 04:02
Было такое на форде ,как прогреиться пропадало ,оказалось были трещины на поршнях,при нагреве видимо трещины уменьшались на нет и все становилось как надо.
да ну нафик)я бы не проехал 12тыс с трещанами в поршнях.
#5422
xamelions
-
- Members
-
- 59 сообщений
Частый гость
- OMEGA M57D30 МКПП
- Беларусь Минск
Отправлено 16 Февраль 2014 - 04:07
Было такое же на е39 м57 2.5д, как только стрелка температуры ОЖ выходила из синей зоны - дым пропадал. Мне это объясняли тем, что вырезаны каты и заглушен ЕГР.
да,все эти дела я убрал.Не думаю что из0за них)я пока на позднее зажигание думаю.
#5423
lff
-
- Members
-
- 939 сообщений
VIP Member
- е83
- добруш
Отправлено 17 Февраль 2014 - 06:20
народ, кто знает почему так различаются расход топлива по бк и в 5-м тесте панели приборов?
#5424
sdraiv
-
- Members
-
- 19 сообщений
Новичок
- 525d
- Рогачев/Беларусь
Отправлено 17 Февраль 2014 - 11:21
ребят подскажите с таким вопросом,сизый дым замучал,масло не ест,все жидкости на месте.тянит,заводится хорошо.вот только на холодную поливает сизым дымом.как прогреется,всё гуд.
может зажигание позднее?Как его выстовлять?Форсунки в норме,слив в обратку 7мл в 1мин.Ну расход на холодную большой правда.Сизый дым,запах едкий такой.Фильтр картерных газов тоже новый,циклонник.
Такая же проблема,предполагаю что клапан КГ некоректно работает(хотя мембрана целая).
#5425
ariss
-
- Members
-
- 1 902 сообщений
VIP Member
- 525d Touring 2002г.
- Беларусь
Отправлено 20 Февраль 2014 - 09:56
Кстати, писали както давно - при нажатии на тормоз в движении стрелка расходомера топлива увеличивает значение и возвращается на ноль (это когда уже холостые). Ранее (давно уже) такого не было. Какая связь, что не так?
#5426
nok2000
-
- Members
-
- 196 сообщений
Наш человек
- 530DA E39
- Мозырь
Отправлено 20 Февраль 2014 - 11:20
Кстати, писали както давно - при нажатии на тормоз в движении стрелка расходомера топлива увеличивает значение и возвращается на ноль (это когда уже холостые). Ранее (давно уже) такого не было. Какая связь, что не так?
Это поведение больше на бензиновый авто похоже.
#5427
ariss
-
- Members
-
- 1 902 сообщений
VIP Member
- 525d Touring 2002г.
- Беларусь
Отправлено 21 Февраль 2014 - 01:27
Однако у меня дизель
#5428
isus110212
-
- Members
-
- 40 сообщений
Частый гость
- 525d e60
- minsk
Отправлено 21 Февраль 2014 - 08:35
Добрый вечер! Вопрос по коррекции форсунок на моторе м57!
Согласно неоднократной диагностике по inpe коррекции форсунок, коррекция пяти форсунок всегда в приделах -0,8 до 0,8, а шестая единица или чуть больше...
причём это шестая всегда под разным номером, и значение может быть как в плюсе так и в минусе..
Понятно что показатели нормальные, только если можно объясните почему макс. значение каждый раз на разной форсунке ??
#5429
GELEZYAKA
-
- Members
-
- 449 сообщений
Наш человек
- BMW Х5 Е70 3.0 SI
- Белая Русь
Отправлено 03 Март 2014 - 04:11
Всем привет, извините, что немного не по теме, не пинайте сразу, как можно поменять саленблок в задней стойке заскрипело думали плавающий а вскрытие показало что порвался саленблок в стойке, продавцы запчастей предлагают только новую стойку, подскажите кто сталкивался и как лечил? Заранее всем спс
#5430
GELEZYAKA
-
- Members
-
- 449 сообщений
Наш человек
- BMW Х5 Е70 3.0 SI
- Белая Русь
Отправлено 03 Март 2014 - 04:15
Кстати, писали както давно - при нажатии на тормоз в движении стрелка расходомера топлива увеличивает значение и возвращается на ноль (это когда уже холостые). Ранее (давно уже) такого не было. Какая связь, что не так?
Такая же фигня в чем дело не пойму но на показание расхода это влияет 9,6 в двухлитровом моторе как то многовато (термостаты новые ошибок по двиглу вообще нет, расходомер в норме единственное зажигание в конце зеленой зоны можно было бы на 1,5 градуса подкрутить но пока не трогаю),когда стрелка показывает экономайзера корректно то и расход в городе 8,2
