Сообщений в теме: 7200

[dmt]

при заглушенном егр показания заданные и расчетные будут разниться, т.к. егр участвует в образовании смеси.

Возможно, но сильных расхождений не должно быть, а когда показатели справа 1400 например , значит воздух просто не стравливается. Думаю егр минимальное значение здесь имеет.

[bumer_82]

ребята нет времени читать форум или дайте ссылку где почитать может кто подскажет не заводится на горячую м57 3.0д е39  поменяли все форсунки с ремонта проблема не ушла немного остынет и заводится на горячую невкакую

[DreamMaster]

ребята нет времени читать форум или дайте ссылку где почитать может кто подскажет не заводится на горячую м57 3.0д е39  поменяли все форсунки с ремонта проблема не ушла немного остынет и заводится на горячую невкакую

датчик распредвала смотри

[Jew]

Приобрел недавно 525тдс 96г.

Дымит черным дымом когда машина стоит на месте если дать газу примерно до 3-4 тысяч в чем может быть проблема?

При езде машина не дымит вообще.
Масло и фильтра не менял еще. 

[LYura]

Приобрел недавно 525тдс 96г.

Дымит черным дымом когда машина стоит на месте если дать газу примерно до 3-4 тысяч в чем может быть проблема?

При езде машина не дымит вообще.
Масло и фильтра не менял еще. 

Особенно воздушный фильтр не меняй.

[kiev]

Особенно воздушный фильтр не меняй.

+1

[bumer_82]

датчик распредвала смотри

пробовали менять ничего не меняется заменили тнвд результат тот же но после того как на него польешь водой заводится, может тнвд плохой его брали б/у . Завтра если будет время поменяем еще один тнвд попробуем еще разок.

[konst74]

пробовали менять ничего не меняется заменили тнвд результат тот же но после того как на него польешь водой заводится, может тнвд плохой его брали б/у . Завтра если будет время поменяем еще один тнвд попробуем еще разок.

Может датчик температуры топлива глючит?

[serg_svetl]

Всем привет!

Сегодня утром завел свою м57д30, а её как начало трясти, я прогрелся чуток и поехал, дал под хвост заработала ровно. Возле д/сада заглушил, завёл ребёнка, а как снова сел в машину, началась ещё большая тряска, еле развернулся, пять раз просто глохла, выскочил из двора, проехал, снова выровнялось. При этом дымности как не было, так и нет. Если бы форсы лили, должна была бы коптить? 

Было зимой её трясло малёк на холостых, тогда магистральный подсаживался, комп показал, что на пике вообще не держал давление, его я заменил, и проблема исчезла.

Может регулятор давления в рампе? Как проверить? Боюсь что пока до компа доеду, как всегда всё выровняется.

[Gladj525]

в рампе- датчик давления. регулятор- на насосе. проверить компом в момент тряски.

[serg_svetl]

Комп показал датчик давления, сняли фишку подогнули контакты, пока все Ок! А такая жесть была. Всем спасибо

[Gladj525]

обрыв или низкое давление?

[serg_svetl]

Был плохой контакт на датчике

Сообщение отредактировал serg_svetl: 28 Апрель 2015 - 12:51

[demOOn]

Проблема такая. Больше 2-х лет не могу починить E39 M57D30 2001.

Проехал все сервисы Москвы.

Была нерегулярность ХХ на горячую летом (+5 и выше).

Форсы стенд прошли в разных сервисах.

Сейчас ТНВД мне сделали. Единственный сервис, который заглянул в топливный фильтр. Обнаружили там стружку, очень очень мелкую. Уговорили на ремонт ТНВД. Стало на высоких тяга получше. Помыли бак и все-все (сломали датчик в левом баке при откручивании для промывки).

Вроде ровно работать начало. Вчера забрал. Поездил по пробкам. Все ровно. Поехал в серис узнавать почему в левом баке - 0 показывает. В процессе пару раз возникла неравномерность и тачка вообще заглохла 2 раза подряд. Прям на ХХ. Через некоторое время после того как под хвоста дал, как и просил мастер. Потом доехал до сервиса нормально. Но были разовые пропуски, которых вчера не было. Но там и разогнаться негде было.

Причем у мастера такая же машина.

Пока оставил у них.

Что может быть еще? В баке перекачивает, магистральник жужжит, давление в низкой части ровное, без скачков.

[LYura]

 Больше 2-х лет не могу 

 

 заглянул в топливный фильтр. Обнаружили там стружку