Сообщений в теме: 7200

[BIMER 320]

а какие запчасти? как оригинал?
я к чему. когда турбины люфтят или ломаются, люди идут восстанавливать, а потом на форуме отписываются и примерно 90% не довольны: появляется опять люфт или вовсе накрывается.
в восстановленные турбы, за 300-350 баксов ставят "внутрянку" естественно китай(просто по логике просчитать, сколько людей должно навариваться, до того, как поставят эту заветную "внутрянку").
по итогу, после долгих мучений идут на разбор, и покупают б/у.
кто в курсе, как дела с форсами, думаю пояснят.

Похоже кроме нас двоих никто не читает эту ветку)) С турбинами да полностью согласен сам искал бу в хорошем состоянии, может и по форсам та же песня, не знаю, запчасти по бошу (типа оригинал). А интересно от 3.0 можно поставить форсунки или нет?

Сообщение отредактировал BIMER 320: 31 Август 2015 - 10:08

[sharman]

восстановление форс это как лотерея повезет будет нормально, нет еще и замена на б.у.

[brin]

здравствуйте, отчего время от времени машина просто перестает заводится, снимаю клему на ночь утром прихожу и с пол тычка завожу, водой на датчик распредвала поливал, непомогает, стартер крутит как положено но в холостую, что может быть? бмв е39 3.0 дизель 2001 год

[Alexander01rus]

брал себе б/у форсу, все отлично проехала уже порятка 40000км, комп диагностика все в норме. старая переливала обратку. ремонт выходил порятка 8-10 тыс руб. б/у взял за 5 тут же проверили на стенде приехал поставил и доволен. и турбу покупал б/у правда нормальную турбу долго искал))от 3.0 как мне говорили форса не подходит.

[M57]

Добрый день.подскажите в Минске хорошую контору. Нужно снять 6 форсунку, не вылазит никак и отремонтировать её. Сливает в обратку. Может кто делал и подскажет проверенных спецов?

[BIMER 320]

Значит поменяли в четырех форсунках распылители и один мультипликатор. Итог вибрации нету двигатель работает хорошо. Но в инпе обратил внимание на расходомер воздуха подскажите я так понимаю это не есть хорошо?

Прикрепленные файлы

•  после ремонта форс 372378 02.09.2015.png   158,29К   0 Количество загрузок:
•  воздухомер.png   161,26К   1 Количество загрузок:
•  IMAG1197.jpg   60,39К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал BIMER 320: 22 Сентябрь 2015 - 09:39

[dmt]

Значит поменяли в четырех форсунках распылители и один мультипликатор. Итог вибрации нету двиготель работает хорошо. Но в инпе обратил внимание на расходомер воздуха подскажите я так понимаю это не есть хорошо?

Значит поменяли в четырех форсунках распылители и один мультипликатор. Итог вибрации нету двиготель работает хорошо. Но в инпе обратил внимание на расходомер воздуха подскажите я так понимаю это не есть хорошо?

Да 311 это очень мало, попробую снят фишку, может поедет лучше.

[Gladj525]

Да 311 это очень мало, попробую снят фишку, может поедет лучше.

что мало?

311-это заданная величина)))

[BIMER 320]

что мало?
311-это заданная величина)))

И что посоветуете, что делать в данном случае?

[Gladj525]

разобраться что смотреть и что вы хотите увидеть

[BIMER 320]

))))) сегодня показатели сходятся требуемое и фактическое, что было не понятно может все же расходомер умирает. Но самое главное остается ошибка 4704 не понимаю что делать давление насос выдает норм а ошибка постоянно висит.

Прикрепленные файлы

•  4704.png   171,16К   0 Количество загрузок:

[dmt]

что мало?

311-это заданная величина)))

почему она меняется тогда?

[Gladj525]

почему она меняется тогда?

просто купи переводчик)))

Сообщение отредактировал Gladj525: 03 Сентябрь 2015 - 03:16

[sanek_pavchin@mail.ru]

тдд

[M57]

Значит поменяли в четырех форсунках распылители и один мультипликатор. Итог вибрации нету двиготель работает хорошо. Но в инпе обратил внимание на расходомер воздуха подскажите я так понимаю это не есть хорошо?

А где делали?