Сообщений в теме: 7200

[dmt]

так а где там вторая сетка?

Пишите в л/с, приезжайте - покажу.

[Stazz]

а как часто надо менять маслоотделитель, я менял как машину взял - это 1,5 года и 50 тык. По подсосу понятно, буду смотреть.

Думаю сам валик стоит менять в зависимости от реального пробега и состояния двигла, в среднем 30т былоб в идеале. А мембрану можно и проверить.

[Alexander01rus]

а что за мембрана? где находится?

[dmt]

а что за мембрана? где находится?

Под крышкой на защелках маслоотделителя.

[Dima@]

Добрый день, помогите решить проблему с M57 2.5D, неделю назад поменял маслоотделитель (брал оригинал), при вскрытии обнаружил что обломана пластмассовая штуковина (не знаю как называется) которая на сам фильтр ставится.
На днях обнаружил масло под двигателем, снял верхнюю защиту, в форсунках стоит масло.
куда в первую очередь капать? менять весь блок вентиляции? прокладку клапанной? снимать впускной менять прокладки?
Спасибо заранее

Прикрепленные файлы

•  20151019_112016.jpg   64,88К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Dima@: 19 Октябрь 2015 - 04:20

[Stazz]

Добрый день, помогите решить проблему с M57 2.5D, неделю назад поменял маслоотделитель (брал оригинал), при вскрытии обнаружил что обломана пластмассовая штуковина (не знаю как называется) которая на сам фильтр ставится.
На днях обнаружил масло под двигателем, снял верхнюю защиту, в форсунках стоит масло.
куда в первую очередь капать? менять весь блок вентиляции? прокладку клапанной? снимать впускной менять прокладки?
Спасибо заранее

Кронштейн удерживающий валик лучше всего поменять-сделать, а так не особо должен влиять но все же. В масле может быть из-за прокладок или плохого зажатия, трещины корпуса маслоотделителя, прокладки вакуумного насоса, трещин или прокладки клапанной крышки

[Alexander01rus]

выручайте что может быть!
глушу машину выключаю габариты и ближний свет в положение 0. закрываю машину через 30-1 минуту включается свет ближний панель габариты все в общем! включаю габариты на не заведеной машине и выключаю тухнет но не надолго. завожу машину включаю ближний все горит выключаю все тухнет. но при этом постоянно горит дальний свет)))что это может быть!??))

[Stazz]

выручайте что может быть!
глушу машину выключаю габариты и ближний свет в положение 0. закрываю машину через 30-1 минуту включается свет ближний панель габариты все в общем! включаю габариты на не заведеной машине и выключаю тухнет но не надолго. завожу машину включаю ближний все горит выключаю все тухнет. но при этом постоянно горит дальний свет)))что это может быть!??))

Похоже на проблемы с LCM (модулем света)

 

пс.. немного не в той теме спрашиваете, есть отдельная

[tamerlan x5]

доброго дня,х5 е53 3.0дизель,2002г, с утра выехал больше 3000 не набирает,подрубил комп. ошибки 126DDe  контроль давления подкачки топлива,1E30DDE. регулирования давления наддува, уже второй раз такая ерунда,что смотреть? спасибо

[Gladj525]

смотреть и то и другое. по факту, а не по ошибкам.

[the_crow]

доброго дня,х5 е53 3.0дизель,2002г, с утра выехал больше 3000 не набирает,подрубил комп. ошибки 126DDe  контроль давления подкачки топлива,1E30DDE. регулирования давления наддува, уже второй раз такая ерунда,что смотреть? спасибо

Магистральный насос в первую очередь. Какое значение при провале показывает? Если существенно падает при кикдауне то хана ему.

[tamerlan x5]

магистральник новый,оригинал брал,началось все после замены топливного фильтра

давление на магистральном 3,68

[the_crow]

магистральник новый,оригинал брал,началось все после замены топливного фильтра
давление на магистральном 3,68

При скинутой фишке с фильтра крутит до отсечки?

[Gladj525]

... и если крутит до отсечки- меняем датчик на фильтре и радуемся)

[tamerlan x5]

ок ,спасибо пойду пробовать