Сообщений в теме: 7200

[naT5]

доброго дня всем. такой вопрос: m57 525d под фильтром топливным ближе к защите двигателя стоит маленький бочонок. К нему подходят несколько трубок и он сейчас весь засран то ли салярой, то ли еще чем-то. около машины спереди иногда чувствуется запах саляры. Помогите определить что это за бочонок? Может фильтр какой? Заранее спасибо.

[LYura]

доброго дня всем. такой вопрос: m57 525d под фильтром топливным ближе к защите двигателя стоит маленький бочонок. К нему подходят несколько трубок и он сейчас весь засран то ли салярой, то ли еще чем-то. около машины спереди иногда чувствуется запах саляры. Помогите определить что это за бочонок? Может фильтр какой? Заранее спасибо.

http://bmw-autocats....stem/fuel_pipe/

Поз.8 который?

[naT5]

похоже да. почему он в4сь грязный? я конечно сниму и посмотрю на выходных. На что он влияет?

Сообщение отредактировал naT5: 14 Апрель 2016 - 06:32

[ANDRI87]

Добрый,в чем может быть причина,3.0d M57.Первое-это глушу авто не сразу глушится а через 2 секунды,постоянно!!!.И второе-это два раза было!!,еду на круизе 100... км,выключаю,и двигатель глохнет.???Покуда только два раза было

[ZAV]

Регулятор давления на ТНВД.

[63lka]

+1 Регулятор давления на ТНВД

[BBC1981]

Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема расход топлива летом больше на 1-1,5 литра чем зимой.

[PassQC]

Добрый,в чем может быть причина,3.0d M57.Первое-это глушу авто не сразу глушится а через 2 секунды,постоянно!!!.И второе-это два раза было!!,еду на круизе 100... км,выключаю,и двигатель глохнет.???Покуда только два раза было

 

Вероятнее регулятор давления на тнвд как уже сказали. Тоже глохла машина изредка, правда на малых скоростях, тянул тянул, в итоге один раз просто с утра не завелся, пришлось на тросе 5 км тащить до сервиса.

[Ведро]

Всем привет!

Собсно появилась проблема, даже скорее не проблема, а формальность, которая стала по-тихоньку доставать изрядно  . Машина е39 530д 03г. Перестала тянуть как надо на низах, до 1600 - 1700об. как будто тянет за зад что-то, туго откликается на газ, а потом чувствуется уже подхват турбины и едет уже как надо. ЕГР удален полностью, каты вырезаны, вихревые убраны.

Приложил видео из ИНПА во-время езды. Люди, которые понимают в значениях, будьте добры, помогите) уже голову сломал, ветку всю перечитал, перепробовал уйму способов, а результата так и не добился. Если вдруг кто-то заметит что-то не понятное по значениям, то дайте знать куда лезть.

 

Вся тема еще упирается, что читая при этом отечественные и забугорные форумы, так и не нашел данных по инпе, которые должны быть в исправном двигателе

 

Благодарю Вас за помощь!

[Gladj525]

а то что воздушная масса в два раза больше чем надо это нормально по-вашему?

[kozyr]

Почему ты всегда отвечаешь вопросом на вопрос? Скажи конкретно человеку в чем ты видишь проблему и что нужно заменить.

[Gladj525]

Почему ты всегда отвечаешь вопросом на вопрос? Скажи конкретно человеку в чем ты видишь проблему и что нужно заменить.

потому что это не ответ

[PassQC]

Мне тут Кличко вспомнился почему то, дабы не обижать не буду указывать пальцем.

[Ведро]

а то что воздушная масса в два раза больше чем надо это нормально по-вашему?

Ist-airmass? Для машин с удаленным егр это нормальные значения Так забугорные трактуют и я им верю. У знакомого такая же машина, но на низах все ок, тоже егр убран, и по диагностике такие же цифры выдает.

[Ведро]

Вот что заметил, при 1800об. Такое расхождение нормальное?

Прикрепленные файлы

•  image.jpg   7,58К   0 Количество загрузок: